Akumulator SurRon Light Bee „Range & Power Race”V3 (wyprodukowany w Europie) — nawet 7,4× większa moc

Większa siła uciągu. Więcej mil. Bez żadnych kompromisów.

Zmodernizuj swój SurRon Light Bee, montując akumulator FabiRide 72V, i poczuj różnicę już od pierwszego obrotu manetki — znacznie większy zasięg i potężny moment obrotowy w kompaktowej, niezwykle wytrzymałej obudowie. Akumulator FabiRide 72V zamieni Twój SurRon Light Bee w maszynę o potężnym momencie obrotowym i realnym zasięgu. Wyprodukowany w Europie (na Litwie) od surowej stali po ostatnią śrubę: w pełni metalowa, wycinana laserowo obudowa ze stali nierdzewnej, szyny zbiorcze z czystej miedzi, zabezpieczenia wspomagane sztuczną inteligencją oraz nasz niestandardowy, pełnokolorowy wyświetlacz, który na pierwszy rzut oka komunikuje się w Twoim języku. To nie marketingowa bujda — to sprzęt.

Dlaczego to coś wyjątkowego i dlaczego rowerzyści wybierają FabiRide

• Moc, która daje kopa: nawet 7,4× większa moc* w porównaniu z wersją seryjną, zapewniająca dynamiczne ruszanie i wjeżdżanie pod górę bez utraty mocy.
• Seria, której możesz zaufać: pojemność do 3,96 kWh (w zależności od wybranej opcji Ah) pozwala kontynuować jazdę, gdy wszyscy inni zawracają.
• Mniejszy opór = mniej ciepła – ogniwa są połączone płytkami z czystej miedzi (a nie paskami niklowymi), co pozwala ograniczyć straty, wydzielanie ciepła i nierównowagę oraz wydłużyć żywotność akumulatora.
  

  

• Wzmocniona obudowa – nowo przeprojektowana obudowa ze stali nierdzewnej, spawana metodą TIG i malowana proszkowo zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, z wykończeniem elementów montażowych na równi z powierzchnią oraz zintegrowanym uchwytem do przenoszenia. Stworzona z myślą o trudnych warunkach w terenie!
• Wgląd od środka: Inteligentny system wspomagany przez sztuczną inteligencję– inteligentny system wspomagany przez sztuczną inteligencję + BMS monitoruje natężenie prądu i temperaturę w całym pakiecie akumulatorów i natychmiast wyłącza zasilanie w przypadku zbyt niskiego, nieregularnego lub zbyt wysokiego natężenia prądu. Ty jeździsz, a on chroni.
• Aplikacja BMS: statystyki na żywo — SOC (stan naładowania w %), napięcie akumulatora, natężenie prądu, moc, napięcie grup ogniw, temperatury w wielu punktach — a także natychmiastowe powiadomienia o usterkach, historia ładowania oraz dzienniki, gdy potrzebujesz wszystkich szczegółów.
• Obsługaszybkiego ładowania: do 66 A przez złącze QS8 z zabezpieczeniem przeciwiskrowym (zalecamy 9–11 A, aby zapewnić maksymalną trwałość).
• Jeden dach, jeden standard: zaprojektowane, wyprodukowane i zmodelowane we własnym zakresie (w UE) – każda jednostka jest wyważana, sprawdzana i testowana pod obciążeniem przed wysyłką.

* w porównaniu z fabrycznym akumulatorem SurRon Light Bee; wyniki zależą od sterownika/ustawień oraz wybranej pojemności w Ah.

Nasz niestandardowy, pełnokolorowy wyświetlacz

Zobacz więcej. Poczuj więcej. Jedź więcej. Nasz pełnokolorowy wyświetlacz, obsługiwany nawet w rękawiczkach, towarzyszy Ci tam, gdzie toczy się akcja — jest wyrazisty, kontrastowy i nie da się go przeoczyć. Jednym spojrzeniem zorientujesz się, jak przebiega Twoja jazda: widok naładowania pokazuje pozostały czas, dzięki czemu dokładnie wiesz, kiedy ruszać, a także dane dotyczące wydajności, stanu technicznego i bezpieczeństwa — wszystko przejrzyście uporządkowane i natychmiast zrozumiałe. Pędź po szlakach, doładuj baterię, sprawdź statystyki – bez menu, bez zgadywania. Gdy coś jest ważne, wyświetlacz to wyraźnie sygnalizuje; gdy jesteś gotowy do drogi, informacja znika i pozwala Ci pędzić.

Zbudowany jak maszyna. Wykończony jak produkt.

Wycinamy laserowo stal nierdzewną, gięci ją zgodnie ze specyfikacją, spawamy i malujemy proszkowo — zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Następnie ponownie sprawdzamy i kontrolujemy każde połączenie oraz każdą powierzchnię. Efektem jest kompaktowa, płaska obudowa, która płynnie się wsuwa, pracuje cicho i jest odporna na trudne warunki użytkowania. Wewnątrz: krótkie ścieżki prądowe + miedź = mniejsze straty, niższe temperatury = dłuższa żywotność.

Pożegnaj się z bólem głowy spowodowanym przepalonym bezpiecznikiem. Jedź mądrzej.

Nasz inteligentny system zabezpieczający znajduje się wewnątrz akumulatora — zapewnia natychmiastowe elektroniczne odcięcie zasilania w przypadku zwarcia, nieprawidłowego obciążenia lub przetężenia. Działa szybciej i precyzyjniej niż bezpiecznik mechaniczny, dzięki czemu można zrezygnować z wyłącznika rowerowego, zachować idealny porządek w okablowaniu i bez obaw korzystać z naszego zestawu Power Harness.

Kompatybilność – podłącz i przekraczaj granice!

Silniki: Sotion, EBMX, Torp, KO, silniki typu OEM Sur-Ron i inne.
Sterowniki: OEM (oryginalne), EBMX X9000, Torp 500 / 1000, KO Moto, Nucular 24F, Moxin (wersje 48–80 V), ASI BAC4000 / BAC8000 Fardriver i inne.

Modele akumulatorów i dane techniczne

Montaż i kompatybilność akumulatorów

Co znajduje się w opakowaniu

• Akumulator + układ przeciwiskrowy QS8 (z wytrzymałymi przewodami 6 AWG)
• Zestaw przewodów zasilających QS8 do Twojego roweru (wystarczy podłączyć i jechać)
• Nowa płaska płyta podstawowa zapewniająca estetyczne i sztywne mocowanie
• Adaptery montażowe pasujące do większości konfiguracji:
  • Z podnośnikiem siedzenia / przedłużaczem siedzenia: adapter blokujący (przetestowany z zestawem przedłużaczy siedzeń firmy ElectricGen.eu).
  • Część zamienna (bez podnośnika siedzenia): Podnośnik pokrywy akumulatora + adapter zamka
• Zintegrowane gniazdo ładowania + uchwyt do przenoszenia + wbudowany wyświetlacz Smart Display z ochroną opartą na sztucznej inteligencji
• Podkładka pod poduszkę powietrzną, która unieruchamia plecak i zapobiega jego grzechotaniu

Wyprodukowane w Europie. Przetestowane. Sprawdzone.

Każdy akumulator jest montowany i testowany na Litwie. Przed wysyłką przeprowadzamy kontrole elektryczne i termiczne oraz weryfikację wyważenia 100% egzemplarzy.

• Wysyłka: UE i Wielka Brytania
• Gwarancja: 2 lata dla klientów indywidualnych
• Instrukcja obsługi i wskazówki – kliknij tutaj
• Wykonanie na zamówienie: czas realizacji ustalany indywidualnie – często od 1 do 2 tygodni!
• Kontakt: info@FabiRide.com • +370 604 15255 • WhatsApp

Najczęściej zadawane pytania

• Jak daleko mogę się posunąć?
  Zależy to od pojemności akumulatora, ukształtowania terenu, masy kierowcy, stylu jazdy oraz sterownika. Przy napięciu 72 V i pojemności 55 Ah (~3,96 kWh) kierowcy zgłaszali zasięg do ~215 km na jednym ładowaniu przy oszczędnej jeździe. Zmęczysz się, zanim wyczerpie się akumulator 🙂
• Czy będzie pasować do mojego sterownika/silnika?
  Tak — współpracuje z systemami OEM oraz najpopularniejszymi systemami z rynku wtórnego (BAC, KO, EBMX, Nucular, Torp itp.). Informacje na temat kompatybilności znajdują się powyżej.
• Czy mogę ładować urządzenie za pomocą QS8?
  Tak. Ładuj za pomocą wbudowanego portu lub bezpośrednio przez QS8 / oryginalną wtyczkę motocykla.
• Jak bezpieczne to jest?
  Nasz system monitoruje natężenie prądu i temperaturę w całym pakiecie akumulatorów i natychmiast odcina zasilanie, jeśli coś jest nie tak.
• Jak prawidłowo podłączyć akumulator za pomocą wiązki przewodów ze złączem QS8?
  Konfiguracje bez wyłącznika – włącz tranzystory MOSFET rozładowujące akumulator za pomocą wyświetlacza naszego systemu Smart System, a następnie powoli podłącz złącze QS8 do sterownika motocykla. Powolne podłączanie uruchamia funkcję wstępnego ładowania złącza QS8, która zapobiega powstawaniu łuku elektrycznego i chroni akumulator oraz sterownik.
• Czy mogę uzyskać poradę przed zakupem?
  Oczywiście – napisz na adres e-mail info@FabiRide.com , a pomożemy Ci dobrać idealną konfigurację.

SurRon Light Bee, akumulator, akumulator Talaria 72 V, 3,96 kWh, 50 Ah, 55 Ah, 45 Ah, Samsung 50S, Molicel, Molicel P50B, QS8 Anti-Spark, Ebmx Bac Ko Nucular, Range Boost, bateria Fabiride, akumulator, akumulator SurRon