Nowy sterownik Bafang BBSHD sprawia, że silnik, który już masz, rozwija 4 kW.
Bafang BBSHD to mocny silnik, ale fabryczny sterownik trzyma go na krótkiej smyczy. Ten zestaw wymienia sterownik na ASI BAC855 z wiązką, która wpina się w każdą oryginalną wtyczkę Bafang. Starty są mocniejsze, podjazdy łatwiejsze, a manetka reaguje w chwili, gdy jej dotkniesz.
ASI BAC855 to sterownik Bafang BBSHD typu plug and play: zajmuje miejsce fabrycznego sterownika wewnątrz napędu centralnego. Przychodzi skonfigurowany na 4 kW i na akumulatory 48 V, 52 V, 60 V lub 72 V. Niczego nie lutujesz, a nasz inżynier dostraja go razem z Tobą podczas zdalnej sesji konfiguracji, którą dostajesz z każdym zestawem.
4kW
ustawiona moc
48-72V
zakres napięcia akumulatora
8+lat
z tym zestawem w BBSHD
0
przewodów do lutowania
Sterownik Bafang BBSHD: co zmienia w Twoim rowerze
ASI BAC855 napędza BBSHD, wykorzystując sterowanie wektorowe (FOC). W praktyce ten sam silnik mocniej rusza z miejsca, pracuje ciszej i nie traci mocy na długich podjazdach.
Moc
Cztery kilowaty z tego samego silnika
BAC855 jest ustawiony na 4 kW. Dzięki temu starty są mocniejsze, strome podjazdy nie wymagają już najniższego biegu, a silnik nie waha się, gdy dodajesz gazu.
Manetka
Płynnie i natychmiast
Sterowanie wektorowe odczytuje stan samego silnika, dlatego manetka działa liniowo w całym zakresie prędkości. Sterownik sam dopasowuje się do silnika, więc nie musisz niczego kalibrować.
Akumulator
Każdy pakiet od 48 V do 72 V
Sterownik obsługuje akumulatory 48 V, 52 V, 60 V i 72 V bez przeprogramowania. Dlatego większy akumulator w przyszłości to zwykła wymiana, a nie cały projekt.
Wspomaganie
Trzy poziomy ustawiane w procentach
Poziom 1 jest ustawiony na 37 procent, poziom 2 na 65, a poziom 3 na 100 procent mocy sterownika. Każdy poziom ogranicza jednocześnie prędkość i moment obrotowy, a każdy z nich zmienisz na wyświetlaczu.
Ochrona
Czujnik temperatury silnika
Zestaw w wersji 2025 dodaje do BBSHD czujnik temperatury. Sterownik go odczytuje i zmniejsza moc, zanim ciepło zaszkodzi silnikowi. Ogranicza też moc, gdy akumulator jest bliski rozładowania, co chroni pakiet.
Dodatki
Czujnik zmiany biegów i światła
Czujnik zmiany biegów podłączasz bezpośrednio, a on na chwilę odcina moc, żeby bieg wszedł czysto. Ponadto wiązka zasila światła 6 V do 500 mA, a uchwyt sterownika chroni ją przed wodą.
Napięcie akumulatora: jeden sterownik BBSHD od 48 V do 72 V
ASI BAC855 obsługuje Twój akumulator od razu po wyjęciu z pudełka. Wybierz napięcie i złącze akumulatora w opcjach powyżej, a zestaw przyjdzie skonfigurowany i gotowy do pracy z Twoim pakietem.
| Twój akumulator | Działa z zestawem | Wyświetlacz do wyboru |
|---|---|---|
| 48 V (13s) | Tak, prosto z pudełka | FabiRide Dash Pro lub Eggrider V2 w wersji od 48 V do 52 V |
| 52 V (14s) | Tak, prosto z pudełka | FabiRide Dash Pro lub Eggrider V2 w wersji od 48 V do 52 V |
| 60 V (16s) | Tak, prosto z pudełka | FabiRide Dash Pro lub Eggrider V2 w wersji od 48 V do 72 V |
| 72 V (20s) | Tak, prosto z pudełka | FabiRide Dash Pro lub Eggrider V2 w wersji od 48 V do 72 V |
Przy złączu wybierz typ, którego używa Twój akumulator: XT60 albo XT90. Zestaw przyjdzie z pasującą wtyczką, więc niczego nie musisz przecinać ani zaciskać.
Z FabiRide Dash Pro ustawienie napięcia akumulatora pozostaje w Twoich rękach. Późniejsze przejście z pakietu 52 V na 72 V to wtedy po prostu ustawienie na kierownicy, a odcięcie przy niskim napięciu dopasowuje się do ustawionego pakietu.
Wybierz wyświetlacz: FabiRide Dash Pro albo Eggrider V2
Od wyświetlacza zależy, co widzisz na kierownicy i ile ustawień sterownika zmienisz samodzielnie. Z każdym z nich zestaw przychodzi dostrojony i gotowy do jazdy, ale tylko Dash Pro rozmawia z ASI w obie strony.
Nowa opcja
FabiRide Dash Pro
Kolorowy ekran dotykowy, który odczytuje ASI BAC855 i zapisuje w nim ustawienia, z kierownicy albo z bezpłatnej aplikacji FabiRide. Obsługuje cały zakres od 48 V do 72 V, więc nie stanie na drodze Twojemu następnemu akumulatorowi.
Kompaktowy
Eggrider V2
Kompaktowy wyświetlacz z aplikacją w telefonie do podstawowych odczytów. Do pakietów 13s i 14s weź wersję od 48 V do 52 V, a do 60 V i 72 V wersję od 48 V do 72 V. Masz już taki wyświetlacz? Wybierz „Mam własny Eggrider V2”, a zestaw przyjdzie bez wyświetlacza.
Sterownik Bafang BBSHD z FabiRide Dash Pro: co zyskujesz
Strojenie
Moc, prędkość i wspomaganie z kierownicy
- Zmieniaj poziomy wspomagania w procentach, a także moc i prędkość, które za nimi stoją
- Twórz tryby jazdy z własną prędkością i mocą, a potem przełączaj je jednym dotknięciem
- Każda zmiana trafia prosto do ASI, więc laptop nie jest potrzebny
Akumulator
Zmiana pakietu bez przeprogramowania
- Napięcie akumulatora ustawiasz samodzielnie przy zmianie pakietu, od 48 V do 72 V
- Odcięcie przy niskim napięciu dopasowuje się wtedy do ustawionego pakietu
- Dzięki temu nie musisz odsyłać sterownika
Temperatura
Czujnik silnika na żywo
- Śledź temperaturę BBSHD na pulpicie podczas podjazdu
- Minimum, średnia i maksimum pojawiają się też na ekranie statystyk
- Gdy robi się gorąco, sterownik nadal sam ogranicza moc
Ogranicznik
25, 45 lub dowolna wybrana prędkość
- Ustaw sufit prędkości i mocy, na przykład na ścieżki rowerowe albo dla początkującego kierującego
- Zdejmij limit w aplikacji, gdy zjedziesz z drogi
- Potem przytrzymaj trzy przyciski na kierownicy przez dwie sekundy, a limit wraca
Telefon
Połączenia, wiadomości i muzyka
- Odbieraj lub odrzucaj połączenia pilotem na kierownicę w trakcie jazdy
- Czytaj przychodzące wiadomości na wyświetlaczu, gdy tylko nadejdą
- Przełączaj utwory i zmieniaj głośność, nie wyjmując telefonu z kieszeni
Bezpieczeństwo
Wykrywanie wypadku, mapy i historia przejazdów
- Jeśli dojdzie do wypadku, wyświetlacz wyśle SOS z Twoją lokalizacją do kontaktów alarmowych
- Na wyświetlaczu jest też mapa, jedno przesunięcie od pulpitu
- Każdy przejazd jest też zapisywany z trasą, prędkością i mocą
Bezpłatna aplikacja FabiRide
Aplikacja FabiRide jest bezpłatna na urządzenia iPhone i Android, a to samo konto działa w każdej przeglądarce pod adresem my.fabiride.com. Rower konfigurujesz tam raz, a potem wracasz, żeby go stroić, udostępniać innym kierującym i odtwarzać swoje przejazdy.
Dash Pro pasuje do dużo większej liczby rowerów niż ten zestaw. Zobacz wszystkie obsługiwane rowery i sterowniki.
Co jest w pudełku
Wybierz opcje powyżej, a zestaw przyjdzie kompletny. Do jazdy nie potrzebujesz niczego więcej.
-
Sterownik ASI BAC855
Skonfigurowany na 4 kW i pod Twój akumulator jeszcze przed wysyłką.
-
Dopasowana wiązka Bafang
Każde złącze pasuje do oryginalnych wtyczek BBSHD. Przewody mają 30 cm; jeśli potrzebujesz innej długości, napisz do nas, a zrobimy wiązkę na wymiar.
-
Wybrany wyświetlacz
FabiRide Dash Pro, Eggrider V2 w wersji na Twoje napięcie albo bez wyświetlacza, jeśli masz własny Eggrider V2.
-
Uchwyt sterownika
Trzyma BAC855 na silniku i chroni wiązkę przed wodą.
-
Osłona silnika
Zamyka otwór, który fabryczny sterownik zostawia w BBSHD.
-
Złącze akumulatora
XT60 albo XT90, zgodnie z Twoim akumulatorem.
-
Zdalna sesja konfiguracji
Nasz inżynier sprawdza montaż i dostraja sterownik do Twojego akumulatora, stylu jazdy i terenu.
Jak zamontować sterownik Bafang BBSHD
-
Wyjmij fabryczny sterownik
Odłącz akumulator, zdejmij pokrywę sterownika w BBSHD i wypnij fabryczny sterownik. Żaden przewód nie jest przecinany.
-
Podłącz wiązkę
Nowa wiązka kończy się wtyczkami, których BBSHD już używa: fazy silnika, czujnik prędkości, manetka, hamulce, wyświetlacz i akumulator. Dopasuj je, wepnij do kliknięcia, a potem dodaj czujnik zmiany biegów, jeśli go masz.
-
Zamocuj i poprowadź przewody
Przykręć BAC855 do jego uchwytu na silniku, załóż osłonę silnika i poprowadź przewód wyświetlacza do kierownicy.
-
Dostrój go z nami
Umów zdalną sesję, która jest w zestawie. Nasz inżynier łączy się ze sterownikiem, sprawdza montaż i dostraja go do Twojego akumulatora, stylu jazdy i terenu.
Uważaj na wodę. Zabezpiecz sterownik i jego białe złącze sygnałowe przed brudem i wodą w trakcie montażu i po nim. Woda w tym złączu to jedyna awaria, przed którą zestaw nie potrafi sam się ochronić.
Dane techniczne zestawu ASI BAC855 BBSHD
| Sterownik | ASI BAC855 (strona producenta) |
|---|---|
| Pasuje do | Napęd centralny Bafang BBSHD |
| Sterowanie silnikiem | Sterowanie wektorowe (FOC), bezczujnikowe |
| Ustawiona moc | 4 kW (4000 W) |
| Akumulator | 48 V, 52 V, 60 V lub 72 V (13s, 14s, 16s lub 20s), bez przeprogramowania |
| Poziomy wspomagania | 3, ustawione na 37, 65 i 100 procent, regulowane na wyświetlaczu |
| Ochrona | Czujnik temperatury silnika, redukcja mocy przy niskim poziomie naładowania |
| Czujnik zmiany biegów | Obsługiwany |
| Wyjście na światła | 6 V, do 500 mA |
| Wymiary i waga sterownika | 81 x 55 x 39 mm, 300 g |
| Wiązka | Dopasowana do oryginalnych wtyczek Bafang, przewody 30 cm, inne długości na zamówienie |
| Wyświetlacze | FabiRide Dash Pro, Eggrider V2 (wersja od 48 V do 52 V lub od 48 V do 72 V) albo własny Eggrider V2 |
| Jednostki prędkości | km/h lub mph, regulowany rozmiar koła |
| Montaż | Plug and play, bez lutowania |
| Strojenie | Zdalna sesja z naszym inżynierem, w zestawie |
Sterownik Bafang BBSHD: pytania i odpowiedzi
Czy ASI BAC855 pasuje do mojego Bafang BBSHD?
Tak, jeśli Twój rower ma napęd centralny Bafang BBSHD. Każde złącze wiązki pasuje do oryginalnych wtyczek BBSHD. Zestaw wymienia wyłącznie sterownik, więc silnik zostaje dokładnie tam, gdzie jest.
O ile więcej mocy daje nowy sterownik Bafang BBSHD?
BAC855 jest ustawiony na 4 kW. Czujesz to jako mocniejsze starty, podjazdy z mniejszą liczbą redukcji biegów i manetkę, która reaguje od razu.
Czy muszę go przeprogramować, gdy zmienię napięcie akumulatora?
Nie. Sterownik już po dostawie jest skonfigurowany na 48 V, 52 V, 60 V i 72 V. Z FabiRide Dash Pro możesz też samodzielnie ustawić napięcie akumulatora, dzięki czemu odcięcie przy niskim napięciu zawsze pasuje do Twojego pakietu.
Jaki wyświetlacz wybrać do BBSHD?
Wybierz FabiRide Dash Pro, jeśli chcesz zmieniać moc, poziomy wspomagania, napięcie akumulatora i limit prędkości z kierownicy lub w aplikacji oraz widzieć temperaturę silnika na żywo. Wybierz Eggrider V2, jeśli wolisz kompaktowy wyświetlacz: wersję od 48 V do 52 V do pakietów 13s i 14s albo wersję od 48 V do 72 V do 60 V i 72 V. Jeśli masz już Eggrider V2 w wersji od 48 V do 52 V, wybierz „Mam własny Eggrider V2”.
Czy nowy sterownik Bafang BBSHD trzeba lutować?
Nie. Sterownik przychodzi skonfigurowany, każda wtyczka pasuje do BBSHD, a wyświetlacz wpinasz w wiązkę. Wypinasz fabryczny sterownik i wpinasz nowy.
Jakie złącze akumulatora zamówić?
Ten typ, którego Twój akumulator już używa: XT60 albo XT90. Zestaw przyjdzie z pasującą wtyczką, więc podłączysz go bezpośrednio do akumulatora.
Czy 4 kW nie przegrzeje silnika?
Zestaw w wersji 2025 ma czujnik temperatury silnika. Sterownik go odczytuje i zmniejsza moc, zanim silnik za bardzo się nagrzeje. Z Dash Pro widzisz też temperaturę na żywo na pulpicie.
Czy ustawienia można zmienić po dostawie?
Tak. Zdalna sesja konfiguracji jest w każdym zestawie, a pod nowy akumulator lub inny styl jazdy możemy dostroić sterownik ponownie. Z Dash Pro codzienne ustawienia zmieniasz samodzielnie.
Więcej do Twojego roweru:Wyświetlacz FabiRide Dash ProKompatybilność Dash ProWyświetlacz Eggrider V2Sterowniki Bafang
There are no reviews yet.