Sterownik silnika ASI BAC355 to subkompaktowy falownik silnika prądu przemiennego przeznaczony do mocnych rowerów elektrycznych oraz lekkich pojazdów elektrycznych. Znajduje zastosowanie w motocyklach elektrycznych klasy Sur-Ron i Talaria, a także w wydajnych e-bike’ach i mocnych hulajnogach elektrycznych. Producentem jest kanadyjska firma Accelerated Systems Inc., specjalizująca się w elektronice sterowania silnikami.
Urządzenie pracuje w zakresie napięć 24-52 V. Dostarcza 55 A prądu znamionowego oraz 75 A prądu szczytowego. Konstrukcja spełnia klasę szczelności IP65. Dzięki temu sterownik znosi trudne warunki eksploatacji w terenie.
Sterowanie odbywa się metodą polowo-zorientowaną, czyli wektorową (FOC). Dodatkowo układ wykorzystuje opatentowany przez ASI adaptacyjny algorytm bezczujnikowy. W efekcie czujniki położenia nie są wymagane. Sterownik przeprowadza również automatyczne strojenie do podłączonego silnika.
Zalety i przewagi sterownika ASI BAC355
- Praca bezczujnikowa – adaptacyjny algorytm ASI działa bez czujników Halla, więc instalacja jest prostsza.
- Wektorowe sterowanie FOC – prądy fazowe są precyzyjnie regulowane, a silnik obraca się równomiernie w całym zakresie obrotów.
- Do 120 % momentu obrotowego – układ osiąga do 120 % znamionowego momentu rozruchowego silnika przy zablokowanym wirniku.
- Automatyczne strojenie – sterownik sam dopasowuje się do parametrów podłączonego silnika.
- Adaptacyjny start bezczujnikowy – algorytm rozruchu dostosowuje się do obciążenia oraz charakterystyki silnika.
- Subkompaktowa obudowa – prąd szczytowy 75 A uzyskano w bardzo małej objętości, dlatego sterownik mieści się tam, gdzie standardowe jednostki dużej mocy nie wchodzą.
- Szczelność IP65 – przy zastosowaniu uszczelnionych złączy osiągana jest klasa IP67.
- Protokoły TTL i Bluetooth – obsługiwana jest przewodowa komunikacja TTL oraz łączność Bluetooth.
- Test EOL w 100 % – każdy egzemplarz przechodzi kontrolę końcową pod obciążeniem.
Dla kogo przeznaczony jest ten sterownik
Sterownik ASI BAC355 powstał z myślą o najwyższej klasie komercyjnych rowerów elektrycznych. Sprawdza się także w lekkich pojazdach elektrycznych. Najczęściej trafia do motocykli elektrycznych klasy Sur-Ron oraz Talaria. Ponadto stosuje się go w mocnych hulajnogach elektrycznych i szybkich e-bike’ach.
Zakres 24-52 V obejmuje systemy 24 V, 36 V, 48 V oraz 52 V. Dzięki temu jednostka pasuje do napędów klasy 250-1000 W. Obsługuje silniki bezszczotkowe prądu stałego (BLDC) oraz synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM). Współpracuje zarówno z silnikami piastowymi, jak i napędami centralnymi.
Produkt kierujemy do doświadczonych mechaników oraz warsztatów. Te podmioty składają lub modernizują napędy elektryczne. Parametry sterownika konfiguruje sprzedawca, dlatego konieczna jest sesja programowania zdalnego. Wiązka przewodów kupowana jest osobno. Dane logowania do BACDoor nie są udostępniane.
Specyfikacja techniczna
| Produkt | Sterownik silnika prądu przemiennego ASI BAC355 (falownik) |
| Producent | Accelerated Systems Inc. (ASI), Kanada |
| Napięcie znamionowe | 24-52 V |
| Prąd znamionowy | 55 A |
| Prąd szczytowy | 75 A |
| Typ sterowania | Sterowanie polowo-zorientowane (wektorowe) – FOC |
| Rozruch bezczujnikowy | Adaptacyjny |
| Automatyczne strojenie | Tak |
| Maksymalny moment obrotowy | Do 120 % znamionowego momentu przy zablokowanym wirniku |
| Komunikacja TTL | Tak |
| Dodatkowe protokoły | TTL + Bluetooth |
| Klasa szczelności | IP65 (IP67 z uszczelnionymi złączami) |
| Kontrola jakości | Test EOL pod obciążeniem w 100 % |
| Format obudowy | Subkompaktowy |
| Wiązka przewodów | Kupowana osobno |
| Dane logowania BACDoor | Nieudostępniane |
| Zamówienie | Towar na zamówienie specjalne |
Dlaczego warto wybrać ASI BAC355
Podstawową różnicą jest gęstość mocy. Prąd szczytowy 75 A uzyskano w subkompaktowej obudowie. Jest ona mniejsza od typowych sterowników o tym samym prądzie. Dlatego jednostka mieści się w ciasnych wnękach ram klasy Sur-Ron i Talaria.
Druga różnica to rozruch bezczujnikowy. Adaptacyjny algorytm ASI startuje bez czujników Halla. W rezultacie okablowanie jest krótsze, a liczba potencjalnych awarii mniejsza. Automatyczne strojenie skraca natomiast czas uruchomienia napędu.
Trzecim atutem jest kontrola jakości. Każdy egzemplarz przechodzi test końcowy pod obciążeniem. Ponadto obsługa TTL oraz Bluetooth daje wygodny dostęp do parametrów pracy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy sterownik ASI BAC355 pasuje do Sur-Ron i Talaria?
- Tak, jednostka jest stosowana w motocyklach elektrycznych klasy Sur-Ron i Talaria.
- Subkompaktowa obudowa mieści się w ciasnych wnękach tych ram.
Czy do pracy potrzebne są czujniki Halla?
- Nie, adaptacyjny algorytm bezczujnikowy ASI działa bez czujników położenia.
- Upraszcza to instalację oraz ogranicza ilość okablowania.
Jakie silniki obsługuje ten falownik?
- Silniki bezszczotkowe BLDC oraz synchroniczne PMSM.
- Zarówno silniki piastowe, jak i napędy centralne.
- Napędy klasy 250-1000 W w systemach 24 V, 36 V, 48 V i 52 V.
Jaki moment obrotowy osiąga sterownik?
- Do 120 % znamionowego momentu rozruchowego silnika przy zablokowanym wirniku.
- Sterowanie wektorowe FOC zapewnia równomierną pracę w całym zakresie obrotów.
Czy sterownik jest odporny na wodę i zabrudzenia?
- Konstrukcja spełnia klasę IP65.
- Przy uszczelnionych złączach osiągana jest klasa IP67.
Czy mogę samodzielnie zmienić ustawienia?
- Parametry konfiguruje sprzedawca podczas sesji programowania zdalnego.
- Dane logowania do BACDoor nie są udostępniane.
- Obsługiwane protokoły to TTL oraz Bluetooth.
Czy w zestawie znajduje się wiązka przewodów?
- Nie, wiązkę kupuje się osobno.
- Towar realizowany jest na zamówienie specjalne.
Dla kogo przeznaczony jest ten produkt?
- Dla doświadczonych mechaników i warsztatów budujących napędy elektryczne.
- Dla użytkowników modernizujących e-bike’i, hulajnogi oraz motocykle Sur-Ron i Talaria.
Sterownik ASI BAC355 łączy sterowanie wektorowe FOC, adaptacyjny rozruch bezczujnikowy i 75 A prądu szczytowego w subkompaktowej obudowie. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się gęstość mocy i ograniczona przestrzeń montażowa.











There are no reviews yet.