Gniazdo ładowania 3-pin SurRon Female to żeńskie złącze ładowania typu OEM z trzema kontaktami. Zostało zaprojektowane do motocykli elektrycznych Sur-Ron Light Bee X oraz Sur-Ron Light Bee L1E. Pasuje również do modeli kompatybilnych, które korzystają ze standardu SurRon 3-pin. Element montuje się po stronie akumulatora lub ramy motocykla.
Złącze przyjmuje męską wtyczkę ładowarki bez żadnych przejściówek. Dzięki temu sprawdza się zarówno przy wymianie fabrycznego gniazda, jak i podczas naprawy wiązki przewodów. Liczba kontaktów wynosi 3, a przewody mocuje się lutowaniem albo zaciskaniem. Wybór metody zależy od zastosowanych końcówek.
Jest to pasywna część elektryczna. Wewnątrz nie ma żadnej elektroniki, a jedynie trzy metalowe kontakty osadzone w obudowie. Takie rozwiązanie zapewnia niską rezystancję przejścia oraz pewny styk. W rezultacie ładowanie pozostaje bezpieczne nawet przy częstym wpinaniu i odłączaniu wtyczki.
Zalety i najważniejsze cechy
- Standard SurRon 3-pin – pełna zgodność z systemem ładowania Light Bee X i Light Bee L1E.
- Konstrukcja żeńska (gniazdo) – przyjmuje męską wtyczkę ładowarki bez adapterów pośrednich.
- Niska rezystancja przejścia – kontakty nagrzewają się słabiej podczas ładowania.
- Wytrzymała mechanika – obudowa odporna na wibracje oraz warunki panujące w terenie.
- Czytelna polaryzacja – układ kontaktów ogranicza ryzyko błędnego połączenia.
- Dwie metody montażu przewodów – możliwe lutowanie lub zaciskanie z końcówkami.
- Gniazdo zgodne ze standardem OEM – nadaje się do serwisu i napraw gwarancyjnych.
- Odporność na częste wpinanie – kontakty zachowują kształt po wielu cyklach pracy.
Dla kogo przeznaczony jest ten produkt?
To żeńskie gniazdo ładowania trafia przede wszystkim do lekkich elektrycznych motocykli crossowych Sur-Ron Light Bee X oraz Sur-Ron Light Bee L1E. Ponadto pasuje do modeli kompatybilnych, w których zastosowano standard ładowania SurRon 3-pin. Warto pamiętać, że oznaczenie L1E to unijna klasa homologacyjna dopuszczająca pojazd do ruchu drogowego. Nie jest to natomiast oznaczenie akumulatora ani samego roweru.
Produkt przyda się właścicielom, u których gniazdo ładowania zużyło się lub przypaliło od częstego użytkowania. Sprawdzi się także przy naprawie wiązki przewodów oraz jej modernizacji, gdy wymieniane jest stare złącze. Serwisy stosują tę część jako zamiennik zgodny z fabrycznym standardem.
Złącze przydaje się również przy budowie akumulatorów. Podczas składania nowej baterii często potrzebne jest gniazdo ładowania typu SurRon. Element nie jest jednak uniwersalny. Modele takie jak Talaria Sting czy Ultra Bee mogą korzystać z innych złączy, dlatego przed zakupem warto sprawdzić posiadaną wtyczkę.
Zawartość opakowania
- 1 szt. – żeńskie gniazdo ładowania 3-pin.
- Męskie złącze po stronie ładowarki kupowane jest osobno.
Specyfikacja techniczna
| Typ | Żeńskie gniazdo ładowania 3-pin |
| Standard | SurRon 3-pin, typ OEM |
| Liczba kontaktów | 3 |
| Miejsce montażu | Po stronie akumulatora lub ramy motocykla |
| Przyjmuje | Męską wtyczkę ładowarki |
| Mocowanie przewodów | Lutowanie lub zaciskanie (zależnie od końcówek) |
| Kompatybilność | Sur-Ron Light Bee X, Sur-Ron Light Bee L1E i modele kompatybilne |
| Konstrukcja | Odporna na wibracje, czytelna polaryzacja |
| Ilość | 1 szt. |
Wskazówki montażowe
- Zachowaj polaryzację (+/-) zgodnie ze schematem SurRon.
- Zastosuj przewód o odpowiednim przekroju oraz koszulkę termokurczliwą do izolacji.
- Przed pierwszym ładowaniem sprawdź multimetrem napięcie i zgodność kontaktów.
Dlaczego warto wybrać to gniazdo ładowania?
Złącze odpowiada fabrycznemu standardowi SurRon. Dzięki temu nie trzeba przerabiać wiązki przewodów motocykla. Kontakty zaprojektowano pod kątem niskiej rezystancji przejścia, co ma duże znaczenie dla prądu ładowania. W efekcie gniazdo nagrzewa się mniej niż zużyty oryginał.
Solidna obudowa dobrze znosi wibracje, a to istotna cecha w motocyklu crossowym. Ponadto trzy wyraźnie rozmieszczone kontakty pozwalają uniknąć błędnego połączenia. Trzy piny nie oznaczają jednak trzech faz. Dwa z nich to bieguny prądu stałego, natomiast trzeci pełni funkcję kontaktu sygnałowego.
Warto również zwrócić uwagę na jedną kwestię. Jest to wyłącznie strona gniazda, czyli element montowany w pojeździe. Przewód ładowarki wymaga osobnego złącza męskiego. Dlatego przed zamówieniem trzeba ustalić, której strony brakuje w danej instalacji.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to gniazdo pasuje do Sur-Ron Light Bee X?
- Tak, złącze odpowiada standardowi ładowania SurRon 3-pin stosowanemu w tym modelu.
- Montuje się je po stronie akumulatora lub ramy motocykla.
Czy element pasuje do Sur-Ron Light Bee L1E?
- Tak, produkt przeznaczony jest także do wersji Light Bee L1E.
- Oznaczenie L1E dotyczy klasy homologacyjnej pojazdu, a nie typu akumulatora.
Czy w zestawie znajduje się wtyczka ładowarki?
- Nie, opakowanie zawiera 1 szt. gniazda żeńskiego.
- Męskie złącze po stronie ładowarki kupowane jest osobno.
Jak zamocować przewody do kontaktów?
- Przewody mocuje się lutowaniem albo zaciskaniem.
- Metoda zależy od rodzaju zastosowanych końcówek.
Czy złącze zawiera elektronikę?
- Nie, jest to pasywna część elektryczna.
- Wewnątrz obudowy znajdują się wyłącznie trzy metalowe kontakty.
Czy gniazdo pasuje do Talaria Sting lub Ultra Bee?
- Nie, te motocykle mogą korzystać z innych typów złączy.
- Produkt jest zgodny ze standardem SurRon 3-pin.
Do czego służy trzeci kontakt?
- Dwa kontakty to bieguny prądu stałego.
- Trzeci pełni funkcję kontaktu sygnałowego.
Czy część nadaje się do budowy własnego akumulatora?
- Tak, sprawdza się przy składaniu nowej baterii wymagającej gniazda typu SurRon.
- Przed montażem należy zachować polaryzację według schematu SurRon.
Gniazdo ładowania 3-pin SurRon Female to zamiennik zgodny z fabrycznym standardem dla Light Bee X i Light Bee L1E. Sprawdza się przy wymianie zużytego gniazda, naprawie wiązki oraz budowie akumulatorów. Przed zamówieniem ustal, czy potrzebujesz strony żeńskiej, czy męskiej.











There are no reviews yet.