Ładowarka 72V 20A regulowana to inteligentna ładowarka akumulatorów (smart charger) przeznaczona do motocykli elektrycznych Sur-Ron i Talaria. Współpracuje również z innymi e-motocyklami, rowerami elektrycznymi oraz hulajnogami elektrycznymi wyposażonymi w akumulatory 20s Li-ion. Urządzenie ładuje pakiet klasy 72 V do pełnych ~84 V.
Prąd ładowania ustawiasz samodzielnie, w zakresie sięgającym 20 A. Dzięki temu jedno urządzenie obsługuje zarówno szybkie ładowanie, jak i tryb oszczędny. Ekran pokazuje na bieżąco napięcie, natężenie oraz poziom naładowania w procentach.
Oznaczenie 20s opisuje układ 20 ogniw połączonych szeregowo. Właśnie taka konfiguracja występuje w modelach klasy Sur-Ron Light Bee oraz Talaria Sting. Dlatego ładowarka sprawdza się nie tylko przy rowerach elektrycznych, ale też przy mocniejszych pojazdach. Przy ustawieniu 20 A i napięciu ~84 V moc sięga około 1,6-1,7 kW.
Zalety i najważniejsze funkcje
- Regulowany prąd ładowania do 20 A – natężenie dobierasz sam, zgodnie z możliwościami akumulatora i wybranym trybem pracy.
- Szybkie ładowanie – maksymalne ustawienie 20 A skraca czas ładowania pakietu 72 V znacznie poniżej wartości typowych dla ładowarek seryjnych 3-5 A.
- Tryb dbałości o żywotność – niższy prąd oszczędza ogniwa i wydłuża czas pracy akumulatora.
- Czytelny wyświetlacz – w czasie rzeczywistym pokazuje napięcie (V), natężenie (A) oraz poziom naładowania w procentach.
- Aktywne chłodzenie – wbudowany wentylator zapobiega przegrzaniu podczas pracy z dużą mocą.
- Precyzyjne napięcie końcowe 20s Li-ion – cykl kończy się przy ~84 V, co odpowiada 20 × 4,2 V.
- Złącze dopasowane do pojazdu – typ wtyku podajesz w komentarzu do zamówienia.
- Prosta obsługa – podłączasz urządzenie, ustawiasz prąd i obserwujesz stan na ekranie.
Dla kogo jest ta ładowarka?
Urządzenie powstało z myślą o motocyklach elektrycznych typu cross Sur-Ron oraz Talaria, w tym o modelach Sur-Ron Light Bee i Talaria Sting. Obsługuje też inne e-motocykle, rowery elektryczne oraz hulajnogi elektryczne. Warunek jest jeden: pojazd musi mieć akumulator litowo-jonowy 20s klasy 72 V.
Rozwiązanie doceniają osoby jeżdżące codziennie. Akumulator wraca wtedy do pełnej gotowości szybko, pomiędzy kolejnymi wyjazdami. Ładowarka pomaga również na torze oraz podczas zawodów, gdzie przerwy między przejazdami bywają krótkie.
Po takie urządzenie sięgają ponadto osoby składające pakiety akumulatorowe. Prąd można bowiem dopasować do limitów konkretnego BMS. Zanim ustawisz maksymalne 20 A, upewnij się, że BMS akumulatora dopuszcza taką wartość. Jeśli nie – wybierz po prostu niższe natężenie.
Zawartość zestawu
- Ładowarka 72V 20A regulowana z wyświetlaczem i wentylatorem chłodzącym
- Złącze ładowania zgodne z modelem podanym w zamówieniu
Specyfikacja techniczna
| Typ produktu | Inteligentna ładowarka akumulatorów |
| Napięcie akumulatora | Klasa 72 V, 20s (20 ogniw połączonych szeregowo) |
| Chemia ogniw | Litowo-jonowe (Li-ion) |
| Napięcie pełnego naładowania | ~84 V |
| Prąd wyjściowy | Do 20 A, regulowany |
| Moc przy 20 A | Około 1,6-1,7 kW |
| Wyświetlacz | Napięcie (V), natężenie (A), poziom naładowania (%) |
| Chłodzenie | Aktywne, z wentylatorem |
| Złącze ładowania | Zgodne z modelem podanym w zamówieniu |
| Zgodne pojazdy | Sur-Ron, Talaria, e-motocykle, rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne |
Dlaczego warto wybrać ładowarkę 72V 20A regulowaną?
Standardowe ładowarki seryjne pracują ze stałym natężeniem. Tempa ładowania nie da się w nich zmienić. Tutaj prąd ustawiasz samodzielnie, od trybu oszczędnego aż po szybkie 20 A. W praktyce jedno urządzenie zastępuje więc dwie różne ładowarki.
Ekran pokazuje rzeczywiste napięcie i natężenie, a nie tylko kolor diody. Widzisz zatem faktyczny stan pakietu podczas całego cyklu. Ma to duże znaczenie przy obsłudze układów 20s, których pełne napięcie wynosi ~84 V. Wentylator utrzymuje przy tym stabilną temperaturę przez cały czas pracy.
Złącze ładowania wykonujemy pod konkretny pojazd. Nie musisz więc szukać dodatkowych przejściówek ani adapterów. W komentarzu do zamówienia wystarczy wskazać model swojego pojazdu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ta ładowarka będzie pasować do akumulatora Sur-Ron?
- Tak, pod warunkiem że pojazd ma akumulator 20s Li-ion klasy 72 V.
- Modele klasy Sur-Ron Light Bee korzystają zwykle właśnie z takiej konfiguracji.
Czy urządzenie współpracuje z motocyklem Talaria?
- Tak, Talaria Sting należy do maszyn z pakietem 20s klasy 72 V.
- Ładowarka kończy cykl przy ~84 V, czyli przy napięciu właściwym dla 20 ogniw.
Do jakiego napięcia ładuje pakiet 72 V?
- Cykl kończy się przy około 84 V.
- Wartość ta odpowiada iloczynowi 20 × 4,2 V.
Czy zawsze muszę ustawiać 20 A?
- Nie, natężenie wybierasz samodzielnie w zależności od potrzeb.
- Niższa wartość oszczędza ogniwa i wydłuża żywotność akumulatora.
- Przed ustawieniem 20 A sprawdź, czy BMS dopuszcza taki prąd.
Jakie informacje pokazuje wyświetlacz?
- Napięcie w woltach oraz natężenie w amperach.
- Poziom naładowania akumulatora wyrażony w procentach.
Czy ładowarka się nagrzewa przy pełnej mocy?
- Wbudowany wentylator zapewnia aktywne chłodzenie przez cały cykl.
- Przy 20 A i ~84 V moc wynosi około 1,6-1,7 kW, dlatego chłodzenie działa stale.
Jak dobrać złącze ładowania?
- Typ wtyku podajesz w komentarzu do zamówienia.
- Złącze przygotowujemy zgodnie ze wskazanym modelem pojazdu.
Czy ładowarka nada się do roweru elektrycznego lub hulajnogi?
- Tak, jeśli pojazd ma akumulator litowo-jonowy 20s klasy 72 V.
- Prąd warto wtedy dopasować do limitów mniejszego pakietu.
Ładowarka 72V 20A regulowana łączy szybkie ładowanie pakietów 20s z pełną kontrolą nad natężeniem. Wyświetlacz pokazuje napięcie, prąd i poziom naładowania, a wentylator dba o stabilną temperaturę. To praktyczne rozwiązanie dla właścicieli Sur-Ron, Talaria oraz innych pojazdów elektrycznych klasy 72 V.













There are no reviews yet.