BMS 20S 72V 60A – płytka zabezpieczająca Li-ion ze wspólnym portem C−

BMS 20S 72V 60A to płytka zabezpieczająca (battery management system) przeznaczona do pakietów litowo-jonowych złożonych z 20 ogniw połączonych szeregowo. Płytka obsługuje ogniwa Li-ion oraz LiPo w formatach 18650 i 21700. Napięcie znamionowe układu należy do klasy 72 V, a w pełni naładowany pakiet 20S osiąga 84 V.

Moduł został zaprojektowany z myślą o rowerach elektrycznych, hulajnogach elektrycznych oraz gokartach. Sprawdza się również w lekkich pojazdach elektrycznych i w pakietach energetycznych typu DIY. Maksymalny ciągły prąd rozładowania wynosi 60 A. Odpowiada to klasie mocy około 4,3 kW.

Płytka posiada wspólny port C−. Oznacza to, że ładowanie i rozładowanie odbywają się przez to samo gniazdo. Dzięki temu instalacja staje się prostsza i bardziej uporządkowana. Wartość prądu szczytowego podawana jest w karcie katalogowej konkretnego modelu.

Zalety i najważniejsze cechy

• Wspólny port C− – mniej przewodów oraz mniej błędów połączeniowych podczas montażu pakietu.
• Łatwiejsza diagnostyka – jeden wspólny punkt minusa ładowania i rozładowania upraszcza szukanie usterek.
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem – płytka rozłącza obwód, gdy napięcie ogniw osiągnie górny próg.
• Zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem – nie pozwala ogniwom spaść poniżej napięcia odcięcia.
• Zabezpieczenie nadprądowe – ogranicza prąd przekraczający granicę 60 A ciągłego rozładowania.
• Zabezpieczenie zwarciowe – obwód zostaje przerwany natychmiast.
• Pasywne balansowanie ogniw – prąd 30–100 mA wyrównuje napięcia ogniw i wydłuża żywotność pakietu.
• Stabilne rozładowanie 60 A – wystarcza na codzienną jazdę oraz strome podjazdy.

Dla kogo jest ten produkt?

Ta płytka 20S 72V 60A jest przeznaczona do rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych pracujących w klasie 72 V. Ponadto pasuje do gokartów oraz lekkich pojazdów elektrycznych. Moduł znajduje zastosowanie także w domowych pakietach magazynowania energii typu DIY.

Płytka współpracuje z chemią Li-ion oraz LiPo, a pakiet może być zbudowany z ogniw 18650 lub 21700. Konfiguracja to 20S, czyli 20 ogniw w szeregu. Produkt kierujemy do producentów pakietów akumulatorowych i serwisantów. Sprawdzi się też u osób, które samodzielnie naprawiają lub odnawiają pakiety 72 V.

Specyfikacja techniczna

Jak podłączyć płytkę?

Zacisk B− łączymy bezpośrednio z minusem pakietu akumulatorowego. Punkt C− stanowi wspólny minus ładowarki oraz kontrolera i silnika. Plus systemu B(+) prowadzi się zwykle prosto z pakietu do układu. Taśmę balansera B1…B20 podłącza się w ścisłej kolejności do każdego węzła ogniw. Postępuj zgodnie ze schematem podłączenia.

Do pakietu 20S Li-ion potrzebna jest ładowarka 84 V CC/CV dopasowana do chemii ogniw. Kolejność przewodów balansera należy zachować rygorystycznie. Błędy mogą uszkodzić BMS albo cały pakiet. Zadbaj również o wentylację oraz izolację od wibracji i wilgoci.

Dlaczego warto wybrać BMS 20S 72V 60A?

Ta płytka ma wspólny port C− zamiast osobnych portów ładowania i rozładowania. Dlatego okablowanie pakietu jest krótsze, a liczba złączy mniejsza. Zestaw zabezpieczeń obejmuje przeładowanie, głębokie rozładowanie, nadprąd oraz zwarcie. Pasywny balanser o prądzie 30–100 mA wyrównuje napięcia poszczególnych ogniw.

Jeżeli natomiast kontroler wymaga bardzo wysokich prądów szczytowych, wybierz BMS o wyższej klasie amperażu. Przy chemii LiFePO4 koniecznie sprawdź progi napięcia – pakiet 20S LiFePO4 nie odpowiada systemowi 72 V Li-ion.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ta BMS pasuje do roweru elektrycznego 72 V?

• Tak, moduł jest przeznaczony do rowerów elektrycznych klasy 72 V.
• Pakiet musi mieć konfigurację 20S z ogniw Li-ion lub LiPo.

Czy płytka nadaje się do hulajnogi elektrycznej i gokarta?

• Tak, obsługuje hulajnogi elektryczne oraz gokarty o systemie 72 V.
• Pasuje też do lekkich pojazdów elektrycznych i pakietów DIY.

Jaka ładowarka jest potrzebna?

• Ładowarka 84 V CC/CV przeznaczona do pakietów 20S Li-ion.
• Chemia ładowarki musi odpowiadać chemii ogniw w pakiecie.

Co oznacza wspólny port C−?

• Ładowanie i rozładowanie przebiegają przez to samo gniazdo.
• C− jest wspólnym minusem ładowarki oraz kontrolera i silnika.

Jakie ogniwa obsługuje ta płytka?

• Ogniwa Li-ion oraz LiPo w formatach 18650 i 21700.
• Konfiguracja pakietu to 20 ogniw połączonych szeregowo.

Czy mogę użyć tej BMS z ogniwami LiFePO4?

• Przy chemii LiFePO4 trzeba sprawdzić progi napięcia.
• Pakiet 20S LiFePO4 nie odpowiada systemowi 72 V Li-ion.

Jak duży prąd wytrzymuje moduł?

• Maksymalny ciągły prąd rozładowania wynosi 60 A.
• Prąd szczytowy podaje karta katalogowa konkretnego modelu.

BMS 20S 72V 60A to rozwiązanie dla osób budujących i serwisujących pakiety 72 V. Wspólny port C−, pasywne balansowanie 30–100 mA oraz zakres pracy od około −20 do 60 °C tworzą przewidywalną bazę pod codzienne projekty warsztatowe.