Przedłużacz czujnika prędkości Higo 3 pin, IP65, 2 A

Przedłużacz czujnika prędkości Higo 3 pin to pasywny przewód sygnałowy z klasą szczelności IP65. Został zaprojektowany do czujników prędkości w rowerach elektrycznych, hulajnogach elektrycznych oraz motocyklach elektrycznych (e-moto). Warunkiem dopasowania jest standardowe złącze Higo 3 pin, czyli układ najczęściej spotykany na rynku e-bike. Przewód współpracuje między innymi z wiązkami systemów Bafang z napędem centralnym.

Ten produkt nie jest czujnikiem prędkości. To wyłącznie przedłużacz (extension cable) do posiadanego już czujnika. Wewnątrz nie ma elektroniki, czujnika Halla ani magnesu na szprychę. Przewód po prostu wydłuża dystans między czujnikiem a sterownikiem.

Złącze Higo to standard szeroko stosowany w branży lekkich pojazdów elektrycznych. Wersja trzykontaktowa przenosi zasilanie +5 V, masę oraz sygnał czujnika Halla. Dlatego obciążalność 2 A jest tu w zupełności wystarczająca. Mówimy bowiem o linii sygnałowej, a nie o przewodzie zasilania silnika. Izolacja jest elastyczna, a kolor czarny, co ułatwia dyskretne prowadzenie przewodu.

Zalety i najważniejsze cechy

• Złącze Higo 3 pin – zgodność typu „podłącz i jedź” z wieloma sterownikami oraz wyświetlaczami wykorzystującymi standardowy układ trzech kontaktów.
• Klasa szczelności IP65 – pyłoszczelność oraz ochrona przed strugami wody i deszczem podczas codziennej jazdy.
• Maksymalny prąd 2 A – zapas wystarczający dla czujników prędkości i innych sygnałów niskoprądowych.
• Elastyczna izolacja – przewód wygodnie układa się pod ramą, na widelcu oraz w strefie błotnika.
• Konstrukcja pasywna – brak elektroniki w przewodzie oznacza brak zniekształceń sygnału czujnika Halla.
• Para wtyk i gniazdo – łączy się między istniejącym czujnikiem a wiązką, bez dodatkowych przejściówek.
• Czarny kolor – przewód wizualnie nie odróżnia się od fabrycznej wiązki roweru.
• Montaż bez narzędzi – złącze Higo wpina się do kliknięcia, nie trzeba go skręcać ani przykręcać.

Dla kogo jest ten przewód?

Przedłużacz trafia przede wszystkim do rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych oraz motocykli elektrycznych. Warunek jest jeden: czujnik prędkości musi korzystać ze złącza Higo 3 pin. Ten standard należy do najczęstszych na rynku e-bike. Znajdziesz go również w wiązkach systemów Bafang z napędem centralnym.

Typowe zastosowania obejmują przeniesienie czujnika prędkości w inne miejsce ramy oraz odsunięcie złącza dalej od sterownika. Przewód pomaga też zoptymalizować trasę kabli i uporządkować wiązkę pod ramą. Sprawdza się ponadto po wymianie ramy, widelca lub koła. W takich sytuacjach fabryczna długość przewodu bywa zwyczajnie za krótka.

Produkt adresujemy do serwisantów oraz do właścicieli pracujących samodzielnie. Chodzi o osoby, które porządkują wiązkę sygnałową i chcą uniknąć napinania przewodu. Napięty kabel na zgięciach ramy lub przy pracy widelca to częsta przyczyna awarii sygnału.

Specyfikacja techniczna

Montaż krok po kroku

• Wyłącz zasilanie i odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy.
• Wepnij wtyk Higo aż do wyraźnego kliknięcia.
• Nie skręcaj złącza podczas wpinania.
• Sprawdź, czy kabel nie jest napięty na zgięciach ani przy pracy widelca.
• Włącz system i skontroluj wskazania prędkości na wyświetlaczu.

Dlaczego warto wybrać ten przedłużacz Higo 3 pin?

Zamiast ciąć i lutować oryginalny przewód, otrzymujesz złącze fabrycznego typu. Zatrzask Higo utrzymuje połączenie ściśnięte, więc kontakt nie zanika od wibracji. Co istotne, szczelność IP65 zostaje zachowana także w samym miejscu połączenia.

Limit 2 A świadomie dopasowano do obwodu sygnałowego. Czujnik Halla w danym czujniku prędkości pobiera zaledwie miliampery. Zapas jest więc bardzo duży. Dzięki temu przewód się nie nagrzewa i nie powoduje spadku napięcia na linii +5 V.

Czarna elastyczna izolacja pozwala poprowadzić przewód razem z istniejącą wiązką. W ten sposób unikniesz zwisających pętli przy widelcu lub błotniku. Efekt końcowy wygląda schludnie i przypomina rozwiązanie fabryczne.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten przewód pasuje do każdego czujnika prędkości Higo 3 pin?

• Tak, jeśli używany jest standardowy układ trzech kontaktów Higo.
• Ten układ jest najczęstszy na rynku rowerów elektrycznych.
• Obudowy Higo 3 pin produkuje się w kilku seriach.
• Przed zakupem sprawdź zgodność serii złącza oraz rozmieszczenia kontaktów.

Czy przedłużacz działa z systemami Bafang?

• Tak, o ile wiązka wykorzystuje standardowe złącze Higo 3 pin.
• Ten standard występuje w wiązkach napędów centralnych Bafang.
• Zawsze warto porównać wtyk z gniazdem przed montażem.

Czy w zestawie jest czujnik prędkości lub magnes?

• Nie, to wyłącznie przewód przedłużający.
• Wewnątrz nie ma elektroniki ani czujnika Halla.
• Magnes na szprychę również nie wchodzi w skład produktu.

Czy 2 A wystarczy do czujnika prędkości?

• Tak, czujnik Halla pobiera jedynie miliampery.
• Przewód pełni funkcję sygnałową, a nie zasilającą.
• Duży zapas prądowy chroni przed nagrzewaniem.
• Nie występuje zauważalny spadek napięcia na linii +5 V.

Czy przewód wytrzyma deszcz i mycie roweru?

• Klasa IP65 oznacza pyłoszczelność.
• Złącze jest odporne na strugi wody oraz deszcz.
• Szczelność obejmuje także miejsce samego połączenia.

Czy do montażu potrzebne są narzędzia?

• Nie, złącze Higo wpina się ręcznie do kliknięcia.
• Nie trzeba niczego skręcać ani przykręcać.
• Odłącz jednak akumulator przed rozpoczęciem pracy.

Czy przewód pasuje do hulajnogi elektrycznej i e-moto?

• Tak, jeśli czujnik prędkości ma złącze Higo 3 pin.
• Standard stosuje się w lekkich pojazdach elektrycznych.
• Dotyczy to hulajnóg elektrycznych oraz motocykli elektrycznych.

Czy przedłużacz zniekształci sygnał czujnika?

• Nie, konstrukcja jest w pełni pasywna.
• W przewodzie nie ma żadnej elektroniki.
• Sygnał Halla przechodzi bez modyfikacji do sterownika.

Przedłużacz Higo 3 pin porządkuje wiązkę sygnałową bez cięcia i lutowania oryginalnych przewodów. Trzy kontakty przenoszą +5 V, masę oraz sygnał Halla, a szczelność IP65 chroni połączenie przed pyłem i deszczem. Elastyczna czarna izolacja pozwala poprowadzić kabel pod ramą, na widelcu lub przy błotniku, natomiast zatrzask Higo utrzymuje pewny kontakt mimo wibracji.