Torp dźwignia kciukowa regen i wstecznego do TC500/TC1000

Dźwignia kciukowa Torp do rekuperacji (thumb throttle) współpracuje z kontrolerami Torp TC500 i Torp TC1000 (gen 1.X oraz gen 2.X) montowanymi w Sur-Ron Light Bee, Sur-Ron Ultra Bee i Talaria e-moto. Ten element jest osobnym wejściem sterującym do kontrolera Torp. Służy do uruchamiania hamowania rekuperacyjnego (regenerative braking, regen) oraz biegu wstecznego (reverse) po stronie ustawień kontrolera.

Ta dźwignia kciukowa nie jest głównym gazem do jazdy do przodu. Nie zastępuje manetki ani „power throttle” do przyspieszania. Jest dodatkowym sterowaniem na kierownicy (handlebar control), które kontroler Torp interpretuje jako komendę do rekuperacji albo wstecznego.

W zestawie nie ma wiązki przewodów (wiring loom / wiring harness). W praktyce oznacza to, że do montażu potrzebujesz właściwej wiązki do Twojego motocykla i konfiguracji. W kitach kontrolera Talaria MX5 ta dźwignia jest zwykle dołączona, więc osobny zakup bywa zbędny.

Zalety dźwigni kciukowej Torp do rekuperacji

• Sterowanie rekuperacją (regen) – dźwignia wysyła do kontrolera Torp sygnał aktywujący hamowanie rekuperacyjne.
• Obsługa biegu wstecznego (reverse) – wejście kciukowe może uruchamiać wsteczny, jeśli funkcja jest skonfigurowana w Torp TC.
• Kompatybilność z TC500 i TC1000 – działa z Torp TC500 i Torp TC1000 w wersjach gen 1.X oraz gen 2.X.
• Osobne wejście kontrolera – to dodatkowe sterowanie na kierownicy, a nie główny akcelerator jazdy do przodu.
• Jasna informacja o wiązce – produkt sprzedawany jest bez wiązki przewodów (wiring loom not included).
• Wymóg 5 złączy w Sur-Ron – przy wiązce Sur-Ron z 3 lub 4 złączami potrzebna jest wersja z 5 złączami.
• Wyjątek Talaria MX3/MX4 – wymaganie wiązki 5‑złączowej nie dotyczy użytkowników Talaria MX3 oraz Talaria MX4.
• Wyjątek Talaria MX5 kit – w zestawach Talaria MX5 controller kit dźwignia jest już zwykle w pudełku.

Dla kogo jest ten produkt

Dźwignia kciukowa Torp do rekuperacji jest dla użytkowników kontrolerów Torp, którzy chcą mieć sterowanie regen i wstecznym bezpośrednio na kierownicy. Ten element jest przewidziany jako wejście dla kontrolera Torp TC. Kontroler wykorzystuje je do aktywacji rekuperacji lub reverse w zależności od konfiguracji.

Kompatybilne kontrolery to: Torp TC1000 gen 1.X, Torp TC500 gen 1.X, Torp TC1000 gen 2.X oraz Torp TC500 gen 2.X. Zastosowanie obejmuje elektryczne e-moto (electric dirt bike) takie jak Sur-Ron Light Bee, Sur-Ron Ultra Bee oraz modele Talaria. Produkt jest także używany w Talaria, gdy kontroler Torp jest częścią modernizacji układu sterowania.

Jeśli jeździsz Sur-Ron Light Bee lub Sur-Ron Ultra Bee i Twoja wiązka kontrolera ma 3 albo 4 złącza, potrzebujesz wiązki z 5 złączami. Jako zamiennik wskazane są: Wiring Loom for SurRon Light Bee oraz Wiring Loom for SurRon Ultra Bee. Ta uwaga nie dotyczy Talaria MX3 i Talaria MX4, gdzie warunek 5 złączy nie obowiązuje.

Zawartość zestawu

• Torp dźwignia kciukowa do rekuperacji i biegu wstecznego (thumb throttle).
• Wiązka przewodów (wiring loom) – nie jest dołączona do tego produktu.

Dane techniczne

Dlaczego warto wybrać ten element Torp

Ta dźwignia kciukowa Torp jest zaprojektowana jako oddzielne wejście dla ekosystemu Torp TC (Torp TC ecosystem). Dzięki temu kontroler TC500 lub TC1000 może otrzymać dedykowany sygnał do rekuperacji albo do aktywacji reverse. Rozdzielenie funkcji od głównego gazu upraszcza logikę sterowania w konfiguracji kontrolera.

Produkt jasno określa wymagania instalacyjne dotyczące wiązki. Przy Sur-Ron z wiązką 3 lub 4 złącza konieczna jest wiązka 5‑złączowa, co eliminuje typowe pomyłki podczas kompletowania części. Dodatkowo, jeśli kupujesz Talaria MX5 controller kit, dźwignia jest zwykle już uwzględniona w zestawie.

Dostawa z naszego e‑sklepu do drzwi zazwyczaj zajmuje 3–5 dni. To pozwala szybko domknąć konfigurację sterowania na kierownicy w instalacji Torp TC. Produkt jest dzięki temu praktycznym uzupełnieniem modernizacji Sur-Ron i Talaria pod kontrolery Torp.

FAQ

Czy ta dźwignia pasuje do Torp TC500 i TC1000 gen 1.X oraz gen 2.X?

• Tak, współpracuje z Torp TC500 gen 1.X i gen 2.X.
• Tak, współpracuje z Torp TC1000 gen 1.X i gen 2.X.

Czy to jest główny gaz do jazdy do przodu w Sur-Ron lub Talaria?

• Nie, ten element nie pełni funkcji głównego akceleratora do jazdy do przodu.
• Dźwignia jest dodatkowym wejściem na kierownicy (handlebar control) dla rekuperacji lub reverse.

Do jakich modeli e-moto jest stosowana ta dźwignia Torp?

• Jest używana w Sur-Ron Light Bee oraz Sur-Ron Ultra Bee z kontrolerami Torp TC.
• Jest stosowana w Talaria e-moto, gdy zamontowany jest Torp TC500 lub Torp TC1000.

Czy wiązka przewodów (wiring loom) jest w zestawie?

• Nie, wiązka przewodów nie jest dołączona do produktu.
• Opis produktu wskazuje, że wiring loom należy zapewnić osobno.

Mam Sur-Ron z wiązką 3 lub 4 złącza. Co muszę dokupić?

• Przy 3 lub 4 złączach potrzebna jest wiązka z 5 złączami.
• Wskazane zamienniki to: Wiring Loom for SurRon Light Bee lub Wiring Loom for SurRon Ultra Bee.

Czy wymóg wiązki 5‑złączowej dotyczy Talaria MX3 i Talaria MX4?

• Nie, informacja o 5 złączach nie dotyczy użytkowników Talaria MX3 i Talaria MX4.
• Produkt pozostaje przeznaczony do sterowania rekuperacją i reverse przez kontroler Torp.

Czy w Talaria MX5 controller kit ta dźwignia jest już w komplecie?

• Tak, w zestawach Talaria MX5 controller kit ta dźwignia jest zwykle dołączona.
• W takiej konfiguracji osobny zakup dźwigni zazwyczaj nie jest potrzebny.

Jeśli kompletujesz sterowanie kierownicy pod Torp TC, ta dźwignia kciukowa zapewnia dedykowane wejście do rekuperacji (regen) oraz biegu wstecznego (reverse) w Sur-Ron i Talaria.

Search terms: dźwignia kciukowa Torp rekuperacja (thumb throttle), regenerative braking (regen), reverse input, Torp TC500/TC1000, Sur-Ron Light Bee, Sur-Ron Ultra Bee, Talaria e-moto.