FabiRide Przełącznik 2-pozycyjny na kierownicę – ON/OFF 100V 8A

Przełącznik 2-pozycyjny na kierownicę FabiRide to kompaktowy komponent sterowania elektrycznego typu ON/OFF (włącz/wyłącz). Przeznaczony jest do rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych oraz motocykli elektrycznych z instalacją klasy 12–84 V. Pasuje między innymi do maszyn klasy Sur-Ron i Talaria. Montaż odbywa się na rurze kierownicy za pomocą obejmy.

Maksymalne napięcie pracy wynosi 100 V DC, a maksymalny prąd 8 A. Dzięki temu przełącznik obsługuje sygnały niskoprądowe oraz odbiorniki prądu stałego o niewielkiej mocy. Przewody wpina się szeregowo w wybrany obwód lub w wejście sterownika. Nie trzeba zatem wymieniać kontrolera ani przebudowywać całej wiązki.

Zakres zastosowań jest szeroki. Przełącznik obsługuje sygnał „enable” sterownika, reflektory i lampki, ograniczenie prędkości (tryb street/eco) oraz zmianę trybów jazdy. Steruje również poziomami wspomagania napędu. Ergonomiczne położenie na kierownicy pozwala sięgnąć do niego kciukiem bez zdejmowania dłoni z chwytu.

Zalety i korzyści

• 2 pozycje (ON/OFF) – szybkie i jednoznaczne przełączanie podczas jazdy.
• Maks. napięcie 100 V DC – pasuje do układów akumulatorowych klasy 48 V, 60 V, 72 V oraz 84 V.
• Maks. prąd 8 A – wystarcza dla sygnałów niskoprądowych i odbiorników DC o małej mocy.
• Uniwersalne zastosowanie – wejście „enable” sterownika, światła, ograniczenie ECO lub zmiana trybów jazdy.
• Montaż na kierownicy obejmą – pewne zamocowanie na rurze kierownicy.
• Ergonomiczne położenie – dostęp kciukiem bez zmiany chwytu.
• Solidna obudowa – niezawodne działanie w mieście i w terenie.
• Połączenie szeregowe – przewody wpina się w istniejący obwód lub wejście sterownika.

Dla kogo jest ten produkt?

Przełącznik jest przeznaczony do rowerów elektrycznych (e-rowerów), hulajnóg elektrycznych (e-hulajnóg) oraz motocykli elektrycznych (e-motocykli). Obejmuje to również maszyny klasy Sur-Ron i Talaria. Najważniejszy warunek jest jeden: instalacja musi należeć do klasy 12–84 V.

Po ten komponent sięgają osoby składające zestawy konwersyjne. Sprawdza się także wtedy, gdy istniejąca wiązka ma zyskać nową funkcję sterowania. Przykładowo przełącznik załącza taśmę LED, dodatkowy reflektor albo aktywuje wejście ogranicznika prędkości w sterowniku.

Rozwiązanie pasuje również do warsztatów oraz codziennych użytkowników. Potrzebują oni prostego przełącznika na kierownicę zamiast rozbudowanego pulpitu sterującego. Dzięki temu montaż pozostaje szybki, a obsługa czytelna.

Specyfikacja techniczna

Wskazówki montażowe

• Zachowaj poprawną biegunowość oraz limity obciążenia: ≤100 V i ≤8 A.
• Przy taśmach LED lub reflektorach o prądzie powyżej 8 A steruj przełącznikiem cewkę przekaźnika.
• Do dużych obciążeń w obwodzie zastosuj przekaźnik lub stycznik.
• Sprawdź, czy przewód nie napina się przy pełnym skręcie kierownicy w obie strony.

Dlaczego warto wybrać przełącznik FabiRide?

To przełącznik dwupozycyjny z zatrzaskiem, a nie przycisk chwilowy. Wybrana pozycja pozostaje więc aktywna po zdjęciu palca. Stan układu widać od razu, bez sprawdzania wyświetlacza.

Limit 100 V DC jest dwukrotnie wyższy niż potrzeba typowym przełącznikom e-rowerowym klasy 48 V. Dlatego ten sam element pasuje zarówno do obwodów e-motocykli 72 V i 84 V, jak i do świateł pomocniczych 12 V. Jeden komponent obsługuje więc kilka różnych projektów.

Połączenie szeregowe pozwala wpiąć przełącznik w gotowy obwód bez wymiany sterownika. Jest to prostsze rozwiązanie niż montaż osobnego pulpitu sterującego. Instalacja zajmuje mniej czasu, a wiązka pozostaje przejrzysta.

Najczęściej zadawane pytania

Czy przełącznikiem można bezpośrednio zasilać taśmę LED 12–72 V?

• Tak, o ile prąd obciążenia nie przekracza 8 A.
• Przy większym prądzie przełącznik musi sterować cewką przekaźnika.
• Obciążenie podłącza się wtedy przez przekaźnik.
• Maksymalne dopuszczalne napięcie w obwodzie to 100 V DC.

Czy przełącznik 2-pozycyjny nadaje się do aktywacji ograniczenia prędkości (ECO)?

• Tak, jeśli sterownik ma wejście ograniczenia prędkości lub trybu ECO.
• Przełącznik przełącza to wejście między dwiema pozycjami.
• Zmiana trybu następuje natychmiast po kliknięciu.

Czy przełącznik pasuje do Sur-Ron i Talaria?

• Tak, obsługuje maszyny klasy Sur-Ron oraz Talaria.
• Warunkiem jest instalacja w zakresie 12–84 V.
• Montaż odbywa się obejmą na rurze kierownicy.

Czy element sprawdzi się w hulajnodze elektrycznej?

• Tak, przeznaczony jest także do e-hulajnóg.
• Obsłuży światła, wejście „enable” lub zmianę trybu jazdy.
• Prąd obwodu nie może przekraczać 8 A.

Jak podłączyć przewody przełącznika?

• Przewody wpina się szeregowo w wybrany obwód.
• Alternatywnie łączy się je z wejściem sterownika.
• Wymiana kontrolera nie jest konieczna.

Czy przełącznik obsłuży poziomy wspomagania napędu?

• Tak, służy również do przełączania poziomów wspomagania.
• Steruje też trybami jazdy street oraz eco.
• Wymaga odpowiedniego wejścia w sterowniku.

Co zrobić przy obciążeniu powyżej 8 A?

• Zastosuj przekaźnik lub stycznik w obwodzie mocy.
• Przełącznik steruje wtedy wyłącznie cewką przekaźnika.
• Takie rozwiązanie chroni styki przed przeciążeniem.

Przełącznik 2-pozycyjny FabiRide łączy prostą obsługę z szerokim zakresem napięć 12–84 V. Solidna obudowa i wyraźny klik zapewniają pewne działanie w mieście oraz w terenie. To praktyczny sposób na dodanie jednej czytelnej funkcji sterowania do e-roweru, e-hulajnogi lub e-motocykla.