Wysokoprądowe złącze XT150 Male DC przeznaczone do mocnych układów e-mobilności i RC: rowerów elektrycznych, motocykli elektrycznych, hulajnóg, gokartów, UTV i innych. Duża powierzchnia styków zapewnia niską rezystancję przejścia i stabilną pracę nawet przy bardzo dużych obciążeniach.
Kolory: czarny, czerwony.
Jak wybrać: podaj kolor w komentarzu do zamówienia. Jeśli go nie podasz, dobierzemy kolor losowo.
Zastosowanie
- Akumulator ↔ sterownik: magistrala zasilania
- Adaptery szybkiego ładowania lub wysokoprądowe (zgodnie ze specyfikacją ładowarki)
- Projekty RC / „DIY”, w których potrzebna jest klasa ≥150 A
Zalety
- Bardzo duża obciążalność prądowa: około 150 A prądu ciągłego (zależnie od instalacji)
- Niska rezystancja styków: mniej ciepła, wyższa sprawność
- Solidna konstrukcja: odporna na wibracje i częste łączenie
- Oznaczenie polaryzacji kolorami: łatwiejszy montaż
Specyfikacja
- Typ: XT150 Male (męskie), 2 styki (DC)
- Prąd znamionowy: ~150 A ciągły (w praktyce zależy od przekroju przewodu, długości i chłodzenia)
- Zalecany przewód: 8-10 AWG (dobierz według prądu i strat na długości)
- Styki: złocony stop miedzi
- Korpus: odporna na ciepło izolacja polimerowa PA/nylon
- Kolory: czarny / czerwony
- Zawartość zestawu: 1 szt. (współpracujące złącze XT150 Female kupuje się osobno)
Wskazówki montażowe
- Ściśle przestrzegaj polaryzacji (+/−) i układu styków.
- Użyj mocniejszej lutownicy (duża masa cieplna) i krótkiego czasu nagrzewania.
- Po lutowaniu nasuń koszulki termokurczliwe, a na przewodzie zostaw pętlę odciążającą.
- Przy dużych prądach wybieraj grubszy przewód i krótsze połączenie.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to złącze ma funkcję anti-spark?
Nie. Jeśli potrzebujesz anti-spark, użyj złączy z układem pre-charge (np. z rodziny QS/XT90-S) albo zewnętrznego układu pre-charge.
Czy nadaje się do szybkiego ładowania?
Tak, jeśli prąd ładowarki, przekrój przewodu i jakość styków spełniają wymagania.
Dlaczego XT150 jest lepsze od XT90?
Większa powierzchnia styków → wyższa obciążalność prądowa i mniejsze straty przy bardzo dużych obciążeniach.
There are no reviews yet.