Klocki hamulcowe OEM Sur-Ron Talaria (przód / tył)

Klocki hamulcowe Sur-Ron i Talaria to oryginalne (OEM) klocki cierne przeznaczone do hydraulicznych hamulców tarczowych. Pasują do motocykli elektrycznych Sur-Ron Light Bee L1E, Light Bee X, Talaria Sting oraz Talaria XXX. Współpracują z fabrycznymi zaciskami przednimi i tylnymi.

Jeden komplet zawiera 2 klocki na jeden zacisk. Mieszanka cierna jest zgodna ze standardem OEM. Klocki wykonano według wymiarów fabrycznych, dlatego montaż odbywa się bez żadnych modyfikacji. To wymiana typu „plug-and-play” – stare klocki wyjmujesz, nowe wkładasz w ten sam zacisk.

Dzięki dokładnemu dopasowaniu do oryginalnych tarcz hamulcowych docieranie przebiega równomiernie. Kształt jest identyczny dla pozycji przedniej i tylnej. Nie musisz zatem wybierać osobnych klocków na każdą oś. Ponadto wyczucie hamowania pozostaje stałe przy suchej i mokrej pogodzie, zarówno w mieście, jak i w terenie.

Zalety i korzyści

• Zgodność OEM – dokładne wymiary fabryczne do oryginalnych zacisków Sur-Ron i Talaria.
• Przód i tył w jednym – ten sam kształt klocka pasuje do obu pozycji.
• Równomierne docieranie – klocki płynnie dopasowują się do oryginalnych tarcz hamulcowych.
• Stabilne hamowanie – jednakowe wyczucie hamulca przy suchej i mokrej nawierzchni.
• Montaż bez modyfikacji – zacisk oraz przewód hamulcowy pozostają bez zmian.
• Mniej wibracji – po dotarciu maleje piszczenie i drgania podczas hamowania.
• Miasto i teren – hamowanie pozostaje przewidywalne w obu warunkach.
• Komplet na jeden zacisk – 2 klocki, więc wymienisz tylko zużytą oś.

Dla kogo jest ten produkt?

Klocki są przeznaczone do motocykli elektrycznych z serii Sur-Ron Light Bee. Obsługują zarówno wersję L1E, jak i wersję X. Pasują również do modeli Talaria Sting oraz Talaria XXX wyposażonych w fabryczne zaciski.

Produkt kierujemy do kierowców, którzy wymieniają zużyte klocki hamulcowe. Sprawdzi się też podczas przygotowania motocykla do nowego sezonu. Ponieważ komplet zawiera 2 klocki na jeden zacisk, na cały motocykl potrzebne są dwa komplety.

Przy zastosowaniu zacisku aftermarket kształt klocka trzeba porównać z szablonem własnego zacisku. Z fabrycznymi zaciskami Sur-Ron i Talaria żadne dodatkowe sprawdzenie nie jest konieczne.

Zawartość opakowania

• 1 komplet klocków hamulcowych na jeden zacisk
• 2 klocki hamulcowe (lewy i prawy)

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto wybrać klocki hamulcowe Sur-Ron i Talaria?

W przeciwieństwie do klocków uniwersalnych, te odwzorowują kształt fabryczny. Wchodzą więc w zacisk OEM bez docinania i dopasowywania. Dzięki temu cała wymiana zajmuje zaledwie kilka minut przy standardowych narzędziach.

Jednolity kształt dla przodu i tyłu upraszcza gospodarkę częściami zamiennymi. Jeden typ klocka obsługuje oba zaciski motocykla. W trasę wystarczy zatem zabrać jeden zapasowy komplet.

Mieszanka OEM zachowuje fabryczne wyczucie hamowania. Po wymianie zachowanie klamki hamulca nie zmienia się. Nie musisz więc od nowa przyzwyczajać się do punktu chwytu hamulca.

Najczęściej zadawane pytania

Czy te klocki pasują do zacisku przedniego i tylnego?

• Tak, klocki są przeznaczone do przednich i tylnych zacisków OEM Sur-Ron.
• Kształt dla zacisków fabrycznych jest taki sam, dlatego pozycja nie ma znaczenia.

Do jakich modeli pasują te klocki hamulcowe?

• Sur-Ron Light Bee L1E oraz Light Bee X.
• Talaria Sting.
• Talaria XXX.

Ile klocków znajduje się w jednym komplecie?

• Jeden komplet zawiera 2 klocki – lewy i prawy.
• Komplet jest przeznaczony na jeden zacisk.
• Na cały motocykl, czyli przód i tył, potrzebne są dwa komplety.

Czy klocki pasują do zacisku aftermarket?

• Kształt klocka należy porównać z szablonem własnego zacisku.
• Z fabrycznymi zaciskami Sur-Ron i Talaria dopasowanie jest dokładne.

Czy montaż wymaga modyfikacji motocykla?

• Nie, wymiana przebiega w systemie „plug-and-play”.
• Zacisk i przewód hamulcowy pozostają bez zmian.

Jak klocki zachowują się w mokrych warunkach?

• Wyczucie hamowania pozostaje stałe przy suchej i mokrej pogodzie.
• Praca jest stabilna w mieście oraz w terenie.

Czy klocki piszczą podczas hamowania?

• Po dotarciu piszczenie i drgania podczas hamowania maleją.
• Docieranie przebiega równomiernie dzięki dopasowaniu do oryginalnych tarcz.

Jaka mieszanka cierna została zastosowana?

• Zastosowano mieszankę OEM, czyli zgodną z fabryczną.
• Dzięki temu punkt chwytu hamulca pozostaje niezmieniony.

Oryginalne klocki hamulcowe OEM do Sur-Ron Light Bee L1E i X oraz Talaria Sting i Talaria XXX to prosta droga do przywrócenia fabrycznego hamowania. Komplet 2 klocków obsługuje jeden zacisk, a ten sam kształt pasuje do przodu i tyłu. Montaż zajmuje kilka minut, bez cięcia i dopasowywania.