Supernova TL3 PRO lampa tylna rowerowa 6-12V DC z funkcją światła stop

Supernova TL3 PRO to lampa tylna do roweru elektrycznego zasilana z instalacji 6-12 V DC. Została zaprojektowana do rowerów typu e-bike oraz pedelec z wyprowadzeniem oświetleniowym. Pasuje również do rowerów klasycznych z dynamem w piaście i zintegrowaną instalacją elektryczną. Lampa nie ma własnej baterii i pracuje wyłącznie z systemu roweru.

Największym atutem tego modelu jest automatyczna reakcja na zmianę prędkości. Podczas zwalniania lampa włącza miganie, a przy gwałtownym hamowaniu uruchamia tryb migania awaryjnego. Dzięki temu kierowcy i rowerzyści jadący z tyłu od razu rozumieją Twój manewr. To realna przewaga nad zwykłymi lampami, które świecą cały czas tak samo.

Obudowa ma wymiary 20 × 64 × 14 mm, a przewód mierzy 2000 mm. Taka konstrukcja daje dużą swobodę montażu na bagażniku, sztycy lub błotniku. Uchwyt montażowy kupujesz osobno – nie wchodzi w skład zestawu.

Zalety i najważniejsze cechy

• Sygnalizacja hamowania – lampa informuje pojazdy z tyłu o wytracaniu prędkości i zwiększa bezpieczeństwo w ruchu.
• Automatyczne miganie przy zwalnianiu – czytelny sygnał bez dodatkowych przycisków i bez obsługi w trakcie jazdy.
• Tryb migania awaryjnego – osobny tryb aktywowany przy gwałtownym hamowaniu, dla maksymalnej zauważalności.
• Zasilanie 6-12 V DC – zgodne z instalacjami rowerów elektrycznych i zintegrowanymi systemami oświetlenia.
• Kompaktowa obudowa 20 × 64 × 14 mm – zaledwie 14 mm grubości, więc łatwo ją wkomponować w rower.
• Przewód 2000 mm – wystarczy, aby poprowadzić okablowanie od tyłu roweru do sterownika w ramie.
• Praca bez baterii – lampa zawsze jest gotowa do użycia, nie trzeba pilnować stanu ogniw.
• Niemiecka marka Supernova – producent specjalizuje się w oświetleniu rowerowym i e-bike.

Dla kogo jest ta lampa tylna?

Supernova TL3 PRO jest przeznaczona przede wszystkim do rowerów elektrycznych e-bike i pedelec wyposażonych w wyjście oświetleniowe 6-12 V DC. Sprawdzi się także w rowerach z integrowaną instalacją elektryczną, na przykład z oświetleniem zasilanym z dynama w piaście. W obu przypadkach lampa włącza się razem z pozostałym oświetleniem roweru.

Model ten docenią rowerzyści jeżdżący codziennie po mieście. Jest szczególnie przydatny podczas jazdy po zmroku oraz w gęstym ruchu drogowym. Automatyczna sygnalizacja hamowania ostrzega tutaj kierowców jadących z tyłu, zanim zdążą zareagować zbyt późno.

Lampa spodoba się również mechanikom rowerowym i entuzjastom tuningu. Przewód o długości 2 metrów pozwala poprowadzić instalację schludnie, od tylnej części roweru aż do modułu sterującego w ramie. Przed montażem warto jednak przygotować odpowiedni uchwyt na bagażnik, sztycę lub błotnik.

Zawartość zestawu

• Lampa tylna Supernova TL3 PRO ze zintegrowanym przewodem 2000 mm
• Uchwyt montażowy kupowany osobno – nie wchodzi w skład zestawu

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto wybrać Supernova TL3 PRO?

Pierwsza różnica to reakcja na prędkość. Większość tylnych lamp rowerowych świeci jednostajnie przez całą jazdę. TL3 PRO zmienia tryb świecenia zależnie od sytuacji na drodze, więc przekazuje otoczeniu znacznie więcej informacji.

Druga różnica dotyczy zasilania. Zamiast baterii lampa korzysta z rowerowego systemu 6-12 V DC. W praktyce oznacza to, że włącza się razem z resztą oświetlenia i nie wymaga kontrolowania poziomu naładowania ogniw.

Trzecia różnica to swoboda montażu. Obudowa ma zaledwie 14 mm grubości, a przewód sięga 2 metrów. Dlatego instalację można ukryć w ramie i zachować czysty, uporządkowany wygląd roweru.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Supernova TL3 PRO pasuje do roweru elektrycznego?

• Tak, to lampa tylna przeznaczona do e-bike i pedelec.
• Zasilanie odbywa się napięciem 6-12 V DC.
• Model współpracuje ze zintegrowanymi instalacjami rowerów elektrycznych.

Czy lampa zadziała w rowerze z dynamem w piaście?

• Tak, pod warunkiem że rower ma zintegrowaną instalację oświetleniową.
• Napięcie w systemie musi mieścić się w zakresie 6-12 V DC.
• Lampa uruchamia się wraz z pozostałym oświetleniem roweru.

Czym różni się miganie przy zwalnianiu od migania awaryjnego?

• Miganie przy zwalnianiu włącza się podczas zmniejszania prędkości.
• Miganie awaryjne aktywuje się przy gwałtownym hamowaniu.
• Oba tryby działają automatycznie, bez ingerencji rowerzysty.

Czy w zestawie znajduje się uchwyt montażowy?

• Nie, uchwyt kupuje się osobno.
• W zestawie jest lampa ze zintegrowanym przewodem 2000 mm.
• Uchwyt należy dobrać do bagażnika, sztycy lub błotnika.

Czy lampa wymaga wymiany baterii?

• Nie, model nie ma wewnętrznej baterii.
• Energia pochodzi z instalacji roweru lub e-roweru.
• Dzięki temu lampa jest zawsze gotowa do pracy.

Jak długi jest przewód i czy da się go ukryć?

• Przewód ma 2000 mm, czyli 2 metry długości.
• Taka długość pozwala poprowadzić okablowanie w ramie.
• Kable można również schować pod elementami osłonowymi.

Jakie są wymiary obudowy lampy?

• Obudowa mierzy 20 × 64 × 14 mm.
• Grubość wynosi tylko 14 mm, więc lampa jest dyskretna.
• Kompaktowy kształt ułatwia integrację z rowerem.

Supernova TL3 PRO łączy sygnalizację hamowania, zasilanie 6-12 V DC oraz kompaktową obudowę 20 × 64 × 14 mm. To rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą być wyraźnie widoczni podczas zwalniania i hamowania. Przed zamówieniem sprawdź napięcie instalacji w swoim rowerze i dobierz odpowiedni uchwyt montażowy.