Akumulator „Talaria Sting” „Range & Boost” V3 (wyprodukowany w Europie, na Litwie) – do 5,7 razy większa moc
Więcej mocy. Więcej kilometrów. Bez żadnych kompromisów.
Zmodernizuj swój „Talaria Sting” za pomocą akumulatora „FabiRide” 60 V i poczuj różnicę już od pierwszego obrotu – znacznie większy zasięg i ogromny moment obrotowy w kompaktowym, niezawodnym zestawie. Akumulator „FabiRide 60V” zamieni Twój „Talaria Sting” w maszynę o ogromnym momencie obrotowym i realnym zasięgu. Zaprojektowany w Europie (na Litwie) – od surowej stali po ostatnią śrubę: całkowicie metalowa, cięta laserowo obudowa ze stali nierdzewnej, szyny z czystej miedzi, zabezpieczenia oparte na sztucznej inteligencji oraz zamówiony przez nas kolorowy wyświetlacz, który od pierwszego spojrzenia przemawia w Twoim języku. To nie jest sprzęt hip-hopowy.
Dlaczego jest inaczej i dlaczego kierowcy wybierają FabiRide
- Moc, która uderza: do 5,7× większa moc* w porównaniu ze standardowym silnikiem, dzięki czemu możesz śmiało ruszać i jechać pod górę bez utraty mocy.
- Niezawodna wydajność: pojemność do 4,74 kWh (w zależności od wybranego modelu Ah) pozwala na jazdę, gdy wszyscy inni zawracają.
- Mniejsze opory = mniej ciepła – elementy połączone płytkami z czystej miedzi (a nie taśmami niklowymi), co pozwala zmniejszyć straty, wydzielanie ciepła i nierównowagę oraz wydłużyć żywotność akumulatora.

- Korpus pancerny – nowo zaprojektowana obudowa ze stali nierdzewnej, spawana metodą TIG i pokryta powłoką proszkową zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz, o gładkim wykończeniu i zintegrowanym uchwytem do przenoszenia.
- Inteligencja wewnętrzna: AI – inteligentny system wspomagający + BMS monitoruje natężenie prądu i temperaturę w całym pakiecie i natychmiast przerywa zasilanie w przypadku zwarcia, nieprawidłowego lub zbyt wysokiego natężenia prądu. Ty jedziesz; ona dba o bezpieczeństwo.
- Aplikacja BMS: statystyki na żywo — SOC (stan naładowania w %), napięcie pakietu, natężenie prądu, moc, napięcie grup ogniw, temperatura w wielu punktach — a także natychmiastowe ostrzeżenia o usterkach, historia ładowania i dzienniki, gdy potrzebujesz wszystkich szczegółów.
- Przystosowany do szybkiego ładowania: do 70 A poprzez zabezpieczenie przeciwiskrowe QS8 (zalecamy 14–20 A, aby zapewnić maksymalną trwałość).
- Jeden dach, jeden standard: zaprojektowany, zmodelowany i wyprodukowany na miejscu (w UE) – każdy egzemplarz jest wyważony, sprawdzony i przetestowany pod obciążeniem przed wysyłką.
* w porównaniu ze standardowym akumulatorem Talaria Sting; wyniki zależą od kontrolera/ustawień oraz wybranej wersji Ah.
Nasz dostosowany kolorowy ekran
Zobacz więcej. Czuć więcej. Więcej jeździć. Nasz kolorowy ekran, dostosowany do obsługi w rękawiczkach, towarzyszy Ci tam, gdzie toczy się akcja — jest jasny, ma wysoki kontrast i nie da się go przeoczyć. Jednym spojrzeniem masz przed sobą historię swojej jazdy: pozostały czas ładowania, wydajność i bezpieczeństwo — przejrzyście uporządkowane, od razu zrozumiałe. Pędź po torze, sprawdź stan akumulatora — bez menu, bez zgadywania. 
Stworzony jako maszyna. Ukończony jako produkt.
Wycinamy laserowo stal nierdzewną, gięci ją zgodnie ze specyfikacjami, spawamy i malujemy proszkowo – zarówno od wewnątrz, jak i z zewnątrz. Następnie ponownie sprawdzamy i oglądamy każdy szew oraz powierzchnię. Efektem jest kompaktowa obudowa o niskim profilu, która płynnie się wsuwa, pracuje cicho i jest odporna na uderzenia. Wewnątrz: krótkie ścieżki prądowe + miedź = mniejsze straty, niższa temperatura = dłuższa żywotność.
Zapomnij o „bólu głowy” związanym z bezpiecznikiem. Jedź ostrożniej.
Nasz inteligentny system zabezpieczający znajduje się wewnątrz akumulatora — zapewnia natychmiastowe wyłączenie elektroniczne w przypadku zwarcia, nieprawidłowego obciążenia lub zbyt dużego natężenia prądu. Reaguje szybciej i dokładniej niż bezpiecznik mechaniczny, dzięki czemu można zrezygnować z oryginalnego bezpiecznika i utrzymać wiązkę przewodów w czystości i porządku, korzystając z naszego zestawu Power Harness bez obaw.
Kompatybilność – podłącz i przekraczaj granice!
Silniki: Sotion, EBMX, Torp, KO, typu OEM Sur-Ron i inne.
Sterowniki: OEM (standardowe), EBMX X9000, Torp 500 / 1000, KO Moto, Nucular 24F, Moxin (wersje 48–80 V), ASI BAC4000 / BAC8000 Fardriver i inne.
Modele baterii i dane techniczne
60 V 70 Ah | Samsung 35E | 15,6 kW:
|
60 V 70 Ah | „Samsung 50 S” | 29,4 kW:
|
60 V 79 Ah | LG M58T | 12,6 kW
|
Mocowanie baterii i kompatybilność
| Oryginalne położenie siedzenia + podnośnik pokrywy + adapter zamka (38 cm + model baterii z otworem na ekran).
|
Zestaw do podnoszenia siedzeń (przedłużki do siedzeń) + adapter zamka (38 cm + model baterii z otworem na ekran).
|
Co jest w pudełku
- Akumulator + QS8 z zabezpieczeniem przeciwiskrowym (z solidnymi przewodami 6 AWG)
- Pas napędowy QS8 do Twojego roweru (podłącz i ruszaj)
- Nowa płaska płyta podstawowa zapewniająca czysty i solidny montaż
- Adaptery mocujące do większości konfiguracji:
- Z podnośnikiem siedzenia / przedłużką siedzenia: Adapter blokady (przetestowany z zestawem przedłużek siedzeń ElectricGen.eu).
- Standardowy (bez podnoszenia siedzenia): Podnośnik pokrywy akumulatora + adapter zamka
- Wbudowane gniazdo ładowania + uchwyt do przenoszenia + wbudowany ekran dotykowy z ochroną opartą na sztucznej inteligencji
- Poduszka powietrzna służąca do unieruchomienia paczki i zapobiegania jej przemieszczaniu się
Wyprodukowano w Europie. Przetestowano. Sprawdzono.
Każdy akumulator jest montowany i testowany na Litwie. Przed wysyłką przeprowadzamy testy elektryczne i termiczne oraz sprawdzamy wyważenie 100% egzemplarzy.
- Dostawa: UE i Wielka Brytania
- Gwarancja: 2 lata dla klientów indywidualnych
- Instrukcja obsługi – kliknij tutaj
- Wykonane na zamówienie: termin dostawy ustalany jest indywidualnie – często wynosi 1–2 tygodnie!
- Dane kontaktowe: info@FabiRide.com • +370 604 15255 • WhatsApp
FAQ
- Jak daleko mogę dojechać?
Zależy od wersji Ah, terenu, masy kierowcy, stylu jazdy i sposobu sterowania. Akumulator 60 V 79 Ah (~4,74 kWh) pozwala na przejechanie do 255 km na jednym ładowaniu przy efektywnej jeździe. Zmęczycie się szybciej niż wyczerpie się akumulator 🙂 - Czy to będzie pasować do mojego sterownika/silnika?
Tak — współpracuje z systemami OEM oraz najpopularniejszymi systemami na rynku wtórnym (BAC, KO, EBMX, Nucular, Torp itp.). Zobacz informacje o kompatybilności powyżej. - Czy mogę ładować przez QS8?
Tak. Ładuj przez wbudowane złącze lub bezpośrednio przez QS8 / oryginalne złącze w Twoim rowerze. - Na ile to jest bezpieczne?
Nasz system monitoruje natężenie prądu i temperaturę w całym pakiecie i natychmiast przerywa zasilanie, jeśli coś jest nie tak. - Jak prawidłowo podłączyć akumulator za pomocą przewodu ze złączem QS8?
W przypadku korzystania bez „breaker” – na ekranie naszego Smart System włącz tranzystor MOSFET rozładowujący akumulator, a następnie powoli podłącz złącze QS8 do sterownika E-Moto. Powolne podłączenie aktywuje funkcję wstępnego ładowania (precharge) złącza QS8, która chroni akumulator i sterownik. - Czy mogę uzyskać poradę przed dokonaniem zakupu?
Oczywiście – napisz na adres e-mail info@FabiRide.com , a my pomożemy Ci wybrać idealny zestaw.
Talaria, Talaria Sting, Sting, 60 V, akumulator, akumulator Talaria 60 V, 4,74 kWh, Samsung 50S, LG MJ1 M58T, QS8 Anti-Spark, ebmx bac ko nucular, range boost, akumulator fabiride













