Opona Mitas E-05 3.50-18 tylna enduro – Sur-Ron, Talaria, E Ride Pro

Mitas E-05 3.50-18 to uniwersalna tylna opona enduro o charakterze dual-sport. Pasuje do motocykli enduro oraz do motocykli elektrycznych z 18-calową felgą tylną. Obsługiwane modele to Sur-Ron, Talaria, E Ride Pro oraz 79 Bike. Opona ma konstrukcję diagonalną, typ TT z dętką i indeksy 62S.

Bieżnik zaprojektowano z myślą o nawierzchniach mieszanych. Dzięki temu opona pracuje równie dobrze na żwirze, twardym gruncie i asfalcie. Rozmiar 3.50-18 odpowiada w systemie metrycznym mniej więcej 90/90-18. Liczba 18 oznacza średnicę felgi w calach, a 3.50 szerokość opony w calach.

Producentem jest czeska firma Mitas ze Zlina, należąca do grupy Trelleborg / Yokohama TWS. Marka ma długą historię startów w enduro, motocrossie, trialu i speedwayu. To część eksploatacyjna, a nie akcesorium. Opona powstaje w Czechach.

Zalety i przewagi

• Uniwersalny bieżnik – pewna przyczepność zarówno w terenie, jak i na trasach asfaltowych.
• Konstrukcja diagonalna (bias-ply) – bardziej elastyczna ścianka boczna dobrze pochłania uderzenia i obciążenia.
• Indeks nośności 62 – opona przenosi obciążenie do 265 kg.
• Indeks prędkości S – dopuszczalna prędkość sięga 180 km/h.
• Typ TT (TubeType) – stosowana wyłącznie z dętką, dlatego naprawa w trasie jest prosta.
• Rozmiar 3.50-18 – standardowy tylny wymiar enduro, odpowiadający około 90/90-18.
• Produkcja w Czechach (CZ) – powtarzalna jakość wykonania i długa żywotność.
• Mocny karkas – znosi skoki przez kamienie i dziury na drodze żwirowej.

Dla kogo jest ten produkt?

Opona montowana jest na tylnej 18-calowej feldze. Pasuje do motocykli elektrycznych Sur-Ron, Talaria, E Ride Pro oraz 79 Bike. Sprawdzi się także w klasycznych motocyklach enduro z tylnym wymiarem 3.50-18.

Przede wszystkim jest przeznaczona dla kierowców jeżdżących trasami mieszanymi. Na przykład z domu asfaltem do lasu, a dalej żwirem i twardym gruntem. Z tego powodu bieżnik nie jest zoptymalizowany ani wyłącznie pod błotniste trasy, ani wyłącznie pod drogę.

Do codziennej jazdy po asfalcie opona nadaje się bez zastrzeżeń. Jej mocną stroną pozostają jednak nawierzchnie mieszane typu enduro. Przed montażem trzeba mieć dętkę w odpowiednim rozmiarze.

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto wybrać Mitas E-05 3.50-18?

Mitas nie jest bezimiennym importem. To czeski producent, którego opony motocyklowe startują w zawodach enduro, motocrossu i speedwaya. Dzięki temu seria E-05 ma realny rodowód wyścigowy, a nie tylko marketingowy opis.

Konstrukcja diagonalna różni się od radialnej. Pozwala ściance bocznej odkształcać się w większym zakresie. Dlatego opona lepiej pochłania uderzenia podczas jazdy z niewielką prędkością po nierównej nawierzchni. Elastyczny bok współpracuje przy tym z mocnym karkasem.

Litera „E” w nazwie E-05 oznacza Enduro, a nie „elektryczny”. Opona jest jednak popularna wśród kierowców motocykli elektrycznych. Powód jest prosty: modele te korzystają z 18-calowych felg tylnych, czyli dokładnie tego wymiaru.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Mitas E-05 3.50-18 nadaje się do jazdy bez dętki (TL)?

• Nie, to opona typu TT (TubeType).
• Używa się jej wyłącznie z dętką wewnętrzną.
• Montaż bezdętkowy nie jest przewidziany.

Czy ta opona pasuje do motocykli elektrycznych Sur-Ron i Talaria?

• Tak, rozmiar 3.50-18 pasuje do modeli Sur-Ron i Talaria.
• Obsługiwane są także E Ride Pro oraz 79 Bike z 18-calową felgą tylną.
• Opona montowana jest jako tylna.

Do jakich modeli przeznaczony jest Mitas E-05 3.50-18?

• Do motocykli enduro z tylnym wymiarem 3.50-18.
• Do motocykli elektrycznych Sur-Ron, Talaria, E Ride Pro i 79 Bike.

Czy Mitas E-05 nadaje się wyłącznie na asfalt?

• Do codziennej jazdy po asfalcie opona się nadaje.
• Bieżnik zoptymalizowano jednak pod nawierzchnie mieszane.
• Chodzi o żwir i twardy grunt obok drogi utwardzonej.

Jakiemu rozmiarowi metrycznemu odpowiada 3.50-18?

• To w przybliżeniu 90/90-18.
• Liczba 18 to średnica felgi w calach.
• Wartość 3.50 to szerokość opony w calach.

Jakie obciążenie i prędkość dopuszczają indeksy 62S?

• Indeks nośności 62 oznacza do 265 kg.
• Indeks prędkości S oznacza 180 km/h.

Czy dętka jest dołączona do opony?

• Przed montażem należy przygotować dętkę w odpowiednim rozmiarze.
• Bez niej opony typu TT nie da się użytkować.

Czym różni się konstrukcja diagonalna od radialnej?

• Ścianka boczna odkształca się w większym zakresie.
• Dzięki temu opona lepiej pochłania uderzenia na nierównościach.
• Sprawdza się to zwłaszcza przy niewielkich prędkościach.

Mitas E-05 3.50-18 łączy rodowód enduro z wymiarem, który wykorzystują dzisiejsze motocykle elektryczne. Indeksy 62S, karkas TT i konstrukcja diagonalna tworzą spójny zestaw pod jazdę mieszaną. Wystarczy dobrać dętkę i zamontować oponę na tylnej 18-calowej feldze.