Kabel silnika elektrycznego 1000W 60 cm to przewód łączący silnik ze sterownikiem w systemach o mocy od 250 do 1000 W. Pasuje do rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych oraz lekkich pojazdów elektrycznych. Przewód zakończony jest złączem 9-pinowym, mierzy 60 cm długości i posiada klasę szczelności IP65.
Przez jedno złącze przesyłane są zarówno fazy silnika, jak i linie czujników oraz sygnału. Dzięki temu zamiast kilku osobnych przewodów wykorzystujesz jedno szczelne połączenie. Takie rozwiązanie upraszcza prowadzenie wiązki w ramie roweru lub w platformie hulajnogi.
Kabel przeznaczony jest do instalacji silników typu Hub (silnik w piaście koła) oraz silników BLDC. Sprawdza się przy wymianie uszkodzonego złącza lub przerwanego przewodu. Przed zakupem sprawdź jednak typ złącza i układ pinów w swoim sterowniku oraz silniku.
Zalety i najważniejsze cechy
- Szeroki zakres mocy – stabilna praca w systemach od 250 do 1000 W.
- 9 pinów w jednym złączu – przesyła fazy silnika oraz linie czujników i sygnału zgodnie ze schematem instalacji.
- Klasa ochrony IP65 – odporność na pył i rozpryski wody, dlatego przewód działa pewnie także w deszczu.
- Kompaktowa długość 60 cm – wystarcza do połączenia na krótkim dystansie, bez nadmiaru zwiniętego kabla.
- Wytrzymała powłoka – odporna na zginanie i wibracje podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
- Szczelne złącze – styki pozostają chronione przed wilgocią i błotem z drogi.
- Podłączenie od razu – przy zgodnym typie złącza i układzie pinów lutowanie nie jest potrzebne.
- Uniwersalne zastosowanie – pasuje zarówno do rowerów elektrycznych, jak i hulajnóg elektrycznych.
Dla kogo jest ten produkt?
Przewód przeznaczony jest do rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych oraz innych lekkich pojazdów elektrycznych. Dotyczy to napędów o mocy silnika w przedziale 250-1000 W. Kabel łączy silnik ze sterownikiem i przesyła jednocześnie zasilanie oraz sygnały sterujące.
Produkt sprawdza się przy wymianie lub modernizacji wiązki w silnikach typu Hub, czyli umieszczonych w piaście koła. Pasuje również do instalacji z silnikami BLDC. Z tego powodu wybierają go serwisanci naprawiający złącze uszkodzone po upadku lub zużyte od tarcia.
Kabel przyda się także przy składaniu roweru elektrycznego z pojedynczych komponentów. Krótka, 60-centymetrowa długość została dobrana do połączeń wewnątrz ramy albo w platformie hulajnogi. Przed montażem upewnij się jednak, że typ złącza i układ pinów odpowiadają Twojemu systemowi.
Specyfikacja techniczna
| Długość | 60 cm |
| Obsługiwana moc | 250-1000 W |
| Liczba pinów | 9 |
| Klasa ochrony | IP65 (odporność na pył i rozpryski wody) |
| Przeznaczenie | Połączenie silnika ze sterownikiem (fazy i sygnały, zależnie od systemu) |
| Przesyłane linie | Przewody faz silnika oraz linie czujników i sygnału |
| Zgodne silniki | Silniki Hub (w piaście koła) oraz silniki BLDC |
| Powłoka | Wytrzymała, odporna na zginanie i wibracje |
| Zastosowanie | Rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne, lekkie pojazdy elektryczne |
Dlaczego warto wybrać ten kabel 1000W 60 cm?
Główna różnica to jedno złącze z 9 pinami zamiast kilku osobnych wtyków. Podczas montażu nie musisz więc oddzielnie łączyć faz i linii czujników Halla. Dzięki temu ryzyko pomyłki maleje, a praca przebiega szybciej.
Klasa IP65 oznacza, że złącze pozostaje szczelne dla pyłu i wytrzymuje rozpryski wody. Ma to znaczenie podczas jazdy w deszczu lub po mokrej nawierzchni. Przewód nie jest jednak przeznaczony do zanurzania w wodzie.
Długość 60 cm dobrano tak, aby wystarczyła na dystans między sterownikiem a silnikiem. Jednocześnie nie zostaje nadmiar zwiniętego kabla w ramie. Wytrzymała powłoka izolacyjna znosi ponadto stałe zginanie w okolicy kierownicy lub ramy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy kabel będzie pasował do systemu mocniejszego niż 1000 W?
- Ten model przeznaczony jest do systemów o mocy do 1000 W.
- Zakres pracy wynosi 250-1000 W.
- Do mocniejszych napędów należy dobrać przewód o odpowiedniej obciążalności.
Czy złącza działają w standardzie podłącz i jedź?
- Tak, o ile typ złącza i układ pinów odpowiadają Twojemu systemowi.
- Przed zakupem sprawdź zgodność złączy w sterowniku i silniku.
- Przy niezgodnym układzie pinów przewód nie zadziała prawidłowo.
Czy kabel pasuje do roweru elektrycznego z silnikiem w piaście?
- Tak, przewód przeznaczony jest do instalacji silników typu Hub.
- Łączy silnik ze sterownikiem w napędach o mocy 250-1000 W.
- Wcześniej porównaj typ złącza z tym zamontowanym w rowerze.
Czy przewód nadaje się do hulajnogi elektrycznej?
- Tak, kabel przeznaczony jest również do hulajnóg elektrycznych.
- Długość 60 cm pasuje do połączeń w platformie hulajnogi.
- Warunkiem pozostaje zgodny typ złącza i układ 9 pinów.
Czy przewód działa z silnikami BLDC?
- Tak, kabel obsługuje instalacje z silnikami BLDC oraz Hub.
- Przesyła fazy silnika razem z liniami czujników i sygnału.
- Wszystkie linie prowadzone są przez jedno szczelne złącze.
Co dokładnie przesyła złącze 9-pinowe?
- Przewody faz silnika odpowiadające za zasilanie napędu.
- Linie czujników i sygnału, w tym linie czujników Halla.
- Dokładny układ zależy od schematu Twojej instalacji.
Czy kabel wytrzyma jazdę w deszczu?
- Klasa IP65 chroni styki przed pyłem i rozpryskami wody.
- Szczelne złącze zabezpiecza połączenie przed błotem z drogi.
- Zanurzanie przewodu w wodzie nie jest dopuszczalne.
Czy montaż wymaga lutowania?
- Nie, gdy typ złącza i układ pinów pokrywają się z Twoim systemem.
- Wtedy wystarczy wpiąć wtyk w gniazdo sterownika i silnika.
- W innym przypadku konieczne będzie dopasowanie okablowania.
Kabel silnika elektrycznego 1000W 60 cm porządkuje instalację między silnikiem a sterownikiem. Jedno złącze 9-pinowe, klasa IP65 i wytrzymała powłoka tworzą trwałe połączenie w rowerze elektrycznym lub hulajnodze. Przed montażem porównaj typ złącza oraz układ pinów ze swoim napędem Hub albo BLDC.













There are no reviews yet.