Ładowarka 58.8V 3A – do akumulatorów 14S Li-ion (klasa 52V)

Ładowarka 58.8V 3A to sieciowa ładowarka akumulatorów (battery charger) przeznaczona do ogniw litowo-jonowych w konfiguracji 14S. Takie pakiety oznacza się handlowo jako klasę 52 V. Urządzenie ładuje pakiet do napięcia pełnego naładowania około 58,8 V i dostarcza prąd ładowania 3 A. Produkt jest przystosowany do rowerów elektrycznych oraz hulajnóg elektrycznych z akumulatorami 14S Li-ion.

Napięcie nominalne 52 V oraz napięcie pełnego naładowania 58,8 V opisują dokładnie ten sam akumulator. Wartość 58,8 V powstaje z sumy czternastu szeregowo połączonych grup ogniw po 4,2 V. Dlatego ta ładowarka nie jest regulowana ani uniwersalna. Została zaprojektowana wyłącznie pod konfigurację 14S Li-ion.

Wtyk ładowania przygotowujemy według Twojego wskazania. Wystarczy wpisać pożądany model złącza w komentarzu do zamówienia. Przylutujemy i przygotujemy odpowiedni przewód. Dzięki temu otrzymasz rozwiązanie typu podłącz i używaj, bez dodatkowych przeróbek.

Zalety i najważniejsze cechy

• Zgodność z 14S Li-ion – pasuje do akumulatorów klasy 52 V, których pełne naładowanie wynosi około 58,8 V.
• Prąd ładowania 3 A – umiarkowany balans między czasem ładowania a żywotnością akumulatora.
• Wskaźnik LED – kolor czerwony sygnalizuje trwające ładowanie, zielony oznacza pełne naładowanie lub brak podłączenia.
• Aktywne chłodzenie wentylatorem – temperatura obudowy pozostaje stabilna podczas dłuższych ładowań.
• Wybierane złącze ładowania – XLR, GX16, DC 5,5×2,1 mm lub inne wskazane przez Ciebie.
• Kompaktowa obudowa – ładowarka bez trudu mieści się w plecaku albo w koszyku rowerowym.
• Przygotowanie plug & play – przewód przychodzi już z potrzebnym wtykiem, więc ładowanie możesz rozpocząć od razu.
• Uniwersalne zastosowanie – sprawdza się zarówno przy akumulatorze 14S roweru elektrycznego, jak i hulajnogi.

Dla kogo przeznaczony jest ten produkt

Ta ładowarka 58.8V 3A jest przeznaczona do rowerów elektrycznych (e-rowerów) oraz hulajnóg elektrycznych (e-hulajnóg). Warunkiem jest akumulator w konfiguracji 14S Li-ion. O zgodności decyduje liczba ogniw i chemia, a nie marka pojazdu. Z tego powodu ładowarka pasuje do każdego pakietu 14S Li-ion, którego BMS przyjmuje prąd 3 A.

Produkt sprawdza się jako zapasowa ładowarka w domu, w pracy lub w podróży. Ponadto dobrze służy jako ładowarka zamienna, gdy oryginalna uległa awarii albo zaginęła. Dla producentów i składaczy akumulatorów to wygodne rozwiązanie. Złącze dobierane jest bowiem pod konkretny projekt.

Ładowarka jest przeznaczona do użytku w pomieszczeniach. Ładuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i na niepalnej powierzchni. W obudowie znajdują się otwory wentylacyjne oraz wentylator. Dlatego nie zakrywaj urządzenia podczas ładowania.

Zawartość opakowania

• Ładowarka 52V – 58.8V 3A z wentylatorem chłodzącym i wskaźnikiem LED.
• Przewód ładowania ze złączem wskazanym w Twoim zamówieniu.
• Przewód zasilający po stronie sieci elektrycznej.

Specyfikacja techniczna

Jak używać ładowarki 58.8V 3A

Najpierw podłącz ładowarkę do akumulatora. Następnie włącz przewód zasilający do sieci elektrycznej. Upewnij się, że polaryzacja oraz typ złącza odpowiadają Twojemu akumulatorowi i jego BMS. Ładuj w dobrze wentylowanym miejscu na niepalnej powierzchni.

Po zakończeniu ładowania odłącz najpierw sieć elektryczną, a dopiero potem akumulator. Ta zasada kolejności nie jest formalnością. Zmniejsza ona iskrzenie na złączu DC podczas rozłączania.

Dlaczego warto wybrać tę ładowarkę

Największą przewagą jest przygotowanie przewodu pod konkretne złącze. Zamiast szukać przejściówek, otrzymujesz gotowy zestaw pod swój pakiet. Wystarczy podać model wtyku w komentarzu do zamówienia, a my go przylutujemy.

Druga przewaga to prąd 3 A dobrany rozsądnie do klasy 52 V. Taki prąd skraca ładowanie względem słabszych ładowarek, ale nie obciąża nadmiernie ogniw. Aktywny wentylator utrzymuje przy tym stabilną temperaturę obudowy przez cały cykl.

Trzecia przewaga to czytelna diagnostyka stanu pracy. Dioda LED od razu pokazuje, czy pakiet jeszcze się ładuje, czy osiągnął pełne naładowanie. Kompaktowa obudowa pozwala natomiast zabrać ładowarkę ze sobą w trasę.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ta ładowarka pasuje do roweru elektrycznego z akumulatorem 52 V?

• Tak, jeśli pakiet ma konfigurację 14S Li-ion.
• Klasa 52 V i pełne naładowanie 58,8 V opisują ten sam akumulator.
• Marka roweru nie ma znaczenia dla zgodności.

Czy mogę ładować nią akumulator hulajnogi elektrycznej?

• Tak, pod warunkiem że hulajnoga ma pakiet 14S Li-ion.
• BMS akumulatora musi przyjmować prąd 3 A.
• Decyduje liczba ogniw i chemia, nie model pojazdu.

Czy ładowarka jest regulowana lub uniwersalna?

• Nie, napięcie wyjściowe nie podlega regulacji.
• Została zaprojektowana wyłącznie pod konfigurację 14S Li-ion.
• Wartość 58,8 V to suma czternastu grup ogniw po 4,2 V.

Jakie złącze ładowania otrzymam?

• Takie, jakie wskażesz w komentarzu do zamówienia.
• Do wyboru między innymi XLR, GX16 oraz DC 5,5×2,1 mm.
• Przewód przylutujemy i przygotujemy przed wysyłką.

Co oznaczają kolory diody LED?

• Czerwony informuje, że trwa ładowanie pakietu.
• Zielony oznacza pełne naładowanie albo brak podłączenia.
• Sygnalizacja działa przez cały cykl pracy.

Czy urządzenie mocno się nagrzewa?

• Obudowa ma otwory wentylacyjne oraz wentylator chłodzący.
• Aktywne chłodzenie utrzymuje stabilną temperaturę przy dłuższych ładowaniach.
• Nie zakrywaj ładowarki w trakcie pracy.

W jakiej kolejności odłączać ładowarkę?

• Najpierw odłącz przewód od sieci elektrycznej.
• Dopiero potem rozłącz złącze przy akumulatorze.
• Ta kolejność ogranicza iskrzenie na złączu DC.

Czy sprawdzi się jako ładowarka zapasowa?

• Tak, wielu użytkowników trzyma ją w pracy lub w podróży.
• Dobrze zastępuje też oryginalną ładowarkę po awarii.
• Kompaktowa obudowa mieści się w plecaku.

Ładowarka 58.8V 3A łączy zgodność z pakietami 14S Li-ion, prąd 3 A oraz aktywne chłodzenie wentylatorem. Wskaźnik LED czytelnie pokazuje stan ładowania, a złącze przygotowujemy pod Twój akumulator. Wpisz model wtyku w komentarzu do zamówienia i ładuj rower elektryczny lub hulajnogę od razu po rozpakowaniu.