Wysokoprądowe złącze XT90-S Female anti-spark ze zintegrowanym rezystorem wstępnego ładowania (pre-charge). Ogranicza iskrzenie przy podłączaniu, chroni kondensatory sterownika i samo złącze. Pasuje do rowerów elektrycznych, motocykli elektrycznych, hulajnóg, RC i projektów „DIY”.

Zastosowanie

Strona akumulatora (najczęstsze zastosowanie)
Akumulator ↔ sterownik / ładowarka / adaptery
Projekty, w których liczy się pewne połączenie bez iskrzenia

Zalety

Funkcja anti-spark: czystsze łączenie, dłuższa żywotność podzespołów
Niska rezystancja: stabilniejsza praca przy dużych prądach
Kluczowana geometria: ochrona przed odwrotną polaryzacją
Wytrzymała konstrukcja korpusu z PA/nylonu

Specyfikacja

Typ: XT90 Female anti-spark, 2 styki DC
Prąd znamionowy: ~90 A (ciągły; piki zależą od instalacji)
Zalecany przewód: 10-12 AWG
Styki: złocony stop miedzi
Ilość: 1 szt. (współpracujące złącze XT90 Male sprzedajemy osobno)

Montaż

Zachowaj polaryzację (+/−), użyj lutownicy o wystarczającej mocy i nagrzewaj krótko
Po lutowaniu nasuń koszulki termokurczliwe i zostaw na przewodzie pętlę odciążającą
Przy podłączaniu: najpierw na chwilę lekko wsuń złącze (pre-charge), a następnie wciśnij do końca