FabiRide 52V 25Ah to litowo-jonowy akumulator trakcyjny do pojazdów klasy 52 V. Pasuje do rowerów elektrycznych 52 V (14s), motorowerów elektrycznych oraz lekkich motocykli elektrycznych ze zgodnym sterownikiem. Pakiet zbudowano na ogniwach Samsung, płytkach łączeniowych z czystej miedzi i autorskiej płytce BMS zaprojektowanej na zamówienie FabiRide.
Pojemność wynosi 25 Ah przy napięciu nominalnym 52 V. Daje to około 1300 Wh, czyli 1,3 kWh energii. Napięcie maksymalne sięga 58,8 V, a minimalne 42 V. Akumulator jest produkowany i składany na Litwie, czyli w Unii Europejskiej.
Zalecana moc silnika to maksymalnie 6,5 kW, a moc chwilowa szczytowa dochodzi do 9,1 kW. Dlatego pakiet trafia do mocnych układów napędowych, a nie do standardowych pedeleków 250 W. Zakres zastosowań jest szeroki: od jazdy miejskiej po teren. Mocowanie odbywa się przez punkty montażowe koszyka na bidon w ramie. Dzięki temu montaż pozostaje czysty w wielu konstrukcjach ram.
Zalety i przewaga konstrukcji
- Ogniwa Samsung – oryginalne elementy markowe, które zapewniają stabilny prąd i długą żywotność pakietu.
- Szyny miedziane – czysta miedź daje mniejszą rezystancję wewnętrzną i niższą temperaturę niż taśmy niklowe.
- Mniejszy rozrzut ogniw – połączenia miedziane rozkładają prąd równomierniej między grupami ogniw.
- Inteligentny BMS na zamówienie – wykrywa zwarcie, nieprawidłowy prąd oraz przeciążenie i natychmiast odcina wyjście.
- Czujniki temperatury w kilku punktach – BMS blokuje ładowanie i rozładowanie przy zbyt niskiej lub zbyt wysokiej temperaturze.
- Aplikacja w telefonie – pokazuje stan pakietu, temperatury oraz napięcie każdej grupy ogniw w czasie rzeczywistym.
- Produkcja w UE na Litwie – kontrola jakości odbywa się na miejscu, a każdy egzemplarz jest sprawdzany przed wysyłką.
- Ergonomiczna obudowa – sztywna konstrukcja zoptymalizowana pod względem masy, wymiarów, pojemności i bezpieczeństwa.
Dla kogo jest ten akumulator?
Ten akumulator 52V 25Ah z ogniwami Samsung powstał do rowerów elektrycznych klasy 52 V (14s). Sterownik oraz instalacja pojazdu muszą być przystosowane do tego napięcia. Pakiet sprawdza się również w motorowerach elektrycznych oraz lekkich motocyklach elektrycznych.
Drugą grupą odbiorców są indywidualne projekty dużej mocy. Zalecana moc silnika sięga 6500 W, a moc szczytowa 9100 W. Dlatego konfiguracja pasuje do układów, które wymagają wysokiego ciągłego prądu rozładowania. Standardowe pedeleki 250 W nie są tutaj docelowym zastosowaniem.
Podkładka montażowa mocuje się w otworach koszyka na bidon. Dzięki temu akumulator dopasowuje się do wielu geometrii ram. Zamek z kluczykiem pozwala zostawić pojazd z zamocowanym pakietem. Zakres jazdy obejmuje zarówno miasto, jak i trasy terenowe.
Zawartość zestawu
- Akumulator FabiRide 52V 25Ah z wskaźnikiem LED, zamkiem oraz gniazdem ładowania
- Podkładka montażowa do zabudowy w miejscu koszyka na bidon
- Dostęp do aplikacji mobilnej służącej do monitorowania stanu akumulatora
Specyfikacja techniczna
| Napięcie nominalne | 52 V (li-ion, 14s) |
| Napięcie maksymalne | 58,8 V |
| Napięcie minimalne | 42 V |
| Pojemność | 25 Ah |
| Energia | ≈ 1300 Wh (1,3 kWh) |
| Producent ogniw | Samsung |
| Połączenia między ogniwami | Płytki z czystej miedzi (niska rezystancja) |
| BMS | Autorska płytka FabiRide z funkcjami bezpieczeństwa i kontrolą temperatury |
| Sygnalizacja | Wskaźnik LED poziomu naładowania |
| Zamek | Zintegrowany zamek z kluczykiem |
| Ładowanie | Zintegrowane gniazdo ładowania |
| Mocowanie | Podkładka do punktów montażowych koszyka na bidon |
| Obudowa | Sztywna, zoptymalizowana pod masę, wymiary, pojemność i bezpieczeństwo |
| Zalecana moc silnika | Do 6500 W |
| Moc szczytowa | Do 9100 W |
| Monitorowanie | Aplikacja w telefonie (stan, temperatury, napięcia grup ogniw) |
| Produkcja | Wyprodukowano i złożono na Litwie (UE) |
Dlaczego warto wybrać ten pakiet 52V 25Ah?
Zamiast typowych taśm niklowych zastosowano tutaj płytki łączeniowe z czystej miedzi (copper busbar). Niższa rezystancja wewnętrzna oznacza mniejsze straty przy wysokim prądzie. Pakiet pracuje w niższej temperaturze, a rozrzut napięć między grupami ogniw pozostaje mniejszy.
Drugim filarem jest autorska elektronika. BMS zaprojektowany na zamówienie FabiRide reaguje na zwarcie, nadmierny prąd oraz przeciążenie i odłącza wyjście. Czujniki temperatury rozmieszczone w kilku punktach blokują pracę poza bezpiecznym zakresem. Aplikacja w telefonie pokazuje napięcia poszczególnych grup ogniw, więc kontrolujesz kondycję pakietu na bieżąco.
Trzecim argumentem jest pochodzenie. Montaż odbywa się na Litwie, a każdy egzemplarz przechodzi kontrolę przed wysyłką. Ogniwa Samsung utrzymują stabilny prąd przez długi okres eksploatacji. Całość zamknięto w sztywnej obudowie z zamkiem, wskaźnikiem LED i gniazdem ładowania.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich pojazdów pasuje ten akumulator 52V 25Ah?
- Do rowerów elektrycznych klasy 52 V (14s) ze zgodnym sterownikiem.
- Do motorowerów elektrycznych oraz lekkich motocykli elektrycznych.
- Do indywidualnych projektów dużej mocy o wysokim prądzie rozładowania.
Czy pakiet nadaje się do roweru z silnikiem 250 W?
- Nie, taka konfiguracja nie jest przeznaczona do standardowych pedeleków 250 W.
- Zalecana moc silnika sięga 6500 W, a moc szczytowa 9100 W.
- Instalacja pojazdu musi być przystosowana do napięcia 52 V.
Ile energii daje ten akumulator?
- Pojemność to 25 Ah przy napięciu nominalnym 52 V.
- Energia wynosi około 1300 Wh, czyli 1,3 kWh.
- Napięcie maksymalne to 58,8 V, a minimalne 42 V.
Jak wygląda montaż w ramie roweru?
- Podkładka montażowa mocuje się w otworach koszyka na bidon.
- Rozwiązanie pasuje do wielu geometrii ram.
- Zamek z kluczykiem pozwala zostawić pojazd z zamontowanym pakietem.
Czym różnią się szyny miedziane od taśm niklowych?
- Miedź ma niższą rezystancję wewnętrzną niż nikiel.
- Pakiet pracuje w niższej temperaturze przy dużym obciążeniu.
- Prąd rozkłada się równomierniej między grupami ogniw.
Jakie funkcje bezpieczeństwa oferuje BMS?
- Wykrywa zwarcie, nieprawidłowy prąd oraz przeciążenie.
- Odcina wyjście natychmiast po wykryciu usterki.
- Blokuje ładowanie i rozładowanie przy skrajnych temperaturach.
Co pokazuje aplikacja mobilna?
- Aktualny stan akumulatora w czasie rzeczywistym.
- Temperatury mierzone w kilku punktach pakietu.
- Napięcie każdej grupy ogniw.
Gdzie powstaje ten akumulator?
- Produkcja i montaż odbywają się na Litwie, w Unii Europejskiej.
- Kontrola jakości prowadzona jest na miejscu.
- Każdy egzemplarz jest sprawdzany przed wysyłką.
FabiRide 52V 25Ah łączy ogniwa Samsung, miedziane płytki łączeniowe i autorski BMS w jednym sztywnym korpusie. Wskaźnik LED, zamek z kluczykiem oraz gniazdo ładowania znajdują się bezpośrednio w obudowie. To rozwiązanie dla pojazdów 52 V o mocy do 6,5 kW, które potrzebują 1,3 kWh energii na trasie.














There are no reviews yet.