Sterownik EBMX X-9000 V3 do Sur-Ron Ultra Bee, Light Bee i Talaria – 50 kW VESC/FOC

EBMX X-9000 V3 to sterownik silnika motocykla elektrycznego zbudowany na platformie VESC z algorytmem FOC. Pasuje do modeli Sur-Ron Light Bee oraz Sur-Ron Ultra Bee. Obsługuje również motocykle Talaria MX3, MX4 (Sting R) i MX5 oraz E Ride Pro SS 2.0, SS 3.0 i SR. Jednostka oddaje do 50 kW mocy wyjściowej i pracuje w zakresie napięć 48-110 V.

Sterownik zastępuje fabryczną jednostkę motocykla. Staje się przez to głównym elementem elektroniki układu napędowego. Obudowa została frezowana metodą CNC i ma klasę szczelności IP67. Prąd fazowy sięga 1000 A w trybie ciągłym oraz 1600 A chwilowo.

Strojenie odbywa się na żywo w telefonie przez aplikację X-Series App i połączenie Bluetooth. Dzięki temu krzywe manetki, hamowanie regeneracyjne oraz tryby mocy zmienisz bezpośrednio na torze. Ważna uwaga: wersja V3 ma zmienioną logikę sterowania i nowe chłodzenie. Wiązka od V2 nie współpracuje z V3, więc przy przesiadce z V2 potrzebna będzie nowa wiązka V3. Radiatory z V2 pasują natomiast bez przeszkód.

Zalety i najważniejsze cechy

• Moc do 50 kW – stała moc znamionowa, która daje mocny ciąg i wysoką prędkość szczytową.
• Prąd fazowy 1000 A / 1600 A – zapas prądu pozwala wykorzystać duże silniki EBMX oraz QS.
• Zintegrowany czujnik IMU – odpowiada za kontrolę unoszenia przedniego koła, zabezpieczenie przed wywrotką do tyłu oraz tryby trikowe.
• 30 tranzystorów Infineon MOSFET – stopień mocy zbudowano z trzydziestu tranzystorów.
• 6 konfigurowalnych trybów mocy – ustawienia Race i Street przełączysz jednym naciśnięciem przycisku.
• Ponad 30 wgranych profili silników – gotowe ustawienia pozwalają ruszyć bez długiego strojenia.
• Klasa ochrony IP67 – temperatura pracy mieści się w zakresie od -25 °C do +80 °C.
• Podwójne wejście sygnałowe – bezpieczniejsze podłączenie manetki i dokładniejsze sterowanie.

Dla kogo jest ten sterownik

Jednostkę przygotowano pod Sur-Ron Light Bee oraz Sur-Ron Ultra Bee w wersjach OEM, KO RS i KO F Spec. Pasuje także do modeli Talaria MX3, Talaria MX4 (Sting R) oraz Talaria MX5 w wariantach OEM i KO F Spec. Z rodziny E Ride Pro obsługiwane są SS 2.0, SS 3.0 i SR.

Po stronie silników X-9000 V3 współpracuje z jednostkami EBMX XLB-60, XTA-60 i XUB-80. Ponadto obsługuje silniki QS QS138 90H oraz QS138 70H. Dla każdego z nich aplikacja zawiera gotowy profil silnika.

Zestaw kierujemy do właścicieli elektrycznych motocykli crossowych, którzy jeżdżą po zamkniętych torach i w terenie. Ze względu na 50 kW mocy taki sprzęt służy sportowi, a nie drogom publicznym. Sprawdzi się na przykład na track days, treningach enduro oraz sesjach trikowych.

Zawartość zestawu

• Sterownik X-9000 V3
• Wiązka plug-and-play wraz z zestawem montażowym
• Radiator chłodzony powietrzem (czarny)
• Kolorowy wyświetlacz SW102T pełniący funkcję prędkościomierza
• Manetka kciukowa – z obsługą regeneracji
• Moduł Bluetooth
• Wiązka 1-do-2

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto wybrać X-9000 V3

Platforma VESC z algorytmem FOC daje pełną kontrolę nad charakterem napędu. Zamiast sztywnych ustawień fabrycznych otrzymujesz sześć trybów mocy i ponad trzydzieści profili silników. Aktualizacje OTA trafiają do sterownika bezprzewodowo, więc oprogramowanie rozwija się razem z motocyklem.

Konstrukcja odpowiada warunkom torowym. Frezowana obudowa CNC, szczelność IP67 i praca od -25 °C do +80 °C pozwalają jeździć w błocie, kurzu i chłodzie. Stopień mocy z trzydziestu tranzystorów Infineon utrzymuje przy tym wysokie prądy fazowe.

Czujnik IMU wnosi funkcje, których fabryczna elektronika nie oferuje. Kontrola unoszenia przedniego koła, ochrona przed wywrotką do tyłu oraz tryby trikowe działają w oparciu o realny pomiar położenia motocykla. Podwójne wejście sygnałowe dodatkowo zwiększa precyzję sterowania gazem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik pasuje do Sur-Ron Ultra Bee i Light Bee?

• Tak, obsługiwane są wersje OEM, KO RS oraz KO F Spec.
• Sterownik zastępuje fabryczną jednostkę motocykla.

Czy X-9000 V3 współpracuje z motocyklami Talaria i E Ride Pro?

• Pasuje do Talaria MX3, MX4 (Sting R) i MX5 w wariantach OEM oraz KO F Spec.
• Z rodziny E Ride Pro obsługiwane są SS 2.0, SS 3.0 i SR.

Czy wiązka od wersji V2 zadziała z V3?

• Nie, wiązka V2 nie jest zgodna z V3.
• Przy przesiadce z V2 potrzebna jest nowa wiązka V3.
• Radiatory z wersji V2 pasują natomiast do V3.

Z jakimi silnikami współpracuje sterownik?

• Z silnikami EBMX XLB-60, XTA-60 oraz XUB-80.
• Z silnikami QS138 90H i QS138 70H.
• Dla każdego z nich w aplikacji czeka gotowy profil.

Jak przebiega strojenie ustawień?

• Przez aplikację X-Series App i połączenie Bluetooth.
• Zmiany wprowadzasz na żywo, także w przerwie na torze.
• Regulacji podlegają krzywe manetki, hamowanie regeneracyjne i tryby mocy.

Jakie napięcie i pakiet akumulatorów obsługuje X-9000 V3?

• Zakres pracy wynosi 48-110 V, przy maksimum 120 V.
• Obsługiwane są pakiety Li-Ion do 26S.

Czy sterownik wytrzyma jazdę w trudnych warunkach?

• Klasa szczelności IP67 chroni elektronikę przed wodą i pyłem.
• Zakres temperatur pracy sięga od -25 °C do +80 °C.
• Obudowa jest frezowana metodą CNC.

Czy zestaw nadaje się na drogi publiczne?

• Nie, moc 50 kW przeznaczono do zastosowań sportowych.
• Sprzęt służy jeździe po zamkniętych torach i w terenie.

EBMX X-9000 V3 to kompletny zestaw napędowej elektroniki dla Sur-Ron, Talaria i E Ride Pro. W pudełku znajdziesz sterownik, wiązkę plug-and-play, radiator, wyświetlacz SW102T, manetkę kciukową oraz moduł Bluetooth. Dzięki temu montaż i pierwsze strojenie przeprowadzisz bez dokupowania dodatkowych elementów.