Jak ograniczyć SurRon lub Talarię do 25 km/h
Kierujący ograniczają rower z trzech powodów: droga, młodszy kierujący albo rower, którym się dzielą. Oto co naprawdę robi każda metoda i które da się cofnąć.
Krótka odpowiedź
Są trzy sposoby, aby utrzymać SurRona lub Talarię przy 25 km/h. Można przeciąć przewód ogranicznika, zamontować zestaw ograniczający albo ograniczony sterownik, lub ustawić limit elektronicznie z wyświetlacza na kierownicy.
Dwa pierwsze to jednorazowe zmiany w rowerze. Trzeci to liczba, którą wybierasz sam i którą możesz w każdej chwili podnieść lub zdjąć. Dlatego wybierają go ci, których rower jednego dnia jedzie po drodze, a następnego poza nią.
Trzy metody
Przeciąć przewód ogranicznika
Serwisowy trik z każdego forum. Włącza lub wyłącza fabryczny limit i nic więcej.
- Nie wybierzesz prędkości
- Cofnięcie to robota w serwisie
- Kosztuje tylko ryzyko
Zestaw ograniczający
Element zamontowany w rowerze, który trzyma jedną prędkość. Popularny tam, gdzie liczą się dokumenty.
- Pewnie trzyma stałą prędkość
- Zrobiony pod jedną wartość
- Zwykle 250 do 700 EUR z montażem
Limit z wyświetlaczaRegulowany
Wyświetlacz odczytuje sterownik silnika i trzyma wybraną przez Ciebie liczbę w czasie rzeczywistym.
- Dowolna wybrana prędkość
- Zdejmiesz jednym naciśnięciem
- Nic w rowerze nie zmieniane
Porównanie
| Porównanie | Przecięcie przewodu | Zestaw ograniczający | Limit z wyświetlacza |
|---|---|---|---|
| Co robi | Włącza lub wyłącza fabryczny limit | Trzyma jedną stałą prędkość | Trzyma dowolną wybraną prędkość |
| Czy można zmienić liczbę? | Nie | Nie, zestaw jest zrobiony pod jedną wartość | Tak, w każdej chwili |
| Czy można cofnąć? | Połączenie przeciętego przewodu to robota w serwisie | Montaż oryginalnych części to robota w serwisie | Tak, jednym naciśnięciem na kierownicy |
| Działa na fabrycznym Light Bee X lub Talaria Sting? | Zależy od rocznika | Tak, z właściwym zestawem | Tak |
| Różne limity dla każdego kierującego? | Nie | Nie | Tak |
| Typowy koszt | Za darmo, ale z ryzykiem | Zwykle 250 do 700 EUR z montażem | Jeden wyświetlacz, żadnych wymienianych części |
| Czy coś jest zmieniane w rowerze? | Tak, na stałe | Tak | Nie |
Dlaczego fabryczny Light Bee X lub Talaria Sting to najtrudniejszy przypadek
Oba mają sterownik, którego nikt nie przekonfiguruje. Właśnie dlatego tyle dyskusji kończy się tym, że ktoś przecina przewód: nie ma ustawienia do zmiany.
Wyświetlacz, który odczytuje sterownik, działa inaczej. Obserwuje prędkość i trzyma Twoją liczbę w czasie rzeczywistym, więc rower po prostu jej nie przekracza. W rowerze nic nie jest nadpisywane, a po zdjęciu limitu pełne fabryczne osiągi wracają natychmiast.
Limit dla młodszego lub początkującego kierującego
To najczęstszy powód, dla którego limit ma nie być trwały. Rodzic chce roweru, który zostaje wolny dla nastolatka, bez kupowania drugiego roweru i bez utraty osiągów na własne przejazdy.
Działa to wtedy, gdy limit żyje na rowerze, a nie w aplikacji. Wyłączenie telefonu, tryb offline, ponowna instalacja aplikacji ani telefon kolegi go nie zdejmą. To Ty decydujesz, czy kierujący może go w ogóle zmieniać.
Czy ogranicznik czyni rower legalnym na drodze?
Sam w sobie nie. W dużej części Europy 25 km/h to próg oddzielający rower ze wspomaganiem od pojazdu, który wymaga rejestracji, ubezpieczenia i homologacji, a prędkość to tylko jeden z warunków. Oświetlenie, sygnał dźwiękowy, lusterka, tablica i dokumenty zwykle też.
Przepisy różnią się w zależności od kraju i zmieniają się, więc potraktuj to jako tło, a nie poradę prawną, i sprawdź, co obowiązuje tam, gdzie jeździsz.
Wyświetlacz, który to robi
FabiRide Dash Pro to ekran dotykowy na kierownicę, który odczytuje sterownik silnika i przejmuje nad nim kontrolę. Ogranicz rower do dowolnej prędkości, zdejmij limit jednym dotknięciem i ustaw osobne limity dla każdego kierującego. Pasuje do dziesięciu rodzin sterowników.
Pytania kierujących
Czy można ograniczyć SurRona do 25 km/h?
Tak. Można przeciąć przewód ogranicznika, zamontować zestaw ograniczający albo elektronicznie utrzymać rower przy 25 km/h wyświetlaczem, który odczytuje sterownik silnika. Tylko ostatni sposób pozwala wybrać liczbę i później ją zdjąć.
Czy działa na fabrycznym SurRonie Light Bee X albo Talarii Sting?
Tak. Oba mają sterownik, którego nie da się przekonfigurować, więc zamiast go nadpisywać, wyświetlacz trzyma Twoją liczbę w czasie rzeczywistym i rower jej nie przekracza. W rowerze nic nie jest zmieniane.
Jak później zdjąć ograniczenie prędkości?
Jeśli limit jest ustawiony z wyświetlacza, wystarczy jedno naciśnięcie na kierownicy lub jedno dotknięcie w aplikacji i pełne fabryczne osiągi wracają natychmiast. Przecięty przewód albo zamontowany zestaw wymaga serwisu.
Czy moje dziecko może zdjąć limit, który ustawię?
Nie, jeśli limit żyje na rowerze. Wyłączenie telefonu, tryb offline, ponowna instalacja aplikacji ani cudzy telefon go nie zdejmą. To Ty decydujesz, czy kierujący może zmieniać limity.
Czy ograniczanie prędkości szkodzi silnikowi albo baterii?
Nie. Niższa prędkość obciąża oba mniej. To, co skraca życie baterii, to ciepło, głębokie rozładowania i nawyki ładowania, a nie wolniejsza jazda.
Czy ograniczony SurRon jest legalny na drodze?
Sam limit prędkości nie czyni żadnego roweru legalnym na drodze. Rejestracja, ubezpieczenie, homologacja i wymogi wyposażenia różnią się w zależności od kraju, sprawdź przepisy tam, gdzie jeździsz.
Do jakiej prędkości mogę ograniczyć rower?
Do dowolnej, nie tylko 25 km/h. Często ustawia się 25 w mieście, niższą liczbę dla młodego kierującego, a poza drogami limit zdejmuje się całkowicie.
