Złącze XT150 Female (żeńskie) 150A – złącze DC do e-motocykli i e-rowerów

Złącze XT150 Female to wysokoprądowe złącze prądu stałego (DC), zaprojektowane do mocnych układów e-mobilności oraz modeli RC. Sprawdza się w rowerach elektrycznych, motocyklach elektrycznych typu Sur-Ron i Talaria, hulajnogach elektrycznych, gokartach, pojazdach UTV oraz projektach DIY. Element posiada 2 styki i znamionowy prąd ciągły na poziomie około 150 A.

Styki wykonano ze złoconego stopu miedzi, a obudowę z odpornego na wysoką temperaturę poliamidu PA (nylonu). Jest to gniazdowa, czyli żeńska strona pary. Użytkownik samodzielnie lutuje ją do przewodu zasilającego. Współpracujące złącze XT150 Male kupuje się osobno.

Dzięki temu XT150 sprawdza się wszędzie tam, gdzie magistralę zasilania składa się samodzielnie. Duża powierzchnia styku zapewnia niską rezystancję przejścia. W efekcie złącze mniej się nagrzewa i pracuje stabilnie nawet przy bardzo dużych obciążeniach. Dostępne kolory to czarny oraz czerwony, a barwa służy do oznaczania biegunowości.

Zalety i najważniejsze cechy

• Bardzo duża obciążalność prądowa – klasa około 150 A prądu ciągłego.
• Niska rezystancja styków – mniej ciepła oraz mniejsze spadki napięcia.
• Większa powierzchnia styku niż w XT90 – dlatego obciążalność rośnie przy skrajnych prądach.
• Złocone styki – stabilny kontakt elektryczny przez cały okres użytkowania.
• Odporna na ciepło izolacja PA/nylon – obudowa zachowuje kształt przy dużych prądach.
• Solidna konstrukcja – odporność na wibracje oraz częste łączenie i rozłączanie.
• Kolorowe oznaczenie biegunowości – czarny lub czerwony kolor ułatwia montaż.
• Szeroki zakres przewodów – pasuje do kabli 8–10 AWG.

Dla kogo jest ten produkt?

Złącze XT150 Female przeznaczono przede wszystkim do motocykli elektrycznych. Pasuje do modeli Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting, Talaria MX3 oraz Talaria MX4. Ponadto sprawdza się w rowerach elektrycznych, hulajnogach elektrycznych, gokartach i pojazdach UTV.

Element wykorzystuje się także w modelach RC oraz w samodzielnych projektach DIY. Podstawowe zastosowanie to magistrala zasilania między akumulatorem a kontrolerem. Poza tym złącze nadaje się do adapterów szybkiego ładowania i adapterów wysokoprądowych, o ile pozwala na to specyfikacja ładowarki.

Dodatkowo znajduje zastosowanie w budowie pakietów akumulatorowych, gdzie wymagana jest klasa co najmniej 150 A. Produkt kierujemy do majsterkowiczów, monterów akumulatorów oraz serwisów e-mobilności. Do montażu potrzebna jest lutownica i rurka termokurczliwa. Dlatego złącze nie sprawdzi się u osób szukających gotowej wiązki.

Zawartość opakowania

• 1 szt. złącze XT150 Female (żeńskie) w wybranym kolorze

Specyfikacja techniczna

* Rzeczywista obciążalność zależy od przekroju przewodu, jego długości, chłodzenia oraz jakości lutowania.

Dlaczego warto wybrać złącze XT150 Female?

XT150 to największe złącze z serii XT. W porównaniu z XT90 ma większą powierzchnię styku. Dzięki temu uzyskujemy wyższą obciążalność oraz mniejsze straty przy skrajnie dużych obciążeniach.

Styki ze złoconego stopu miedzi utrzymują niską rezystancję także po wielokrotnym łączeniu. Odporna na ciepło izolacja PA/nylon wytrzymuje temperaturę powstającą przy prądach klasy 150 A. Ponadto obudowa jest odporna na wibracje, dlatego pasuje do wiązek montowanych na ramie pojazdu.

Warto też pamiętać o zasadach montażu. Ściśle przestrzegaj biegunowości oraz układu styków. Używaj mocnej lutownicy i krótkiego czasu nagrzewania. Po lutowaniu nasuń rurkę termokurczliwą. Przy dużych prądach wybieraj grubszy przewód i krótszą trasę kabla. W wiązce zostaw natomiast pętlę kompensacyjną.

Najczęściej zadawane pytania

Czy złącze XT150 Female ma funkcję anti-spark?

• Nie, to złącze nie ma ochrony przed iskrzeniem.
• Jeśli potrzebujesz takiej funkcji, wybierz złącza z układem wstępnego ładowania, na przykład z rodziny QS lub XT90-S.
• Alternatywą jest zewnętrzny układ wstępnego ładowania.

Czy XT150 Female pasuje do Sur-Ron i Talaria?

• Tak, złącze stosuje się w motocyklach elektrycznych Sur-Ron Light Bee.
• Pasuje również do modeli Talaria Sting, Talaria MX3 oraz Talaria MX4.
• Wymaga samodzielnego lutowania do przewodu zasilającego.

Do jakich jeszcze pojazdów pasuje to złącze?

• Do rowerów elektrycznych oraz hulajnóg elektrycznych.
• Do gokartów i pojazdów UTV.
• Do modeli RC oraz projektów DIY o dużym poborze prądu.

Jaki przewód dobrać do złącza XT150?

• Zalecany zakres to przewody 8–10 AWG.
• Przy bardzo dużych prądach wybieraj grubszy przekrój.
• Krótsza trasa kabla ogranicza spadki napięcia.

Czy w zestawie jest złącze męskie?

• Nie, dostarczamy 1 szt. złącza żeńskiego.
• Współpracujące złącze XT150 Male kupuje się osobno.
• Kolor czarny lub czerwony wybierasz przy zamówieniu.

Czy potrzebne są dodatkowe narzędzia?

• Tak, do montażu potrzebna jest mocna lutownica.
• Przyda się także rurka termokurczliwa na zabezpieczenie połączenia.
• Gotowa wiązka nie wchodzi w skład zestawu.

Czym XT150 różni się od XT90?

• XT150 to największe złącze w serii XT.
• Ma większą powierzchnię styku niż XT90.
• Dlatego przenosi wyższe prądy przy mniejszych stratach.

Złącze XT150 Female to sprawdzone rozwiązanie dla magistrali akumulator–kontroler w pojazdach elektrycznych o dużym poborze mocy. Złocone styki, obudowa PA/nylon i klasa 150 A tworzą trwałe połączenie odporne na wibracje. Wystarczy przylutować je do przewodu 8–10 AWG i zabezpieczyć koszulką termokurczliwą.