Sterownik silnika DC 24V 350W do silników szczotkowych – hulajnogi i wózki | FabiRide

Sterownik silnika DC 24V 350W to moduł regulacji PWM (modulacja szerokości impulsu) przeznaczony do szczotkowych silników prądu stałego. Znajduje zastosowanie w hulajnogach elektrycznych, wózkach inwalidzkich z napędem, minigokartach oraz wózkach transportowych z koszem. Napięcie pracy wynosi 24 V DC, a maksymalna moc 350 W.

Podłączenie silnika odbywa się dwoma przewodami, ponieważ moduł obsługuje wyłącznie napęd szczotkowy. Sterownik przyjmuje standardowy sygnał manetki 0-5 V: kciukowej, półobrotowej lub pełnoobrotowej. Dzięki temu współpracuje bezpośrednio z silnikami klasy MY1016, MY1018 oraz MY1020 w wersji 24 V.

Moduł działa z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, litowo-jonowymi i LiFePO4 o napięciu 24 V. Kompaktowa obudowa mieści się pod platformą hulajnogi lub w ramie wózka. Ponadto łagodny rozruch oraz zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe chronią napęd i łańcuch przed gwałtownymi skokami obciążenia.

Najważniejsze zalety

• Łagodny rozruch – silnik rozpędza się stopniowo, więc napęd i łańcuch odbierają mniej wstrząsów przy starcie.
• Regulacja PWM – wyższa sprawność i mniejsze wydzielanie ciepła niż w prostych rozwiązaniach rezystorowych.
• Stabilne utrzymanie prędkości – obroty silnika pozostają równomierne nawet przy zmiennym obciążeniu.
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem – układ ogranicza prąd, gdy silnik przekracza próg 350 W.
• Kompaktowa obudowa – montaż w ciasnych miejscach, gdzie większe sterowniki klasy 48 V już się nie mieszczą.
• Szeroka zgodność z akumulatorami – współpraca z pakietami 24 V: kwasowo-ołowiowymi, litowo-jonowymi i LiFePO4.
• Uniwersalne wejście manetki – przyjmuje dowolną manetkę hallotronową 0-5 V, dlatego wymiana obecnego akceleratora nie jest konieczna.
• Zakres pracy -10…+45 °C – urządzenie sprawdza się także w chłodniejszych porach roku, nie tylko latem.

Dla kogo przeznaczony jest ten sterownik

Ten sterownik silnika DC 24V 350W trafia przede wszystkim do hulajnóg elektrycznych, wózków inwalidzkich z napędem elektrycznym, minigokartów oraz wózków transportowych z koszem. Wszystkie te pojazdy korzystają ze szczotkowego napędu prądu stałego 24 V o mocy do 350 W.

Moduł pasuje do silników łańcuchowych klasy MY1016, MY1018 i MY1020 w wariancie 24 V. Sprawdza się również w projektach DIY oraz w niewielkich urządzeniach mobilnych z silnikiem 24 V DC. Dobrym przykładem są samodzielnie budowane wózki towarowe, stanowiska testowe przekładni łańcuchowych czy dziecięce hulajnogi z jednostką MY1016.

Uwaga: sterownik nie obsługuje silników bezszczotkowych (BLDC). Silniki piastowe BLDC, stosowane w większości współczesnych rowerów elektrycznych, wymagają sterownika trójfazowego z wejściami czujników Halla. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić, czy silnik ma wyłącznie dwa przewody zasilające.

Specyfikacja techniczna

Montaż i podłączenie

Przed podłączeniem sprawdź polaryzację multimetrem. Czerwony przewód to plus, czarny to minus. Odwrotne podłączenie biegunów może uszkodzić układ. Zastosuj przewody o odpowiednim przekroju, ponieważ 350 W przy 24 V odpowiada prądowi ciągłemu około 15 A.

Zamontuj moduł tak, aby zapewnić wentylację i swobodny odpływ ciepła. Warto również rozważyć bezpiecznik w linii akumulatora, dobrany do prądu roboczego. Do sygnału manetki użyj krótkiego lub ekranowanego kabla, dzięki czemu ograniczysz zakłócenia elektromagnetyczne.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik 24V 350W

W przeciwieństwie do prostych rozwiązań przełącznikowych ten moduł stosuje regulację PWM. Silnik rozpędza się więc płynnie, a energia nie jest tracona na ciepło jak w rezystorowych ogranicznikach prędkości. Przekłada się to na dłuższy zasięg z tego samego pakietu 24 V.

Drugim argumentem jest uniwersalność wejścia sterującego. Manetka kciukowa, półobrotowa i pełnoobrotowa w standardzie 0-5 V działa bez przeróbek instalacji. Naprawa hulajnogi lub wózka sprowadza się zatem do wymiany samego sterownika.

Trzecia kwestia to gabaryty. Moduł zajmuje niewiele miejsca, dlatego mieści się pod platformą hulajnogi albo w ramie wózka inwalidzkiego. Jednocześnie ochrona przeciwprzeciążeniowa pilnuje granicy 350 W i ogranicza prąd przy zbyt dużym obciążeniu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik pasuje do silnika MY1016 lub MY1018?

• Tak, moduł współpracuje z silnikami MY1016, MY1018 i MY1020 w wersji 24 V.
• Warunkiem jest napęd szczotkowy o mocy do 350 W.

Czy mogę zastosować go w wózku inwalidzkim z napędem elektrycznym?

• Tak, przeznaczeniem modułu są między innymi wózki elektryczne i inwalidzkie na 24 V.
• Silnik musi mieć dwa przewody zasilające.

Czy sterownik obsłuży silnik bezszczotkowy BLDC?

• Nie, moduł steruje wyłącznie silnikami szczotkowymi.
• Silniki piastowe BLDC wymagają sterownika trójfazowego z wejściami Halla.

Jaka manetka gazu będzie pasować?

• Każda manetka hallotronowa o sygnale 0-5 V.
• Dotyczy to wersji kciukowej, półobrotowej oraz pełnoobrotowej.

Czy moduł zadziała z akumulatorem litowym?

• Tak, obsługuje pakiety 24 V litowo-jonowe i LiFePO4.
• Współpracuje również z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi 24 V.

Jaki przekrój przewodów i bezpiecznik wybrać?

• 350 W przy 24 V oznacza około 15 A prądu ciągłego.
• Bezpiecznik w linii akumulatora dobierz do tej wartości prądu roboczego.

W jakiej temperaturze można używać sterownika?

• Typowy zakres pracy to -10…+45 °C.
• Moduł przeznaczono do montażu wewnętrznego, osłoniętego od wody.

Czy sterownik nadaje się do minigokarta lub projektu DIY?

• Tak, minigokarty i wózki transportowe z koszem mieszczą się w jego przeznaczeniu.
• Sprawdza się także w samodzielnych konstrukcjach z silnikiem 24 V DC.

Sterownik silnika DC 24V 350W łączy płynną regulację PWM, łagodny rozruch i ochronę przed przeciążeniem w obudowie do montażu wewnętrznego. Współpracuje z manetkami 0-5 V oraz akumulatorami 24 V trzech typów. To praktyczny wybór przy naprawie hulajnogi elektrycznej, wózka inwalidzkiego, minigokarta lub przy budowie własnego napędu na silniku klasy MY1016.