VOLspeed moduł tuningowy (tuning module) pasuje do napędów Giant SyncDrive Pro 2 oraz Giant SyncDrive Sport 2 (V4) od rocznika 2022, z wyświetlaczami RideDash Plus, RideDash Plus 2, RideDash Evo lub RideDash 2 in 1 oraz z manetkami sterującymi GO+, Ergo, Ergo 2 albo Ergo 3.
Ten moduł realizuje zniesienie ograniczenia prędkości (derestriction) przez ustawienie progu wspomagania w zakresie 25–45 km/h, a wszystkie zmiany wykonujesz z poziomu fabrycznego ekranu i przycisków na kierownicy.
Rozwiązanie jest typu plug-in (plug-and-play) i montuje się je niewidocznie na silniku, bez naruszania przewodów oraz bez przeróbek instalacji.
Korzyści z modułu VOLspeed do Giant SyncDrive
- Regulacja limitu 25–45 km/h – próg wspomagania ustawiasz przyciskami strzałek, a ostatnia wartość zapisuje się w pamięci.
- Włączanie i wyłączanie tuningu – aktywację kontrolujesz z manetki na kierownicy przy użyciu przycisków strzałek.
- Tryb dynamiczny (dynamic mode) – rozkłada wygaszanie wspomagania na szerszy zakres prędkości i ogranicza odczucie „ściany” (wall effect).
- Umiarkowane podniesienie limitu – możesz ustawić np. 32 km/h, aby zachować sportowy styl jazdy przy umiarkowanym zużyciu akumulatora.
- Korekta obwodu koła ±10% – dopasowujesz wskazania prędkości i dystansu, korzystając z ustawień na wyświetlaczu.
- Prawidłowe wartości na ekranie – prędkość, dystans i średnia prędkość pozostają poprawnie prezentowane na RideDash.
- Korygowany licznik całkowity – nawet po demontażu modułu całkowity przebieg pozostaje poprawny, dzięki korekcie kilometrów w sterowniku silnika.
- Montaż niewidoczny i bez cięcia kabli – moduł pracuje po wpięciu w złącze, bez modyfikowania wiązki.
Dla kogo jest ten moduł tuningowy
VOLspeed Giant SyncDrive to rozwiązanie dla użytkowników e-bike’ów z napędem Giant SyncDrive Pro 2 lub Giant SyncDrive Sport 2 (V4) od 2022 roku, którzy chcą zmienić punkt odcięcia wspomagania i dopasować jego charakterystykę.
Moduł współpracuje z wyświetlaczami RideDash Plus, RideDash Plus 2, RideDash Evo oraz RideDash 2 in 1, dlatego obsługa odbywa się na fabrycznym ekranie. Sterowanie jest zgodne z kontrolerami GO+, Ergo, Ergo 2 i Ergo 3, więc nie potrzebujesz dodatkowych pilotów.
Pełna obsługa funkcji wymaga, aby na wyświetlaczu były widoczne prędkość oraz całkowite kilometry. Jeśli rower nie ma ekranu, do korzystania z funkcji można zamontować wyświetlacz RideDash Plus.
Zawartość zestawu
- Moduł tuningowy VOLspeed E-Bike Tuning for Giant Syncdrive Pro2 / Sport2 V4
- Instrukcja (manual)
Dane techniczne
| Kompatybilny napęd | Giant SyncDrive Pro 2, Giant SyncDrive Sport 2 (V4), od 2022 |
| Kompatybilne wyświetlacze | RideDash Plus, RideDash Plus 2, RideDash Evo, RideDash 2 in 1 |
| Kompatybilne manetki | GO+, Ergo, Ergo 2, Ergo 3 |
| Zakres ustawienia limitu wspomagania | 25–45 km/h (zmiana przyciskami strzałek) |
| Pamięć ustawień | Zapis ostatnio ustawionej wartości limitu |
| Stan domyślny po uruchomieniu roweru | Tuning zawsze wyłączony |
| Tryb pracy | Tryb dynamiczny (dynamic mode) z łagodniejszym odcięciem |
| Korekta obwodu koła | ±10% |
| Montaż | Plug-in (plug-and-play), niewidoczny na silniku, bez modyfikacji okablowania |
| Wymiary obudowy | 37 mm × 19 mm × 9 mm |
| Długość przewodu | ok. 140 mm |
| Masa | 0,025 kg |
| Pobór mocy | 0,1 W |
| Napięcie zasilania | 5 VDC |
| Numer rejestracji WEEE | DE35476192 |
Dlaczego warto wybrać VOLspeed
VOLspeed wykorzystuje sterowanie z poziomu wyświetlacza RideDash i manetki Giant, dlatego ustawienie limitu 25–45 km/h oraz włączanie funkcji odbywa się bez dodatkowych przełączników. Oznacza to też brak potrzeby używania zewnętrznych aplikacji, ponieważ wszystkie opcje są dostępne podczas obsługi roweru.
Moduł montuje się na silniku w sposób niewidoczny z zewnątrz, a instalacja nie wymaga ingerencji w przewody. W praktyce urządzenie działa po wpięciu w złącze i wykonuje automatyczną inicjalizację po montażu.
Tryb dynamiczny (dynamic mode) zmienia sposób dochodzenia do progu odcięcia i zmniejsza „wall effect”, który pojawia się przy ostrym odłączeniu wspomagania. Dodatkowo korekta obwodu koła ±10% pozwala dopasować wskazania prędkości i dystansu do zastosowanej konfiguracji.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy moduł VOLspeed pasuje do Giant SyncDrive Pro 2 i SyncDrive Sport 2 V4?
- Tak, jest przeznaczony do Giant SyncDrive Pro 2 oraz Giant SyncDrive Sport 2 (V4) od 2022 roku.
- Moduł nie jest przeznaczony do innych systemów napędowych Giant niż te dwie wersje.
Jakie wyświetlacze RideDash są obsługiwane?
- Kompatybilne są: RideDash Plus, RideDash Plus 2, RideDash Evo oraz RideDash 2 in 1.
- Ustawienia wykonujesz bezpośrednio na ekranie, z użyciem przycisków na kierownicy.
Z jakimi manetkami (kontrolerami) działa ten tuning module?
- Obsługiwane są manetki: GO+, Ergo, Ergo 2 oraz Ergo 3.
- Włączanie i wyłączanie tuningu odbywa się przyciskami strzałek.
W jakim zakresie mogę ustawić limit wspomagania?
- Zakres ustawień progu wspomagania wynosi 25–45 km/h.
- Ostatnio ustawiona wartość limitu jest zapisywana w pamięci modułu.
Czym jest tryb dynamiczny (dynamic mode) w VOLspeed?
- Tryb dynamiczny rozkłada redukcję wspomagania na większy zakres prędkości.
- Takie działanie ogranicza nagłe odcięcie przy limicie i zmniejsza „wall effect”.
Czy mogę skorygować obwód koła i wskazania licznika?
- Tak, moduł umożliwia korektę obwodu koła w zakresie ±10% z poziomu wyświetlacza.
- Na ekranie pozostają poprawne: prędkość, dystans oraz średnia prędkość.
Co jest potrzebne, aby działały wszystkie funkcje na RideDash?
- Na wyświetlaczu muszą być widoczne prędkość oraz całkowite kilometry.
- Jeśli rower nie ma ekranu, do obsługi funkcji można zamontować RideDash Plus.
Jaki jest stan domyślny po włączeniu roweru?
- Po uruchomieniu roweru tuning jest zawsze wyłączony.
- Aktywację ustawiasz z manetki przy użyciu przycisków strzałek.
VOLspeed moduł tuningowy do Giant SyncDrive umożliwia konfigurację limitu, trybu dynamicznego i obwodu koła bez przerabiania instalacji. Urządzenie ma obudowę 37 × 19 × 9 mm, przewód ok. 140 mm i pobór mocy 0,1 W przy zasilaniu 5 VDC.
Słowa kluczowe: moduł tuningowy (tuning module), odblokowanie prędkości (speed unlock), obejście ogranicznika (speed limiter bypass), zniesienie limitu (derestriction), Giant SyncDrive Pro 2, Giant SyncDrive Sport 2 V4, RideDash Plus/Plus 2/Evo/2 in 1, GO+ / Ergo.
