Niezawodne złącze XT60 Female do wysokoprądowego zasilania DC w rowerach elektrycznych, hulajnogach, modelach i projektach „DIY”. Kluczowana geometria zapewnia prawidłową polaryzację, a wysokiej jakości styki dają niską rezystancję przejścia i stabilną pracę.
Zastosowanie
- Linia zasilania akumulator → sterownik
- Przewody ładowania / adaptery (zgodnie ze specyfikacją ładowarki)
- Rozwiązania zasilania w modelarstwie, RC i „DIY”
Zalety
- Do ~60 A prądu ciągłego*: bezpieczna praca w większości zastosowań e-mobilności
- Kompaktowe i wytrzymałe: odporne na wibracje i obciążenia przy częstym łączeniu
- Łatwy montaż: kubki lutownicze, łatwo nasuniesz koszulkę termokurczliwą
- Kluczowany kształt: ochrona przed błędnym połączeniem
Rzeczywisty dopuszczalny prąd zależy od grubości przewodu, chłodzenia oraz jakości lutowania.
Specyfikacja
- Typ: XT60 Female (żeńskie), 2 styki DC
- Prąd znamionowy: ~60 A, krótkotrwałe piki możliwe zależnie od instalacji
- Zalecany przewód: ~12-14 AWG (lub według prądu i strat na długości)
- Styki: złocony stop miedzi
- Korpus: odporne na ciepło tworzywo polimerowe (PA/nylon)
- Ilość: 1 szt. (współpracujące złącze Male sprzedajemy osobno)
Wskazówki montażowe
- Zachowaj polaryzację (+ czerwony / − czarny).
- Do lutowania użyj mocniejszej lutownicy i techniki krótkiego nagrzewania.
- Po lutowaniu nasuń koszulki termokurczliwe.
- Mocując złącze na ramie lub obudowie, zostaw pętlę odciążającą, aby lut nie pękł.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to złącze ma funkcję anti-spark?
Nie. XT60 nie ma wbudowanej funkcji anti-spark (ma ją np. XT90-S).
Czy nadaje się do szybkiego ładowania?
Tak, jeśli prąd ładowarki i grubość przewodu mieszczą się w bezpiecznych parametrach.
Czym różni się Female od Male?
Female to wpuszczone gniazdo (częściej po stronie akumulatora); Male to wtyk po stronie przewodu/ładowarki. Sprawdź standard swojego systemu.
There are no reviews yet.