Torp TM50 Pro to centralny silnik trakcyjny (mid-drive), zaprojektowany pod elektryczny motocykl Sur-Ron Ultra Bee. Ten aftermarketowy napęd wykorzystuje konstrukcję IPM (Interior Permanent Magnet) oraz enkoder (position sensor), co przekłada się na precyzyjne sterowanie w całym zakresie obrotów.
Silnik osiąga 58 kW mocy szczytowej oraz 24 kW mocy ciągłej, a jednocześnie obsługuje do 1200 A maksymalnego prądu fazowego. Model TM50 Pro współpracuje z falownikiem Torp TC1000 (motor controller/inverter) i działa także ze standardową baterią Ultra Bee.
Dla ustawień nastawionych na maksymalny wynik Torp rekomenduje akumulator 22S o napięciu nominalnym 80 V, który po pełnym naładowaniu osiąga 92,4 V. Grube uzwojenia oraz niska rezystancja 2 mΩ ograniczają straty cieplne przy dużych prądach.
Korzyści
- 58 kW mocy szczytowej – wartość peak power podana dla konfiguracji zwiększających osiągi Ultra Bee.
- 24 kW mocy ciągłej – jasno określony limit continuous power do długiej jazdy pod obciążeniem.
- 102 Nm maksymalnego momentu – parametr max torque z danych technicznych TM50 Pro.
- 49 Nm przy 500 A – moment w trybie 500 A przydatny przy strojeniu FOC.
- Do 1200 A prądu fazowego – rezerwa prądowa dla mocnych ustawień i wysokich obciążeń.
- Enkoder 1024 (4096) punktów – dokładniejszy feedback położenia i płynniejsza praca także przy niskiej prędkości.
- IP67 – obudowa testowana laboratoryjnie w wodzie destylowanej, co potwierdza ochronę przed pyłem i zanurzeniem.
Dla kogo jest ten produkt
NEW! Torp TM50 Pro Motor for SurRon Ultra Bee powstał jako modernizacja układu napędowego w motocyklu Sur-Ron Ultra Bee. Projekt został rozwijany pod platformę Ultra Bee, dlatego dopasowanie mechaniczne jest ukierunkowane na ten model.
TM50 Pro posiada opcje mocowania (mounting) również do innych pojazdów, jednak w tej ofercie opis dotyczy zastosowania w Ultra Bee. W praktyce silnik jest najczęściej łączony z Torp TC1000, ponieważ jest z nim wprost kompatybilny. Jednostka działa także z fabryczną baterią Ultra Bee, a dla optymalnej wydajności zalecana jest konfiguracja 22S 80 V (92,4 V po naładowaniu).
Specyfikacja techniczna
| Maksymalna moc (peak) | 58 kW |
| Moc ciągła (continuous) | 24 kW |
| Maksymalny prąd fazowy | 1200 A |
| Maksymalny moment obrotowy | 102 Nm |
| Moment przy 500 A | 49 Nm |
| Stała KV (KV rating) | 88 RMP/V |
| Maksymalne obroty (Max RPM) | 11 000 RPM |
| Rezystancja silnika (motor resistance) | 2 mΩ |
| Przekrój faz (phase cross-section) | 42 mm² |
| Długość magnesów | 80 mm |
| Typ silnika | IPM (Interior Permanent Magnet) |
| Czujnik położenia | Enkoder (position sensor) |
| Rozdzielczość enkodera | 1024 (4096) punktów |
| Maks. temperatura magnesów | 150 °C |
| Czujnik temperatury | PT1000 |
| Sprawność | do 95% |
| Stopień ochrony | IP67 |
| Masa | 14,2 kg |
| Wymiary silnika | 170×198 mm |
| Rozmiar końcówki zacisku (terminal lug) | M |
Dlaczego warto wybrać Torp TM50 Pro
TM50 Pro wykorzystuje koncepcję grubych uzwojeń, a jego rezystancja wynosi tylko 2 mΩ. Ten parametr ogranicza straty cieplne przy wysokich prądach, co ułatwia uzyskanie większej mocy bez przegrzewania w typowych scenariuszach wysokiego obciążenia.
Konstrukcja IPM w połączeniu z enkoderem (1024/4096 punktów) zapewnia dokładny sygnał położenia wirnika dla sterownika. Dodatkowo jest to rozwiązanie zaprojektowane i rozwijane w UE, z myślą o platformie Sur-Ron Ultra Bee oraz współpracy z Torp TC1000.
FAQ
Czy Torp TM50 Pro pasuje do Sur-Ron Ultra Bee?
- Tak, TM50 Pro został opracowany pod platformę Sur-Ron Ultra Bee jako centralny silnik (mid-drive).
- Opis tej oferty dotyczy konfiguracji przeznaczonej właśnie dla Ultra Bee.
Z jakim sterownikiem (falownikiem) działa TM50 Pro?
- Silnik jest kompatybilny z Torp TC1000 (motor controller/inverter).
- W praktyce TM50 Pro jest często kompletowany z TC1000 ze względu na zgodność.
Czy można używać TM50 Pro ze стандартową baterią Ultra Bee?
- Tak, TM50 Pro działa ze standardową (stock) baterią Ultra Bee.
- Dla najlepszego wyniku rekomendowana jest bateria 22S 80 V nominalnie.
Jakie napięcie baterii jest zalecane dla optymalnej wydajności?
- Torp rekomenduje akumulator 22S 80 V nominalnie.
- Po pełnym naładowaniu taki pakiet osiąga 92,4 V.
Jakie są kluczowe parametry mocy i prądu?
- Moc szczytowa wynosi 58 kW, a moc ciągła 24 kW.
- Maksymalny prąd fazowy sięga 1200 A.
Jaki moment obrotowy oferuje ten silnik?
- Maksymalny moment wynosi 102 Nm.
- W specyfikacji podano też 49 Nm przy 500 A.
Czy obudowa jest zabezpieczona przed wodą i pyłem?
- Tak, silnik ma klasę IP67.
- Obudowę testowano laboratoryjnie w wodzie destylowanej.
Co znajduje się w zestawie z Torp TM50 Pro?
- Silnik trakcyjny Torp TM50 Pro (centralny/mid-drive) dla Sur-Ron Ultra Bee.
- Instrukcja użytkownika (user manual).
Torp TM50 Pro to napęd do Sur-Ron Ultra Bee, który łączy IPM, enkoder i parametry 58 kW oraz 1200 A w jednej, kompaktowej jednostce 170×198 mm o masie 14,2 kg.
Search terms: Torp TM50 Pro variklis / silnik, TM50 Pro traction motor, mid-drive motor, IPM motor, encoder motor, SurRon Ultra Bee motor, Torp TC1000 inverter compatible, 22S 80V battery 92.4V.
