Akumulator 72V 66,5Ah SurRon 15kW to pojemny akumulator trakcyjny do elektrycznych motocykli crossowych. Pasuje do modeli Sur-Ron Light Bee oraz Sur-Ron Light Bee X. Pakiet zbudowano z ogniw Samsung, które połączono płytkami z prawdziwej miedzi. Całość zamknięto w solidnej metalowej obudowie.
Napięcie nominalne wynosi 72 V, a pojemność sięga 66,5 Ah. Chwilowa moc maksymalna dochodzi do 15 kW. Dzięki temu motocykl zyskuje wyraźnie większy zasięg oraz nawet trzy razy więcej mocy niż na fabrycznym pakiecie.
Uwaga: ten akumulator współpracuje wyłącznie ze zmodernizowanymi kontrolerami (upgraded controllers). Podłączanie go do oryginalnego kontrolera SurRon jest zabronione. Odpowiednie sterowniki to BAC4000, BAC8000, Torp TC500, EBMX X9000, KO oraz inne popularne dziś kontrolery do SurRona. Zalecana maksymalna moc silnika w trybie ciągłym to 11 kW.
Zalety i przewaga tego pakietu
- Płytki z prawdziwej miedzi – ogniwa łączymy miedzią, a nie taśmą niklową, jak robi większość konkurencji.
- Mniejszy rozrzut ogniw – lepszy styk między ogniwami utrzymuje bardziej równomierne napięcie w całym pakiecie.
- Niższa temperatura pracy – mniejsza rezystancja oznacza słabsze nagrzewanie, więc akumulator służy dłużej.
- Ogniwa Samsung – pakiet formowany jest z ogniw pochodzących od producenta Samsung.
- Metalowa obudowa – chroni ogniwa przed uszkodzeniami mechanicznymi z zewnątrz.
- Wbudowane czujniki temperatury – dedykowana elektronika nie pozwala pakietowi się przegrzać.
- Zabezpieczenie ładowania według temperatury – system blokuje ładowanie przy zbyt niskiej lub zbyt wysokiej temperaturze.
- Aplikacja Bluetooth – sprawdzisz stan pakietu, napięcie każdej grupy ogniw oraz temperaturę.
Dla kogo jest ten akumulator?
Akumulator 72V 66,5Ah SurRon 15kW przeznaczono do elektrycznych motocykli crossowych Sur-Ron Light Bee oraz Sur-Ron Light Bee X. Warunkiem montażu jest zamontowany wcześniej zmodernizowany kontroler. Z oryginalnym sterownikiem fabrycznym tego pakietu podłączać nie wolno.
Moc akumulatora w zupełności wystarcza silnikowi SurRona sterowanemu przez BAC4000, BAC8000, Torp TC500, EBMX X9000 oraz KO. Pakiet współpracuje również z innymi popularnymi obecnie zmodernizowanymi kontrolerami do SurRona.
Produkt kierujemy do kierowców, którzy oczekują dłuższego zasięgu w terenie i większej mocy. Sprawdzi się także u osób po modernizacji układu napędowego SurRona. Takie osoby chcą wykorzystać pełny potencjał silnika, a fabryczny pakiet już im na to nie pozwala.
Wymagania montażowe
Ze względu na kształt akumulatora konieczne jest zastosowanie podnośnika siedzenia (seat extender). Ponadto oryginalna pokrywa akumulatora SurRon, zamontowana na motocyklu, musi zostać zdemontowana.
Zalecamy wybór naszego podnośnika siedzenia, aby wszystkie elementy spasowały się ze sobą dokładnie. Przed montażem upewnij się także, że w motocyklu pracuje już zmodernizowany kontroler.
Specyfikacja techniczna
| Napięcie nominalne | 72 V |
| Napięcie maksymalne | 84 V |
| Napięcie minimalne | 60 V |
| Pojemność | 66,5 Ah |
| Chwilowa moc maksymalna | 15 000 W (15 kW) |
| Zalecana maks. moc silnika | 11 000 W (11 kW) |
| Producent ogniw | Samsung |
| Łączenie ogniw | Płytki z prawdziwej miedzi |
| Obudowa | Solidna, metalowa |
| Kontrola temperatury | Wbudowane czujniki temperatury |
| Monitorowanie | Aplikacja: napięcie grup ogniw i temperatura |
| Kompatybilne kontrolery | BAC4000, BAC8000, Torp TC500, EBMX X9000, KO |
| Kompatybilne modele | Sur-Ron Light Bee, Light Bee X |
| Niezbędne akcesoria | Podnośnik siedzenia |
| Produkcja | Na indywidualne zamówienie |
Dlaczego warto wybrać ten akumulator?
Większość konkurencyjnych pakietów powstaje z użyciem taśmy niklowej. Tutaj ogniwa łączymy płytkami z prawdziwej miedzi. Dzięki temu styk między ogniwami jest lepszy, a rozrzut napięć wyraźnie mniejszy.
Niższa rezystancja połączeń przekłada się też na chłodniejszą pracę pakietu. Mniejsze nagrzewanie oznacza dłuższą żywotność ogniw podczas mocnej jazdy. Dodatkowo czujniki temperatury i blokada ładowania pilnują bezpiecznych warunków pracy.
Każdy pakiet powstaje na indywidualne zamówienie. Metalowa obudowa chroni ogniwa w terenie, a aplikacja Bluetooth daje bieżący wgląd w stan pakietu. W efekcie SurRon zamienia się w prawdziwą maszynę o zupełnie innym charakterze.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten akumulator pasuje do Sur-Ron Light Bee i Light Bee X?
- Tak, pakiet zaprojektowano do modeli Sur-Ron Light Bee oraz Light Bee X.
- Motocykl musi mieć zamontowany zmodernizowany kontroler.
- Konieczny jest również podnośnik siedzenia.
Czy mogę podłączyć go do oryginalnego kontrolera SurRon?
- Nie, podłączanie do fabrycznego kontrolera SurRon jest zabronione.
- Pakiet działa wyłącznie ze zmodernizowanymi sterownikami.
Z jakimi kontrolerami współpracuje ten pakiet?
- BAC4000 oraz BAC8000.
- Torp TC500, EBMX X9000 i KO.
- Także inne popularne obecnie zmodernizowane kontrolery do SurRona.
Jaka jest maksymalna moc tego akumulatora?
- Chwilowa moc maksymalna wynosi 15 000 W, czyli 15 kW.
- Zalecana maksymalna moc silnika w trybie ciągłym to 11 kW.
Co jest potrzebne do montażu w Light Bee X?
- Podnośnik siedzenia, wymagany ze względu na kształt pakietu.
- Demontaż oryginalnej pokrywy akumulatora SurRon z motocykla.
- Wcześniej zamontowany zmodernizowany kontroler.
Jak sprawdzę stan akumulatora?
- Przez aplikację łączącą się po Bluetooth.
- Odczytasz napięcie każdej grupy ogniw oraz temperaturę.
Dlaczego miedź zamiast taśmy niklowej?
- Miedziane płytki dają lepszy styk między ogniwami.
- Rozrzut napięć w pakiecie jest przez to mniejszy.
- Niższa rezystancja obniża temperaturę pracy i wydłuża żywotność.
Jakie napięcia obsługuje ten pakiet?
- Napięcie nominalne: 72 V.
- Napięcie maksymalne: 84 V.
- Napięcie minimalne: 60 V.
Akumulator 72V 66,5Ah SurRon 15kW łączy ogniwa Samsung, miedziane połączenia i metalową obudowę z pełną kontrolą temperatury. Powstaje na indywidualne zamówienie dla motocykli Light Bee oraz Light Bee X ze zmodernizowanym kontrolerem. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą jechać dalej i mocniej.
















There are no reviews yet.