Sterownik ASI BAC855 BBSHD P&P to kontroler silnika w standardzie plug and play, przeznaczony do centralnego silnika Bafang BBSHD. Zastępuje on fabryczny sterownik Bafang i przejmuje pełne sterowanie napędem. Wszystkie złącza pasują do oryginalnego silnika BBSHD oraz jego wiązki przewodów.
Urządzenie przychodzi już zaprogramowane do pracy w układzie wektorowym FOC (field-oriented control) o mocy do 4000 W. Obsługuje akumulatory 48 V, 52 V, 60 V oraz 72 V bez dodatkowego programowania. Dzięki temu ten sam sterownik posłuży również po przejściu na pakiet o wyższym napięciu.
Montaż odbywa się bez lutowania i bez przeróbek. Nie trzeba przycinać przewodów ani zaciskać nowych styków. Zestaw był rozwijany i dopracowywany przez ponad 7 lat, dlatego pracuje stabilnie i daje wysoki moment obrotowy już od ruszenia.
Najważniejsze zalety sterownika ASI BAC855
- Złącza plug and play – wszystkie wtyki pasują do oryginalnego silnika Bafang BBSHD, więc lutowanie jest zbędne.
- Zakres 48-72 V – jeden sterownik współpracuje z pakietami 48 V, 52 V, 60 V i 72 V bez przeprogramowania.
- Moc 4000 W – kontroler jest przygotowany do 4 kW, podczas gdy seryjny sterownik BBSHD należy do klasy około 1000 W.
- Sterowanie FOC – sinusoidalne sterowanie wektorowe zapewnia cichszą pracę oraz równomierne przyspieszanie.
- Czujnik temperatury silnika – model z 2024 roku śledzi temperaturę jednostki i nie pozwala jej się przegrzać.
- Obsługa czujnika zmiany biegów – sterownik na moment redukuje moc podczas przerzucania przełożenia.
- Regulowane poziomy wspomagania – poziom 1 to 37 %, poziom 2 to 65 %, a poziom 3 to 100 % mocy, zmiana odbywa się w ustawieniach wyświetlacza.
- Wyjście oświetlenia 6 V 500 mA (MAX) – przednią lampę zasilisz bezpośrednio ze sterownika.
- Ochrona przed zużyciem akumulatora – moc jest korygowana automatycznie, gdy poziom naładowania spada.
Dla kogo jest ten sterownik?
Produkt jest przeznaczony dla osób, które mają już centralny silnik Bafang BBSHD montowany przy suporcie roweru. To sam kontroler, a nie silnik ani zestaw do przebudowy. Dlatego kupujący musi dysponować sprawnym silnikiem BBSHD.
Sterownik dobiera się w komplecie z wyświetlaczem Bafang 750C albo Eggrider V2. Podczas zamawiania należy wybrać jeden z nich. Po stronie zasilania pasują układy 48 V, 52 V, 60 V i 72 V, a także przyszłe pakiety w tym samym zakresie napięć.
Ponieważ kontroler przygotowano do 4000 W, służy do jazdy w terenie lub na zamkniętym terenie prywatnym. Na drogach europejskich rowery elektryczne z pedelec obowiązuje limit 250 W i 25 km/h. Taka moc nie jest zatem wykorzystywana na drogach publicznych.
Zawartość zestawu
- 1x sterownik ASI BAC855
- 1x przewody OEM o długości 30 cm – długość możemy dopasować do potrzeb, w tej sprawie prosimy o kontakt
- 1x wyświetlacz 750C albo Eggrider V2 – należy wybrać jeden
- 1x uchwyt sterownika
- 1x osłona silnika
Specyfikacja techniczna
| Model | ASI BAC855 BBSHD P&P |
| Typ | Sterownik silnika (kontroler) |
| Zgodny silnik | Bafang BBSHD, silnik centralny |
| Rodzaj sterowania | FOC – wektorowe, sinusoidalne |
| Napięcie pracy | 48-72 V (48 V / 52 V / 60 V / 72 V) |
| Moc | 4000 W (4 kW) |
| Wymiary | 81 x 55 x 39 mm |
| Waga | 300 g |
| Poziomy wspomagania | 1 – 37 %, 2 – 65 %, 3 – 100 % |
| Zgodne wyświetlacze | 750C, Eggrider V2 |
| Wyjście oświetlenia | 6 V, 500 mA (MAX) |
| Czujniki | Czujnik temperatury silnika, czujnik zmiany biegów |
| Przewody | OEM, 30 cm (dopasowywane) |
| Montaż | Plug and play, bez lutowania |
Dlaczego warto wybrać ASI BAC855 BBSHD P&P?
Kontroler trafia do klienta już zaprogramowany. Dodatkowe programowanie nie jest potrzebne nawet przy zmianie napięcia akumulatora z 48 V na 72 V. Ten sam sterownik zostaje więc w rowerze także po późniejszej rozbudowie pakietu.
Moc reguluje się wygodnie z poziomu wyświetlacza. Każdy poziom wspomagania zmienisz procentowo, dzięki czemu charakter jazdy dopasujesz do terenu oraz własnego stylu. Można również ustawić rozmiar koła, aby wskazania prędkości pozostały dokładne.
Istotna jest też sama konstrukcja. Obudowa o wymiarach 81 x 55 x 39 mm waży 300 g, a w komplecie znajdziesz dedykowany uchwyt oraz osłonę silnika. Sterowanie sinusoidalne ogranicza natomiast hałas napędu podczas jazdy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten sterownik pasuje do silnika Bafang BBSHD?
- Tak, model ASI BAC855 BBSHD P&P zaprojektowano wyłącznie do centralnego silnika Bafang BBSHD.
- Wszystkie złącza pasują do oryginalnego silnika oraz jego wiązki przewodów.
Czy do montażu potrzebne jest lutowanie?
- Nie, montaż przebiega w standardzie plug and play.
- Nie trzeba przycinać przewodów ani zaciskać nowych styków.
Jakie akumulatory obsługuje ASI BAC855?
- Sterownik pracuje z pakietami 48 V, 52 V, 60 V oraz 72 V.
- Zmiana napięcia w tym zakresie nie wymaga dodatkowego programowania.
Który wyświetlacz wybrać do sterownika BBSHD?
- Do wyboru są dwa modele: Bafang 750C oraz Eggrider V2.
- Podczas składania zamówienia wskazujesz jeden z nich.
Czy w zestawie znajduje się silnik Bafang BBSHD?
- Nie, produkt obejmuje sam sterownik wraz z akcesoriami.
- Do uruchomienia potrzebny jest sprawny silnik BBSHD.
Jak działają poziomy wspomagania?
- Poziom 1 wykorzystuje 37 % mocy, poziom 2 sięga 65 %, a poziom 3 daje 100 %.
- Wartości procentowe zmienisz w ustawieniach wyświetlacza.
Czy silnik jest chroniony przed przegrzaniem?
- Tak, wersja z 2024 roku ma czujnik temperatury silnika.
- Dodatkowo moc jest korygowana, gdy poziom naładowania akumulatora spada.
Czy mogę podłączyć oświetlenie do sterownika?
- Tak, kontroler ma wyjście 6 V o prądzie 500 mA (MAX).
- Przednią lampę zasilisz zatem bezpośrednio ze sterownika.
Sterownik ASI BAC855 BBSHD P&P łączy moc 4000 W, sterowanie wektorowe FOC oraz montaż bez lutowania w jednym kompaktowym module o wadze 300 g. Do zestawu dołączamy przewody OEM, uchwyt, osłonę silnika i wybrany wyświetlacz. Jeżeli potrzebujesz innej długości przewodów, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.











There are no reviews yet.