SpeedBox 1.3 Shimano EP8 – chip tuningowy do portu E-Tube

SpeedBox 1.3 for Shimano (EP8) to chip tuningowy przeznaczony do rowerów elektrycznych z silnikami centralnymi Shimano EP8 oraz Shimano EP8 RS. Moduł znosi fabryczne ograniczenie prędkości wspomagania. Warunkiem montażu jest wolny port E-Tube w rowerze. Dodatkowo urządzenie współpracuje z rowerami Giant Revolt, gdzie limit sięga 35 km/h.

Wyświetlacz Shimano nadal pokazuje rzeczywistą prędkość, jednak wyłącznie do około 23 km/h. Sterowanie odbywa się przyciskiem LIGHT na manetce Shimano. Zgaszone światła oznaczają aktywny SpeedBox, a włączone przywracają tryb fabryczny. Cała obsługa mieści się więc w jednym przycisku.

Generacja 1.3 została zaprojektowana od podstaw. Producent zastosował nowy hardware oraz nowe oprogramowanie modułu. Chip wpina się bezpośrednio w magistralę E-Tube, dlatego przeróbki silnika ani wiązki przewodów są zbędne. Ważna uwaga: SpeedBox 1.3 nie zwiększa mocy ani momentu obrotowego silnika. Usuwa jedynie programowy próg odcięcia wspomagania. Rowerzysta wciąż musi pedałować.

Najważniejsze zalety chipa SpeedBox 1.3

• Zniesienie ogranicznika prędkości – silnik Shimano EP8 wspomaga także powyżej fabrycznego progu, tam gdzie jest to zgodne z prawem.
• Sterowanie przyciskiem LIGHT – światła wyłączone oznaczają aktywny moduł, światła włączone przywracają ustawienia fabryczne.
• Rzeczywista prędkość na wyświetlaczu – ekran Shimano pokazuje realną wartość do około 23 km/h.
• Czysty montaż – moduł łączy się z portem E-Tube, bez cięcia i bez lutowania przewodów.
• Kolorowe złącza – każde wtyk ma własny kolor, dzięki czemu ryzyko pomyłki przy instalacji maleje.
• Natychmiastowy powrót do trybu OEM – wystarczy włączyć światła, a system pracuje fabrycznie.
• Brak ingerencji w oprogramowanie – nic nie jest nadpisywane, ponieważ jest to fizyczny moduł typu „podłącz i jedź”.
• Wersja B.Tuning w ofercie – dla osób, które chcą widzieć dane powyżej 23 km/h, dostępny jest wariant 1.3 B.Tuning z aplikacją SpeedBox.

Dla kogo przeznaczony jest ten moduł

Chip dedykowano rowerom elektrycznym z silnikami centralnymi Shimano EP8 i Shimano EP8 RS. Konieczny jest wolny port E-Tube oraz manetka Shimano z funkcją LIGHT. Bez tego przycisku aktywacja modułu nie zadziała. Zgodność obejmuje również model Giant Revolt z limitem do 35 km/h.

Moduł nie jest przystosowany do silników Shimano EP801. Jeśli konfiguracja Twojego roweru odbiega od standardu, sprawdź wcześniej liczbę gniazd E-Tube. Warto też potwierdzić zgodność samych wtyczek przed zakupem.

Po ten produkt sięgają właściciele górskich i gravelowych e-bike’ów. Sprawdza się podczas jazdy w terenie oraz na trasach prywatnych. Jest to rozwiązanie dla osób, którym fabryczny limit zbyt wcześnie przerywa wspomaganie. Szczególnie wyraźnie odczuwa się to na podjazdach i długich odcinkach.

Specyfikacja techniczna

Montaż krok po kroku

Moduł wpina się bezpośrednio w magistralę E-Tube roweru. Przerabianie silnika ani wiązki przewodów nie jest potrzebne. Kolorowe złącza wskazują, gdzie należy podłączyć każdą wtyczkę. Po instalacji sprawdź działanie przycisku LIGHT w obu trybach, czyli ON oraz OFF.

W przypadku całkowicie nowego roweru zachowaj jedną zasadę. Przejedź najpierw co najmniej 10 km, a dopiero potem aktywuj chip. Przed aktualizacją oprogramowania e-roweru najpierw wyjmij SpeedBox z układu. Następnie wykonaj aktualizację i ponownie zamontuj moduł.

Dlaczego warto wybrać SpeedBox 1.3 do Shimano EP8

Generacja 1.3 powstała od nowa, zarówno pod względem elektroniki, jak i oprogramowania. W odróżnieniu od metod tuningu ingerujących w firmware silnika, tutaj nic nie zostaje nadpisane. Moduł pozostaje fizycznym elementem magistrali. Dzięki temu możesz go wyjąć w dowolnym momencie.

Wersja standardowa 1.3 pokazuje na ekranie rzeczywistą prędkość do około 23 km/h. Taki zakres wystarcza większości użytkowników jeżdżących w terenie. Jeśli jednak potrzebujesz dokładnych wartości powyżej tego progu, wybierz wariant 1.3 B.Tuning. Dane z jazdy trafiają wtedy w czasie rzeczywistym do aplikacji SpeedBox w telefonie, poprzez połączenie Bluetooth.

Za produktem stoi niezależny czeski producent. SpeedBox nie jest wyrobem marki Shimano ani produktem z nią powiązanym.

Najczęściej zadawane pytania

Czy SpeedBox 1.3 pasuje do silnika Shimano EP8 RS?

• Tak, moduł obsługuje silniki Shimano EP8 oraz Shimano EP8 RS.
• Rower musi jednak mieć wolny port E-Tube.

Czy chip działa z silnikiem Shimano EP801?

• Nie, ta wersja nie jest przystosowana do silników Shimano EP801.
• Przed zakupem sprawdź dokładne oznaczenie swojego silnika.

Jaką prędkość pokazuje wyświetlacz po montażu?

• Ekran Shimano pokazuje rzeczywistą prędkość do około 23 km/h.
• Powyżej tej wartości dokładne dane oferuje wersja 1.3 B.Tuning z aplikacją SpeedBox.

Jak aktywuje się i wyłącza moduł?

• Aktywacja odbywa się przyciskiem LIGHT na manetce Shimano.
• Światła wyłączone oznaczają aktywny SpeedBox, a włączone przywracają tryb fabryczny.

Czy moduł zwiększa moc silnika?

• Nie, SpeedBox nie podnosi mocy ani momentu obrotowego.
• Usuwa wyłącznie programowy próg odcięcia wspomagania, więc nadal trzeba pedałować.

Czy montaż wymaga cięcia przewodów?

• Nie, moduł wpina się w magistralę E-Tube w standardzie plug-and-play.
• Kolorowe złącza pokazują właściwe miejsce każdej wtyczki.

Czy SpeedBox 1.3 pasuje do roweru Giant Revolt?

• Tak, ten model jest objęty dodatkową zgodnością.
• W przypadku Giant Revolt limit sięga 35 km/h.

Co zrobić przed aktualizacją oprogramowania roweru?

• Najpierw wyjmij SpeedBox z magistrali E-Tube.
• Następnie wykonaj aktualizację i zamontuj moduł ponownie.

SpeedBox 1.3 do Shimano EP8 łączy prosty montaż w porcie E-Tube z pełną odwracalnością zmian. Jeden przycisk LIGHT decyduje o trybie pracy roweru. Pamiętaj, że zniesienie ogranicznika prędkości przeznaczono do jazdy w terenie oraz na trasach prywatnych, zgodnie z obowiązującymi przepisami.