BMS 6S–13S 25A z balanserem do akumulatorów litowo-jonowych

BMS 6S–13S 25A to elektroniczna płytka zabezpieczająca z balanserem, przeznaczona do pakietów akumulatorów litowo-jonowych (Li-ion) oraz litowo-polimerowych. Moduł obsługuje konfiguracje 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S i 13S. Dzięki temu pasuje do pakietów o napięciu nominalnym 24 V, 36 V i 48 V. Ciągły prąd rozładowania wynosi 25A, a wymiary płytki to 31,5 mm x 55,1 mm.

Płytkę montuje się wewnątrz obudowy pakietu akumulatorowego. Podczas pracy moduł stale monitoruje napięcie każdego ogniwa. Następnie wyrównuje różnice między ogniwami, czyli wykonuje balansowanie. Oprócz tego płytka posiada zabezpieczenie rozładowania oraz zabezpieczenie przeładowania.

Jeden moduł zastępuje osiem osobnych płytek. Przykładowo konfiguracja 7S odpowiada pakietowi 24 V, 10S pakietowi 36 V, a 13S pakietowi 48 V. Z tego powodu ten sam BMS sprawdza się w baterii hulajnogi elektrycznej, roweru elektrycznego lub motocykla elektrycznego.

Zalety i najważniejsze cechy

• Osiem konfiguracji w jednym module – obsługa pakietów 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S i 13S.
• Balansowanie ogniw – płytka wyrównuje napięcia poszczególnych ogniw przez cały okres użytkowania pakietu.
• Zabezpieczenie przed zbyt głębokim rozładowaniem – układ odłącza pakiet po osiągnięciu najniższej dopuszczalnej granicy.
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem – ładowanie zostaje przerwane po osiągnięciu zbyt wysokiego napięcia.
• Ciągły prąd rozładowania 25A – wartość wystarczająca dla hulajnóg i rowerów o średniej mocy.
• Kompaktowe wymiary 31,5 x 55,1 mm – płytka mieści się w wąskich obudowach akumulatorów.
• Uniwersalne zastosowanie – moduł nadaje się do budowy nowych pakietów oraz do naprawy starych.
• Przewody balansujące według liczby S – konfigurację wybiera się przez użyte pola kontaktowe balansera.

Dla kogo przeznaczony jest ten produkt?

Płytka obsługuje pakiety litowo-jonowe i litowo-polimerowe w konfiguracjach od 6S do 13S. Obejmuje to systemy o napięciu nominalnym 24 V, 36 V oraz 48 V. Przede wszystkim są to hulajnogi elektryczne, rowery elektryczne i motocykle elektryczne.

Moduł wykorzystują również producenci oraz serwisanci pakietów akumulatorowych. Przykładowo przy wymianie starej płytki zabezpieczającej albo przy składaniu pakietu z ogniw 18650 lub 21700. Sprawdza się także w pakietach elektronarzędzi oraz w niewielkich systemach magazynowania energii. Ze względu na limit 25A moduł kierowany jest do systemów o średniej mocy.

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto wybrać BMS 6S–13S 25A?

Główną przewagą tego modułu jest zakres obsługiwanych konfiguracji. Zamiast ośmiu osobnych płytek wystarczy jedna. Ten sam moduł obsłuży zatem pakiet 24 V oraz pakiet 48 V. Po drugie, płytka 31,5 x 55,1 mm jest mniejsza od wielu BMS przeznaczonych do pojedynczych konfiguracji.

Dzięki temu mieści się w ciasnych obudowach akumulatorów hulajnóg i rowerów. Ciągły prąd rozładowania 25A odpowiada zapotrzebowaniu większości seryjnych sterowników hulajnóg. Po trzecie, balansowanie i zabezpieczenia działają na jednej płytce. Pakiet nie wymaga więc osobnego modułu balansującego.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich konfiguracji akumulatorów pasuje ta płytka BMS?

• Do pakietów 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S i 13S.
• Obejmuje to systemy 24 V (7S), 36 V (10S) i 48 V (13S).
• Konfigurację wybiera się według użytych pól przewodów balansujących.

Czy ten BMS pasuje do hulajnogi elektrycznej lub roweru elektrycznego?

• Moduł przeznaczony jest do pakietów hulajnóg, rowerów i motocykli elektrycznych.
• Pakiet musi być złożony z 6 do 13 ogniw litowo-jonowych połączonych szeregowo.
• Prąd systemu nie może przekraczać 25A ciągłego prądu rozładowania.

Co oznacza wartość 25A na tej płytce BMS?

• 25A to ciągły prąd rozładowania, a nie pojemność.
• Pojemność mierzy się w amperogodzinach (Ah) i zależy ona od użytych ogniw.
• Limit 25A dotyczy rozładowania przez płytkę.

Jakie zabezpieczenia posiada ten moduł?

• Zabezpieczenie przed zbyt głębokim rozładowaniem odłącza pakiet przy najniższej dopuszczalnej granicy.
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem przerywa ładowanie przy zbyt wysokim napięciu.
• Płytka wykonuje także balansowanie ogniw podczas użytkowania pakietu.

Gdzie montuje się tę płytkę?

• Montaż odbywa się wewnątrz pakietu akumulatorowego.
• Wymiary 31,5 x 55,1 mm pozwalają zmieścić ją w wąskich obudowach.
• Dotyczy to obudów akumulatorów hulajnóg, rowerów i motocykli elektrycznych.

Czy moduł nadaje się do pakietów z ogniw 18650 i 21700?

• Tak, moduł stosuje się przy składaniu pakietów z ogniw 18650 oraz 21700.
• Używają go producenci oraz serwisanci pakietów akumulatorowych.
• Sprawdza się również przy wymianie starej płytki zabezpieczającej.

Czy potrzebny jest osobny moduł balansujący?

• Nie, balansowanie i zabezpieczenia działają na tej samej płytce.
• Moduł stale monitoruje napięcie każdego ogniwa w pakiecie.
• Chemia ogniw może być litowo-jonowa (Li-ion) lub litowo-polimerowa (Li-Po).

Przed rozpoczęciem montażu warto ustalić, ile ogniw zostanie połączonych szeregowo. Od tej liczby zależy bowiem, które pola przewodów balansujących będą wykorzystane. Następnie moduł umieszcza się wewnątrz obudowy pakietu. Tak przygotowany BMS 6S–13S 25A obsłuży zarówno nowy pakiet 24 V, jak i naprawiany pakiet 48 V.