VOLspeed moduł tuningowy (e-bike tuning module) pasuje do napędów Bosch Performance Line CX z magnesem obręczy (rim magnet) w wersjach Gen 4 i Gen 5, bez ABS. Ten wariant działa wyłącznie w e-rowerach z magnesem na obręczy, więc modele bez rim magnet są nieodpowiednie.
Moduł usuwa fabryczne ograniczenie wspomagania od 25 km/h (derestriction) i pozwala ustawić limit do 45 km/h. Sterowanie odbywa się z poziomu manetki/sterownika na kierownicy (control unit), bez użycia smartfona.
VOLspeed Rim Magnet V2 korzysta z oryginalnego magnesu obręczy, dlatego nie wymaga dodatkowego czujnika prędkości (speed sensor). Po montażu pozostaje niewidoczny (invisible after installation), a automatyczna kalibracja (automatic calibration) przygotowuje go do pracy od razu.
Zalety modułu VOLspeed Bosch CX
- Odblokowanie do 45 km/h – limit wspomagania (assistance speed limit) można ustawić w zakresie 25–45 km/h.
- Obsługa magnesu obręczy – działa z oryginalnym rim magnet, więc dodatkowy speed sensor nie jest potrzebny.
- Sterowanie z control unit – włączanie i wyłączanie odbywa się przyciskami sterownika e-roweru, bez telefonu.
- PIN aktywacyjny – moduł pozwala ustawić osobisty kod, używany do świadomej aktywacji.
- Dynamic Mode – tryb „soft cut-off” łagodzi odczucie przy osiąganiu ustawionego limitu.
- Automatyczna kalibracja – po instalacji moduł jest gotowy do użycia bez ręcznych procedur.
- Pamięć ustawień – zachowuje ostatnio wybrany limit prędkości.
- Niski pobór i masa – zużycie 0.3 W przy 12VDC i masa 0.021 kg.
Dla kogo jest ten moduł
To VOLspeed tuning Bosch CX dla użytkowników e-rowerów z napędem Bosch Performance Line CX i magnesem na obręczy (rim magnet). Moduł jest przeznaczony do konkretnych jednostek napędowych (drive units) z oznaczeniami BDU.
Kompatybilne jednostki: Performance Line CX, Gen 4 (BDU374Y); Performance Line CX Race Edition, Gen 4 (BDU376Y); Performance Line CX Cargo Line, Gen 4 (BDU374Y). Moduł działa także z Gen 5: Performance Line CX, Gen 5 (BDU384Y); Performance Line CX-R, Gen 5 (BDU386Y); Performance Line CX Cargo Line, Gen 5 (BDU384Y).
Ten wariant nie pasuje do e-rowerów z ABS (anti-lock braking system). Nie działa też w rowerach bez magnesu obręczy, ponieważ jest zaprojektowany wyłącznie pod rim magnet.
Zawartość zestawu
- Moduł tuningowy (tuning module) VOLspeed Rim Magnet V2.
- Instrukcja montażu i obsługi w języku angielskim (English installation and user manual).
- 2 klipsy montażowe (2 mounting clips).
- 2 opaski zaciskowe do przewodów (2 cable ties).
Dane techniczne
| Typ produktu | Moduł tuningowy do roweru elektrycznego (e-bike tuning module) dla Bosch Performance Line CX z magnesem obręczy |
| Funkcja | Derestriction od 25 km/h; regulacja limitu wspomagania do 45 km/h |
| Kompatybilny typ czujnika prędkości | Magnes obręczy (rim magnet); bez dodatkowego speed sensor |
| Kompatybilność z ABS | Brak – nie pasuje do e-rowerów z ABS |
| Wymiary obudowy | 48 mm × 48 mm × 6 mm |
| Długość przewodu | ~140 mm |
| Masa | 0.021 kg |
| Pobór mocy | 0.3 W |
| Napięcie zasilania | 12VDC |
| Sterowanie | Z poziomu sterownika na kierownicy (control unit), bez smartphone |
| Stan po włączeniu roweru | Tuning jest wyłączony i wymaga świadomej aktywacji |
Dlaczego warto wybrać VOLspeed Rim Magnet V2
VOLspeed Rim Magnet V2 wykorzystuje fabryczny magnes obręczy, więc nie wymaga dokładania osobnego czujnika prędkości (speed sensor). To upraszcza konfigurację pod e-rowery, które już pracują na rim magnet.
Moduł ma tryb Dynamic Mode (soft cut-off), który zmienia sposób dochodzenia do ustawionej granicy wspomagania. Dodatkowo aktywacja może być chroniona PIN-em, co łączy wygodne sterowanie z control unit z kontrolą dostępu.
Po montażu moduł pozostaje niewidoczny, a automatyczna kalibracja sprawia, że jest gotowy do pracy od razu. Moduł zapamiętuje też ostatnie ustawienia limitu, więc nie trzeba ich ustawiać przy każdej zmianie.
FAQ
Czy ten VOLspeed tuning Bosch CX pasuje do Bosch Performance Line CX Gen 4?
- Tak, pasuje do Performance Line CX, Gen 4 (BDU374Y).
- Działa też z Performance Line CX Race Edition, Gen 4 (BDU376Y).
- Wspiera Performance Line CX Cargo Line, Gen 4 (BDU374Y).
Czy moduł działa z Bosch Performance Line CX Gen 5?
- Tak, jest kompatybilny z Performance Line CX, Gen 5 (BDU384Y).
- Obsługuje Performance Line CX-R, Gen 5 (BDU386Y).
- Działa z Performance Line CX Cargo Line, Gen 5 (BDU384Y).
Czy jest wymagany dodatkowy czujnik prędkości (speed sensor)?
- Nie, moduł działa na oryginalnym magnesie obręczy (rim magnet).
- Właśnie dlatego jest przeznaczony wyłącznie do e-rowerów z rim magnet.
Czy moduł jest kompatybilny z e-rowerami z ABS?
- Nie, ten model nie pasuje do e-rowerów z ABS (anti-lock braking system).
Jak ustawia się limit wspomagania i jak włącza tuning?
- Obsługa odbywa się z poziomu sterownika na kierownicy (control unit), bez smartfona.
- Limit wspomagania jest regulowany w zakresie 25–45 km/h.
- Po uruchomieniu e-roweru tuning pozostaje wyłączony, więc aktywacja jest świadoma.
Co daje tryb Dynamic Mode?
- Dynamic Mode działa jako „soft cut-off”, więc łagodzi moment osiągania ustawionej granicy.
Jakie są wymiary i pobór mocy modułu?
- Obudowa ma 48 mm × 48 mm × 6 mm, a przewód ma długość około 140 mm.
- Masa wynosi 0.021 kg, a pobór mocy to 0.3 W przy 12VDC.
VOLspeed moduł tuningowy Bosch Performance Line CX Rim Magnet V2 to rozwiązanie dla napędów z magnesem obręczy, gdy potrzebujesz regulacji limitu wspomagania do 45 km/h i sterowania z control unit.
Słowa kluczowe: VOLspeed Bosch CX tuning, moduł tuningowy (tuning module), odblokowanie prędkości (speed unlock), derestriction, Rim Magnet V2, Dynamic Mode, soft cut-off, Bosch Performance Line CX Gen 4/Gen 5, BDU374Y, BDU376Y, BDU384Y, BDU386Y.
