Torp TC1000 Talaria Sting – elektryczny motocykl z kontrolerem 50 kW

Torp TC1000 Talaria Sting to elektryczny motocykl terenowy z fabrycznie zamontowanym kontrolerem silnika Torp TC1000. Sterownik zastępuje oryginalny moduł Talarii i pracuje między akumulatorem a silnikiem elektrycznym. Dzięki temu motocykl trafia do Ciebie gotowy do jazdy. Dodatkowa konfiguracja przed pierwszym wyjazdem nie jest potrzebna.

Kontroler Torp TC1000 pracuje w zakresie napięć 20-90 V, czyli do 22 ogniw szeregowo (22S). Dopuszcza do 1000 A prądu fazowego oraz do 700 A prądu akumulatora. Maksymalna moc szczytowa sięga 50 kW. W modelu Talaria Sting montaż odbywa się w standardzie plug & play, natomiast Talaria XXX wymaga osobnego adaptera.

Sterownik działa w technologii FOC, czyli sterowania polowo-zorientowanego (field oriented control). Praca silnika staje się przez to płynniejsza, a sprawność sięga 99 %. Cała jednostka waży około 1,3 kg i ma klasę szczelności IP67. Parametry zmienisz telefonem przez Bluetooth i aplikację mobilną.

Najważniejsze zalety Torp TC1000

• Moc szczytowa do 50 kW – wyraźnie mocniejszy ciąg i wyższa prędkość maksymalna niż z fabrycznym sterownikiem Talaria Sting.
• Prąd fazowy do 1000 A – silnik dostaje więcej prądu przy starcie oraz na stromych podjazdach.
• Prąd akumulatora do 700 A – energia z baterii płynie bez fabrycznych ograniczeń programowych.
• Technologia FOC – precyzyjna regulacja przyspieszenia, hamowania i mocy w czasie rzeczywistym.
• Sprawność do 99 % – mniej energii zamienia się w ciepło, więc sterownik pracuje stabilniej.
• Bluetooth i aplikacja mobilna – ustawienia zmieniasz telefonem bezpośrednio na trasie.
• Masa tylko ok. 1,3 kg – dodatkowa moc nie zwiększa masy motocykla.
• Klasa ochrony IP67 – jednostka znosi zapylony tor oraz jazdę w deszczu.
• Montaż plug & play – w Talaria Sting nie przerabiasz wiązki elektrycznej.

Dla kogo jest ten motocykl?

Zestaw powstał z myślą o pasjonatach jazdy terenowej. Chodzi o osoby, które oczekują od modelu Talaria Sting więcej mocy, wyższej prędkości oraz dokładniejszej kontroli nad gazem. Motocykl sprzedawany jest z już zamontowanym kontrolerem, więc od razu ruszasz w teren.

Sam sterownik Torp TC1000 współpracuje z dwoma modelami. Pierwszym jest Talaria Sting – tutaj podłączenie jest bezpośrednie, w standardzie plug & play. Drugim jest Talaria XXX, gdzie konieczny jest odpowiedni adapter. Obie maszyny to konstrukcje typu enduro i motocross bez pedałów. Z tego powodu produkt nie jest przeznaczony do rowerów elektrycznych ani hulajnóg.

Typowe scenariusze użycia to leśne trasy, wyrobiska, okrążenia motocrossowe oraz strome podjazdy. Ponadto rozwiązanie sprawdzi się u osób planujących mocniejszy akumulator w przyszłości. Sterownik obsługuje bowiem do 22 ogniw szeregowo oraz napięcie 90 V.

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto wybrać Torp TC1000 do Talaria Sting?

Fabryczny sterownik Talaria Sting ogranicza prąd oraz moc silnika. Torp TC1000 podnosi ten limit do 1000 A prądu fazowego. W efekcie motocykl inaczej reaguje na manetkę gazu. Ciąg pojawia się natychmiast, już od niskich obrotów.

Torp to słoweński producent, który projektuje sterowniki właśnie dla elektrycznych motocykli tej klasy. Dlatego TC1000 łączy się z Talaria Sting bez rozwiązań pośrednich. Przede wszystkim oznacza to krótszy montaż oraz mniejsze ryzyko błędu przy podłączeniu.

Równie istotna jest zmiana parametrów przez aplikację mobilną. Ustawienia mocy, hamowania i przyspieszenia dopasujesz do konkretnej trasy. Nie jesteś więc przywiązany do jednego, sztywnego profilu fabrycznego.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Torp TC1000 pasuje do Talaria Sting?

• Tak, TC1000 to rozwiązanie plug & play dla modelu Talaria Sting.
• Wiązki elektrycznej nie trzeba przerabiać ani przecinać.
• W tym zestawie kontroler jest już zamontowany w motocyklu.

Do jakich modeli Talaria przeznaczony jest kontroler Torp TC1000?

• Talaria Sting – podłączenie bezpośrednie, bez adaptera.
• Talaria XXX – wymagany jest osobny adapter.
• Produkt nie jest przeznaczony do rowerów elektrycznych ani hulajnóg.

Jaką moc osiąga ten zestaw?

• Moc szczytowa sięga 50 kW.
• Prąd fazowy wynosi do 1000 A, a prąd akumulatora do 700 A.
• Sprawność sterownika dochodzi do 99 %.

Jak zmienia się ustawienia sterownika?

• Parametry ustawiasz telefonem przez połączenie Bluetooth.
• Służy do tego aplikacja mobilna producenta.
• Regulacji dokonasz również bezpośrednio na trasie.

Czy kontroler wytrzyma jazdę w błocie i deszczu?

• Jednostka ma klasę ochrony IP67 przed pyłem i wodą.
• Pracuje na zapylonych torach oraz podczas opadów.
• Wysoka sprawność ogranicza nagrzewanie się układu.

Czy sterownik obsłuży mocniejszy akumulator?

• Zakres pracy to 20-90 V, maksymalnie 22 ogniwa szeregowo.
• Dzięki temu możesz później zamontować pakiet o wyższym napięciu.
• Prąd akumulatora do 700 A pozwala wykorzystać jego potencjał.

Ile waży kontroler Torp TC1000?

• Masa wynosi około 1,3 kg.
• Dodatkowa moc nie obciąża więc konstrukcji motocykla.
• Sterownik zajmuje miejsce oryginalnego modułu fabrycznego.

Torp TC1000 Talaria Sting łączy lekki sterownik FOC o masie 1,3 kg z mocą szczytową 50 kW. Motocykl dociera z gotowym układem, a ustawienia dopasujesz przez Bluetooth do leśnej trasy, wyrobiska lub toru motocrossowego.